近日，日立金属新材料公司宣布，开发出用铝、铜材料加工成的包层端子。通过使用这种包层端子，可提高用于严酷行驶环境下的车载锂电池（LiB）的连接可靠性，减少组装工作量，还将降低电池整体重量。目前该产品属于半量产阶段，开始为用户提供样品，今后将进一步构筑正式量产体制。该公司表示，该产品极具先进性，有可能带来LiB连接模块的革新。

传统的LiB模块由数个LiB单元通过导线相连。LiB单元的接续端子正极用铝、负极用铜，如果铝正极端子和铜制负极端子直接焊接，接合面会生成脆弱的金属间化合物，无法确保连接的可靠性，因此通常用螺栓、螺母连接。而今后的技术潮流是轻量化需求不断提高，尽管已经开始使用铝制导线，但不可避免地会遇到如何确保与铜制负极端子接合部位可靠连接的问题。

该公司开发的LiB用包层端子产品采用了具有牢固接合强度的铝铜包层材料。端子顶部为铝、脚部为铜，替代传统的负极端子，从而实现了铝制导线与端子顶部（铝）之间的焊接接合，由此更进一步提高接合部位的可靠性。 （子君）