韩国现代钢铁公司近日公布的2017年二季度财报显示，尽管汽车、造船等下游行业持续低迷，但受益于钢材价格上涨，建筑施工行业助推长材销售增长，以及继续扩大高附加值战略产品销售，该公司钢材产量和销量实现环比和同比双双增长。此外，现代钢铁公司通过节省炼钢原料采购费用，降低物流费用，成功降本1360亿韩元，从而使二季度销售收入和营业利润环比增长，取得不俗的经营业绩。
二季度，现代钢铁公司成品钢材产量为537万吨，环比和同比分别增长4.5%和6.2%，其中长材（包括钢筋和H型钢等）产量217万吨，环比大幅增长11.4%，但同比微降0.6%；板材产量320万吨，环比微增0.3%，同比大幅增长11.5%。同期，现代钢铁公司成品钢材销量为550万吨，环比和同比分别增长6.1%和4.4%，其中长材销量为222万吨，环比和同比分别增长14.3%和1.6%；板材销量为328万吨，环比和同比分别增长1.2%和6.4%。
二季度，现代钢铁公司钢材产品销售额为4.27万亿韩元，环比和同比分别增长8.0%和18.2%。其中，长材销售额为1.67万亿韩元，环比和同比分别大幅增长15.4%和12.1%；板材销售额为2.60万亿韩元，环比和同比分别增长3.8%和22.5%。二季度，现代钢铁公司营业利润为3450亿韩元，环比显著增长21.9%，但同比小幅下滑2.0%；营业利润率为8.1%，环比增长0.9个百分点，同比下滑1.6个百分点；净利润为1350亿韩元，环比和同比分别显著下滑54.8%和32.8%；净利润率为3.2%，环比和同比分别下滑4.4个百分点和2.4个百分点。
为了实现可持续发展，现代钢铁公司将继续进军新兴市场，扩大业务投资，加强研发。通过确保客户多元化、产品多样化，现代钢铁公司计划在2020年之前向全球汽车企业供货量提升至100万吨。2020年，现代钢铁公司全球汽车业客户数量将从现有的10余家增至30家。
现代钢铁公司通过持续扩大高附加值战略产品销量以及降低生产成本，来提高公司收益水平。二季度，现代钢铁公司与现代汽车公司完成汽车板价格协商，对现代汽车公司汽车板供货价格每吨上调6万韩元，价格稳定有助于该公司消除市场不确定性影响。二季度，现代钢铁公司汽车板销量为39.6万吨（销量占比达33.1%），与一季度的35.1万吨（销量占比30.0%）和2016年二季度的38万吨（销量占比32.6%）相比均有提升。此外，现代钢铁公司还积极扩大API热轧板、船用厚板等板材销售。
受益于建筑施工和能源行业良好的发展态势，现代钢铁公司二季度H型钢产品销量环比增长4.4%，上半年油井钢管出口量由2016年上半年的0.7万吨猛增至10.4万吨。
现代钢铁公司通过调整采购协议内容，降低炼钢原料成本，节省陆运和船运等物流费用，二季度实现降本1360亿韩元，与原计划的1140亿韩元相比进一步降本19.2%，与一季度的1010亿韩元相比显著降本34.6%。
在特钢业务方面，尽管性能测试时间相比最初计划有所推迟，但上半年现代钢铁公司基本完成44个钢种有关耐用性和加工性指标测试和ISIR材料认证。三季度，现代钢铁公司特钢长材产品将开始量产，四季度特钢线材也将开始量产。本年度，唐津特钢厂销售目标是30万吨，实现稳定供货；2018年销售目标是70万吨，继续提高产品质量；2019年销售目标是100万吨，提升收益水平。
在下游工序投资方面，截至7月21日顺天厂3号连续镀锌生产线（CGL）综合施工率为83.5%，加热炉和冷却塔等设备安装完毕，计划今年年底投入试运行，2018年一季度开始商业化生产。顺天锻造厂1万吨模锻冲压设备7月开始批量生产；1万吨自由锻冲压设备6月热试，将于9月量产。现代钢铁公司通过锻造厂稳定生产以及冲压设备优化运行，真正着手开发汽车模具钢，以及发电设备、航空配件专用高附加值锻造产品。
为抢占市场先机，现代钢铁公司在研发领域大胆采用人工智能技术，进行合金成分设计，缩短研发周期，提高工作效率。目前，现代钢铁公司已经完成第三代汽车板试生产，强度和加工性能提高40%以上，有助于实现汽车轻量化。此外，现代钢铁公司还在产品不合格自动判定系统上引进深度学习（deep l earning）算法，借助图案识别提高操作准确率。为进军欧洲风力发电市场，现代钢铁公司开发了风力发电塔用钢材，通过晶粒细化提高低温韧性。现代钢铁公司还计划开发海洋风力发电平台支架用钢材，同时，建筑结构用超高强H型钢SHN570已经投入商业化生产。
值得一提的是，现代钢铁公司根据海内外客户的不同需求，开发定制化产品，针对不同领域提供技术服务，开展全球营销。现代钢铁公司在获得汽车生产企业认证之后，构建量产供货体系，开发汽车内外板材、侧梁、垫圈、排气管专用钢材产品；继续扩充高强汽车板产品大纲。同时，现代钢铁公司还为海外客户提供技术服务，为欧美和亚洲地区客户提供全套解决方案，在汽车、造船、能源、建筑行业开展早期介入（EVI）技术服务。
现代钢铁公司将2017年度经营方针定为“与客户、社会共同创造价值网络”。首先，现代钢铁公司通过行之有效的手段抢占抗震钢材市场，与施工企业开展技术交流活动，构建自动发货系统，通过智能移动设备提升运营效率。其次，现代钢铁公司提倡与合作企业“ 共生”的理念，探讨合作方案，建立专利商务许可权支持制度，促进成果共享。最后，为了打造“以人为中心”的安全文化，现代钢铁在全公司内部推行安全诊断活动，查找安全隐患。
尽管钢材市场行情依旧表现不佳，现代钢铁公司切实提升应对能力，扩大战略产品销售，提供差别化服务，为今后长远发展打下良好基础。
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扩大防锈涂层汽车板生产
近来，现代钢铁公司在顺天厂彩涂板生产线上扩大汽车板生产。从去年开始，该公司彩涂板产量持续减少，这主要归因于受到进口产品冲击，彩涂板盈利能力明显下滑。现代钢铁公司彩涂板业务仅2015年就亏损300亿韩元，即便是在大多数企业盈利的2016年，依旧未能摆脱亏损局面。
现代钢铁公司认为，彩涂板产品生产越多，亏损越大。为了突破困局，今年年初，现代钢铁公司曾尝试向海源MSC公司出售彩涂板生产线，但最终双方并未谈妥。海源MSC公司主要向现代钢铁提供彩涂板用GI钢板，并从现代钢铁采购FH钢板进行GI钢板来料交工。
从生产到正式用于汽车之前，汽车板暴露于空气中就会产生腐蚀，尽管汽车板通常采用镀锌层防腐蚀，但如果长时间暴露还是会影响表面质量。因此，大部分汽车板采用超薄防锈涂层，经过脱脂反应，就会自动除去，在汽车板正式应用之前，都会起到有效的防腐蚀作用。此前，这一工序主要在CGL生产线上进行，随着汽车板产量的增加，现代钢铁公司在彩涂板生产线上也开始同样的操作。通过采用彩涂板生产线生产具有防锈涂层的汽车板产品，年产量4万吨，尽管彩涂板产量减少，但提高了汽车板产量。
明年年初顺天冷轧厂3号新CGL生产线将正式完工，鉴于彩涂板生产线产能利用率较低，现代钢铁还有意将彩涂板生产线富余人员向CGL生产线进行调整。 （ 文德）
