世界上最大的装有风力推进系统（旋翼帆）的船舶之一“Sohar Max”轮于近期驶抵巴西图巴朗港。淡水河谷与该船的阿曼船东Asyad合作，已开始对“Sohar Max”轮上的旋翼帆进行测试，这是一艘Valemax型船，船长362米，装载量达到40万吨。

该船采用的旋翼帆技术由英国制造商Anemoi Marine Technologies开发，其原理是：圆柱形的旋翼帆由于“马格努斯效应”，在转动时将产生压力差，从而推动船舶前行。使用这一技术，能使船舶在有利的风力条件下减少主机的用电和能耗，从而节省燃料，同时保持速度和航行时间不变。

在“Sohar Max”轮上开展的风能测试项目，是全球范围内迄今为止开展的规模最大的航运风能测试项目。2024年10月，这艘船在中国完成了五个圆柱形旋翼帆的加装改造，每个旋翼帆高35米，直径5米。此次航行系“Sohar Max”轮在完成旋翼帆加装改造后的首次航行，淡水河谷将在其未来的航行中继续对旋翼帆的能效提升效果进行测试，预测旋翼帆将使船舶能效提高多达6%，每艘船每年由此可减少多达3000吨二氧化碳当量的排放。

在“Sohar Max” 轮上加装旋翼帆，是淡水河谷与Asyad就在其租用的四艘船舶上试点创新技术所签署的第六份协议。此前涉及的项目包括使用有机硅涂料减少阻力、安装变频器减少电力消耗以及使用流体力学装置提高推进力。所有船舶均安装了实时数据收集系统，对这些创新技术加以监控。

除了“Sohar Max”轮之外，淡水河谷自2021年起还与韩国船东Pan Ocean合作，为Guaibamax型船“Sea Zhoushan”轮的旋翼帆测试提供资金。与此同时，淡水河谷还为其他五个风能测试项目提供支持。