韩国浦项集团近期公布的2018年一季度财报显示，受益于钢铁和非钢业务的业绩向好，以及支出减少，集团销售总额为15.9万亿韩元，同比增加5.2%；营业利润为1.49万亿韩元，同比增加9.0%；净利润为1.08万亿韩元，同比增加10.9%。由于浦项钢铁公司利润增加，海外钢铁分公司业绩改善，浦项集团钢铁业务营业利润总额为1.18万亿韩元，环比增加2297亿韩元，其中，浦项钢铁公司营业利润为1.02万亿韩元，环比增加2156亿韩元；海外钢铁子公司营业利润为1200亿韩元，环比增加164亿韩元。浦项集团旗下浦项大宇、浦项能源等非钢业务营业利润为3531亿韩元，环比增加1463亿韩元。浦项集团贸易业务一季度销售额9.32万亿韩元，同比增加12.6%；营业利润为1602亿韩元，同比增加26.4%；净利润为1029亿韩元，这归功于浦项大宇公司钢铁贸易业务利润的大幅增加。尽管施工建设、能源、ICT和化学材料业务营业利润环比增长，但同比缩水。其中，浦项建设公司的项目订单减少，但通过降低固定成本和销售管理费用，营业利润有所增加；浦项能源公司在需求旺季的LNG发电量增加，电费上涨，因而营业利润大幅增加；浦项化学科技公司由于耐火材料销售价格上涨，以及阴极材料销量的增加，营业利润增加。

一季度，浦项集团大部分海外钢铁子公司业绩表现呈现良好势头。印尼钢铁联合企业喀拉喀托浦项公司自2017年三季度扭亏为盈以来，营业利润持续增长，一季度进行了设备检修，因而粗钢产量减少，但受益于产品销售价格上涨和生产成本的降低，营业利润同比增加；越南长材生产企业POSCO SS-VINA公司尽管交易天数减少造成产品销量下滑，但得益于产品销售价格上升，亏损幅度继续减小。印度冷轧生产企业POSCOMaharashtra公司的本土销售和出口同步向好，销量增加，销售价格上涨，营业利润大幅增长。张家港浦项不锈钢有限公司（ZPSS）受到春节长假和进口产品影响，加之原料价格上涨，营业利润有所下滑。

浦项钢铁公司销售额为7.76万亿韩元，同比和环比分别增加9.8%和9.4%；营业利润为1.02万亿韩元，同比和环比分别显著增加27.7%和26.9%，推动营业利润环比增加的相关利好因素有：销售价格上涨（增加1328亿韩元）、销量增加（增加631亿韩元）和费用节省（增加197亿韩元）；净利润为7687亿韩元，同比下滑8.4%，但环比显著增长64.6%。由于市场需求增长，浦项钢铁公司成品钢材销量为907万吨，较2017年同期增加6.6%，WP产品销量为478.8万吨，销售比重增至54.9%，环比提高4.1个百分点，同比增长1.4个百分点，已经接近2018年目标57.0%。由于高附加值产品销量的增加，加之降本增效活动持续开展，以及钢材价格上扬，一季度浦项钢铁公司营业利润率增至13.1%，同比增加1.8个百分点；净利润率提高至9.9%，环比增加3.3个百分点。

归咎于生产天数减少，一季度浦项钢铁公司粗钢产量为929万吨，环比减少27.9万吨，其中浦项厂减产18.8万吨，光阳厂减产9.1万吨。受益于光阳厂三热轧分厂和三冷轧分厂分别于2017年10月25日-12月8日以及2017年10月11日-2018年1月8日对设备进行升级改造，一季度浦项钢铁公司成品钢材产量为907万吨，环比增加11.4万吨。其中，碳钢产量同比小幅增加4.2%至858万吨，不锈钢产量同比小幅增长2.5%至49万吨。

受益于钢材产量增加和市场需求增长，一季度浦项钢铁公司钢材销量为929万吨，同比和环比分别增加6.6%和8.5%，其中，热轧产品环比增加40万吨，冷轧产品环比增加15万吨。此外，每吨碳钢产品销售单价已经上涨6000韩元，不锈钢产品销售单价上调10.3万韩元。另一方面，为了实现2018年内销占比60%的目标，浦项钢铁公司计划持续开展扩大销售比重的相关战略。其中，韩国国内销量为528.9万吨，出口400.5万吨，库存量105.5万吨。

浦项集团预测中国钢铁工业将继续进行结构调整，与此同时新兴市场国家经济有望出现复苏势头，钢材需求也将随之增长，因而浦项集团将继续致力于确保财务稳健性，降低生产成本，扩大高附加值产品销售，持续创造效益。基于上述预测，浦项集团和浦项钢铁公司2018年销售额目标相较年初计划均上调了1.1万亿韩元，分别达到63万亿韩元和30.1万亿韩元。另外，浦项钢铁公司2018年粗钢产量目标为3760万吨，钢材销量目标为3590万吨，投资总额目标为2.9万亿韩元。2018年，浦项集团投资总额目标为4.2万亿韩元。

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浦项在华设立解决方案式营销中心

为了积极应对中国市场对汽车板等高级钢材产品的需求增长，4月19日浦项钢铁公司正式在浦项（中国）投资有限公司上海代表处设立了“解决方案式营销中心”，由此抢攻中国市场。

自2009年起，中国一跃成为汽车产销大国，汽车产量保持了近3%的年均增长率，在稳健的增长态势下，预计到2020年中国汽车产量将达3450万台，成为全球又一大汽车市场。在此情形之下，浦项为了预先应对中国国内汽车板等高级钢材产品的需求增长，在承担产品服务业务的技术服务中心（TSC）新增了解决方案企划部，主要负责解决方案战略的制定，还新增了解决方案开发部，主要开发“为客户定制”的应用技术，由此组成的解决方案式营销中心将提前发掘客户的潜在需求，并在最短时间内提供可靠的解决方案。值得一提的是，浦项本部派出的研究员将与中国国内的员工进行紧密合作，直接为客户提供量身打造的解决方案，尽一切可能提高客户的产品质量。

中国解决方案式营销中心成立后，将主要供应WP升级产品（WP ），同时提供产品服务，以及相关的应用技术，提升客户价值。浦项在华从事生产、加工和销售等业务的子公司也有望构建更为紧密的合作体系，在中国高级钢材市场的竞争力有望得到进一步提升。

浦项ICT公司升级电动汽车充电服务

近期，浦项ICT公司借助云计算技术对电动汽车充电服务ChargEV进行了功能升级， 由此进一步完善了充电平台业务。

ChargEV充电平台的主要功能包括：电动汽车充电桩的远程运营，进行收费、核算以及使用明细管理。采用云计算技术之后，可以显著减少设施的早期投资费用。ChargEV充电平台面向电动汽车制造企业、韩国地方自治团体、海外国家的充电业务也将正式展开。部分电动汽车制造企业出于营销的需要，通常会为购车顾客提供充电服务，浦项ICT公司计划于今年上半年与这些企业签订相关协议。与此同时，哥斯达黎加、乌兹别克斯坦等国家也将引进电动汽车，因此，浦项ICT公司还计划对外出口充电平台。

另一方面，收费制度也有所调整。从今年4月开始，浦项ICT将根据充电桩的位置实施差别收费制度。举例来说，如果充电位置是购物商圈区域，那么收费就相对较高，政府机关和公寓等公共和居住区域收费则相对较低。在最廉价的情况下，每千瓦时充电仅需179韩元，与此同时，也会根据汽车占用充电桩的时间进行收费，由此防止充电桩长时间占用的现象。

目前，浦项ICT公司在韩国境内的大型超市、宾馆、剧场、疗养地等场所均安装了充电桩，共计3000余个，便于ChargEV会员随时随地使用。到今年年底，预计充电桩数量将进一步增加至5000余个。

浦项ICT公司表示，为了向电动汽车用户提供更为便捷的充电服务，公司一直在持续扩大充电网络，同时构建更为合理灵活的收费制度，今后充电平台还将额外提供更为多样的附加服务，由此强化充电平台业务。

另外，浦项ICT公司还借助智能手机专用程序和主页，为充电提供便利。采用手机程序，不仅可以在韩国查找充电站的具体位置，还可提供详细的路径，以及充电桩的状态信息。

浦项ICT公司充电桩用户采用会员卡和信用卡进行费用结算，会员卡预先支付费用时，电动汽车的充电费用可进行适当减免。

浦项钢板公司计划今年扩大韩国国内销售

今年以来，浦项钢板公司（POSCO C·C）计划扩大韩国国内销售，进一步提高本土市场占有率。2017年该公司因汇率波动亏损加剧，尤其是从10月份开始，在韩元对美元的汇率波动影响之下，营业利润相较预期大幅缩水60亿韩元左右，而制定这一策略的初衷正是降低汇率风险的权宜之计。

今年4月起，美元对韩元的汇率一直维持在1:1060左右，相较去年10月1:1100的水平，并无太大差异。在此情形之下，大多数企业都出现了不同程度的亏损，而浦项钢板公司则依旧取得了良好的业绩表现，这主要归功于热镀铝钢板Al costa和黑色不锈钢（Bl ack Stainl ess）彩涂板等高级产品的销售，使公司免于亏损，与去年的情况不同，尽管出口额显著下滑，但由于韩国国内销售价格高于出口价格，公司计划最大化地扩大本国市场占有率。此前，该公司主打产品大部分面向海外市场出口，今后也将充分发掘韩国国内市场需求。

（翩跹）