激光熔敷技术的特点及应用

近年来，随着激光大功率化和高功能化的发展，激光熔敷技术的研究十分活跃，激光熔敷面性能和质量取得了飞跃性提高，受到人们高度关注。激光熔敷是以激光为热源，用堆焊方法对工件进行表面改质的技术。目前，

中冶赛迪冷轧后处理技术及应用解决方案

在60余年的工程实践中，中冶赛迪公司始终以“钢铁企业首选工程技术服务商”为目标，以市场需求为导向，围绕钢铁冶金技术装备系统集成理论及应用研究，不断创新，形成诸多拥有自主知识产权的核心技术和专利

镔鑫钢铁低钒氮微合金化热轧带肋钢筋的生产实践

镔鑫钢铁集团（以下简称镔钢）坐落于亚欧大陆桥东方桥头堡—连云港市赣榆区柘汪临港产业区，陆海空四通八达，具有发展钢铁工业得天独厚的条件。目前，公司已发展成为年产钢600万吨、铁500万吨、材40

钢丝压扁边缘开裂原因分析

钢丝在压扁过程中边缘开裂是由多种原因造成的，其中有原料原因、工艺原因、操作原因等。本文分析了钢丝压扁过程中开裂的原因，指出原料原因是压扁开裂的主要原因，并提炼出生产压扁钢丝时应注意的一些事项。

Φ0.80mm汽车直丝管用镀铜钢丝生产工艺研究

本文介绍了Φ0.80mm汽车直丝管用镀铜钢丝的一种生产工艺。根据用户条件要求，选用Φ6.5mm的82B原料，经过酸洗和厚磷化处理，粗拉至Φ2.20mm，再经热处理连续厚磷化，精拉到Φ0.80m

超高强度薄钢板冲压成形技术的开发

超高强度钢板（抗拉强度为780MPa以上的高强钢板）冲压成形时，裂纹、褶皱及回弹引起的尺寸精度不良等成为亟待解决的问题。针对这些，日本JFE钢铁公司运用CAE（计算机辅助工程）分析，开发了各种

日新制钢薄板表面处理制造所的建设理念和技术

本文介绍了日本日新制钢公司的薄板表面处理制造所（东予制造所）的建设理念、采用的技术以及充分利用该制造所产线技术生产的高附加值薄板表面处理钢板产品等。 1 日本日新制钢公司的新薄板表面处理

JFE钢铁公司汽车车体焊接技术的开发

为促进高强度、高加工性钢板在汽车车体上的应用以及优化汽车结构，日本JFE钢铁公司推进了汽车车体焊接技术的研究开发。本文对JFE钢铁公司开发的提高超高强度钢板点焊接头强度的脉冲点焊技术、可进行短

汽车部件渗碳淬火技术的发展动态

为了实现汽车的高动力性、良好的静音性、高燃料效率、低成本化，不断进行一系列的技术开发。近年来，又进行了汽车电动化和物联网·自动化等技术创新。由于汽车部件的高端化、复杂化，要求汽车部件同时具有高

基于风险与知识管控的VAiron高炉专家系统

高炉专家系统的引入，可使基于规则的决策系统，能够支持对工艺条件和所需操作的独特判断，并为单个炉子联合制定统一的标准化操作策略。通过模型对操作条件的分析，较早发现不期望的偏差，可以安全地接近操作