世界汽车用钢联盟最新发布了5.0版UCSB汽车能耗与温室气体排放模型（简称：UCSB模型）。该模型由加州大学圣塔芭芭拉分校开发，可帮助用户使用生命周期评价方法，分析新型汽车对环境的影响。汽车制造企业通过使用该模型评估汽车全生命周期的排放节省情况，这也是钢铁行业对于汽车行业的可持续发展和提高竞争力做出的一大贡献。

UCSB模型旨在根据各种不同的条件，以一种完全透明的方式，对汽车材料替代所产生的能耗和减排影响进行量化测算；用户能够查看所有计算结果，可自由变更各类参数；针对所有被研究的产品体系，该模型的功能单元被定义为：具有相同体积、功用、设备和动力系配置的乘用车，在其全部车辆生命周期内提供的交通运输服务；模型采用的是归因型生命周期评价办法（ALCA），不过，对于在车辆生命周期期间投入和产出的废钢所带来的温室气体排放和能源消耗影响，则使用结果性系统扩张法进行统计。

世界汽车用钢联盟是世界钢铁协会下属的汽车用钢项目，其会员由来自世界各地的21家大型全球化钢铁生产企业组成。世界汽车用钢联盟的使命是推进和宣传钢铁的独特性能，钢铁能够满足汽车行业的需求和挑战，并且能够做到可持续和担负环境责任。