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  • 首钢矿业公司水厂铁矿采用变频技术,实施细破机恒功率控制改造,取得了提升工艺管理水平和节约电能的双重效果。 破碎是选矿生产的第一道工序。水厂铁矿共有新老两个选矿厂,矿厂破碎系统的细破机给矿量控制一直是由岗位工根据破碎机电流的高低,通过调整细破矿仓下料口的闸板高低来实现的。由于细破矿仓下料口的闸板数量多,人工调整需要时间周期长,而且难以达到理想精度,造成破碎机的作业负荷波动大,进而导致电

    2011-02-22

  • 1月21日,武钢汽车板完成了在广汽长丰汽车股份有限公司(下简称广汽长丰)的首次批量试制,全部采用武钢汽车用钢制造的160台猎豹飞腾整车车身零件顺利入库,零件一次试冲合格率达到100%。这标志着武钢汽车用钢已具备批量供应高档合金化热镀锌板面板以及高强钢的供货能力。 广汽长丰猎豹飞腾车身选材品位较高,高档合金化镀锌面板及高强钢的比例占到整台车身重量的45%以上。武钢汽车用钢研发人员组成“

    2011-02-22

  • 邢钢是国内最大规模的高端线材专业化生产企业和我国工业用线材生产基地,在“十一五”中走出了一条从普碳钢生产向优特钢生产转变,从低端产品向高技术含量、高附加值、深加工产品转变的“精品之路”,实现了发展方式的根本性转变。 “十一五”期间,邢钢积极调整产品结构,加快延伸产业发展步伐,企业品牌价值明显提升,品牌形象日益突出,吸引了贝卡尔特等世界知名企业,普碳钢比例由2005年的65.26%下降

    2011-02-22

  • 近期,以“冶金行业信息化与数字化——从设计、建造到运营”为主题的专家与行业媒体对话会在位于北京的Bentley亚太区总部举行。来自首钢国际工程技术有限公司、中国瑞林工程技术有限公司和Bentley公司的专家与世界金属导报等5家行业媒体的记者,就冶金行业的信息化与数字化,特别是三维设计与协同设计和管理,进行了热烈的探讨。 离散的二维和协同的三维 中国冶金企业呈现集团化和分布式的特

    2011-02-22

  • 2月10日,沙钢集团“十二五”规划确定的总投资超过400亿元的1420mm冷轧生产线、精品线材和玖隆钢铁物流园等三个重大建设项目正式破土动工,标志着沙钢加大资金投入,加速结构调整,实现转型升级迈开了新的步伐。 沙钢集团明确提出,在“十二五”期间,将以“打造精品基地,建设绿色钢城、挺身世界300强”为战略目标,坚持科技领航,创新发展,充分发挥世界一流工艺装备、科技研发人才集群、滨江近海

    2011-02-22

  • 近日,河钢集团唐钢公司一钢轧厂绿色环保照明改造工程正式启动。改造后,照明电耗将较原来降低50%以上,同时可减少光污染对职工健康的损害。 此次改造所用高频无极灯光源,具有耐酸碱腐蚀、防灰尘的特点,避免了以往使用灯源具有紫外线辐射、光污染、频闪效应、使用寿命短等缺点。这种高效、绿色环保、节能型的高频无极灯,具有高发光率、高显色性、无频闪、低能耗、长寿命的特点。为达到最佳照度,一钢轧根据现

    2011-02-22

  • Φ22mm规格螺纹钢是华菱涟钢主要盈利产品之一,深受市场欢迎,但产量一直受到限制。为实现盈利产品产量最大化目标,该公司从2010年底开始研究Φ22mm规格螺纹钢的切分轧制,经过周密的技术攻关和设备改造,最终于今年1月18日一次试轧成功。这是华菱涟钢首次实现大规格螺纹钢切分轧制,取得了轧钢技术的新跨越。 (罗毅杰) 近日

    2011-02-22

  • 2月8日,在郑焦黄河特大桥招标中,河钢集团舞钢公司顺利中标,4.4万t舞钢桥梁用钢板将用于建造郑焦黄河特大桥。这是舞钢第二个大批量供应跨黄河大桥建造的项目。此前,世界最长的公路铁路两用桥梁——郑州黄河公铁两用桥使用舞钢桥梁板4.5万t,全部用于主桥钢梁等关键部位。 据了解,郑焦城际铁路为河南省第一条城际铁路,全线长77.785km。郑焦黄河特大桥是该城际铁路的控制性工程,主桥为郑焦客

    2011-02-22

  • 西门子从中国河南中孚实业股份有限公司获得合同,将为一套新建2560mm铝轧机提供自动化和传动技术。该轧机预计于2012年12月投产。此次的合同额超过一千万欧元。 新建铝热轧机属于河南中孚综合扩建项目的一部分,旨在为新型包装材料生产优质铝带和铝片。2560mm热轧机的设计年产量为76万t扁平材。铝厂拥有4台加热炉、一套可逆式粗轧机(系带立辊的单机架水平轧机)和下游的一套带卷取机和板式输

    2011-02-22

  • 近日,安钢第一炼轧厂依托100t转炉方坯连铸机—高线轧机生产线,成功开发并轧制了三炉Φ5.5mm规格高强度级别焊接用钢AGER55。经检测,产品抗拉强度、面缩率等各项性能指标完全符合用户需求。这标志着该厂创效品种又添“新丁”。 焊接用钢AGER55主要应用于制造高强度级别焊接用盘条,属于低碳、调铝钢种,钢水流动性差,要求较高纯净度和拉拔性能。为确保该品种一次研发成功,一炼轧接到轧制订

    2011-02-22

  • 1 前言 氮化处理、渗碳和高频淬火都是典型的钢表面热处理方法。氮化处理广泛用于汽车部件、模具、不锈钢制品以及钛材等非铁合金制品。氮化处理的优点是能在工件表面形成高硬度硬化层和压缩残余应力,从而提高了工件的耐疲劳性和耐磨性。此外,在对钢制工件氮化处理时,可以在相变点以下进行。所以,与其他表面硬化处理相比,氮化处理工件的变形较小。 氮化处理后工件表面的组织由两层构成,表层为铁的氮化

    2011-02-22

  • 1 2010年我国炼铁生产 2010年我国生铁产量为59021.8万t,比上年增长7.42%,比钢产量增幅低1.84%,使我国铁钢比比上年下降0.016,促进了我国吨钢综合能耗的降低。 2010年重点钢铁企业生铁产量为50834.8万t,比上年增长9.8%;其它钢铁企业生铁产量为8187.4万t,比上年下降5.17%。这说明我国炼铁产业集中度在提高。 与上年相比,2010

    2011-02-22

  • 俄罗斯联合冶金公司(OMK)近期在位于下诺夫哥罗德的Vyksa公司投产了一个铸轧(CRC)新厂。CRC新厂是首条建造在俄罗斯境内的薄板坯连铸连轧厂,同时也是俄罗斯首条具备生产北极地区管线用API钢能力的薄板坯连铸连轧线。除了生产薄规格产品外,连铸连轧厂的设备可生产的产品范围广,包括高附加值产品,如温度低至-60℃及腐蚀性气氛下的API X65和X70管线钢。 薄板坯连铸机 整个

    2011-02-22

  • 1解析技术 无缝钢管的轧制加工解析技术自20世纪80年代后期开始广泛采用有限元法(FEM),最近伴随着计算机输出的发展,解析技术已由二维向三维的高级变形解析发展。由此提高了产品的尺寸精度和质量,以下介绍具有代表性的解析技术。 1.1延伸轧制的解析技术 芯棒连轧管机采用芯棒和孔型辊进行轧制,因此与板轧制不同,在轧辊圆周方向上存在着轧辊和芯棒没有接触的自由变形区。由于该自由变

    2011-02-22

  • 原料储运是国民经济的基础设施,涉及矿山、煤炭、交通、钢铁、电力、化工、建材、粮食等各个领域,是国民经济发展的物流命脉。在原料资源日益紧缺,原料供应日益全球化的背景下,国际社会大力提倡低碳经济和可持续发展,综合考量经济效益、环境保护和社会责任,积极推进原料储运产业的低碳经济发展模式。 在散料物流领域,为了跨国、跨地区、大批量、长距离运输和稳定原料供应,满足船舶、火车、汽车、带式输送机等

    2011-02-22

  • 前言 在电炉 (电弧炉)熔炼废钢的过程中,会产生一部分冶金炉渣,其总量约占钢水产量的12%。传统的炉渣就地堆积处理方式并非是一种合理的处理方式。 达涅利与意大利ABS钢厂为解决炉渣处理问题开展合作。该厂拥有一个年生产能力为100万吨的电炉炼钢车间,为生产可回收利用的电炉炉渣,特地调整了冶炼工艺。 ECOGRAVEL R是达涅利炉渣回收系统产品的商标名称。炉渣回收系统通过炉

    2011-02-22

  • 1 2020年开发目标和减排CO2效果 以新日铁为首的全球16家钢铁公司组成的世界汽车轻量化用钢项目组,一直在合作开发汽车轻量化且加工和安全性好的高强度钢材,新产品经汽车厂试用,不断取得节能减排效果。近年,汽车工业为了更多减排CO2,除在现有汽车上掺用燃料乙醇和生物柴油等清洁燃料外,还开发成功少用石油或不用石油燃料,可以大幅减排CO2的混合动力车(PHEV)、电动汽车(DFV)和燃料

    2011-02-22

  • 本文对建筑钢结构和火力发电等领域使用的特殊钢及其焊接技术进行简要介绍。 1建筑钢结构 1.1前言 在对1995年日本兵库地震受害情况的调查中,钢结构立柱和横梁端部焊接区断裂引起人们的关注,并开展了多项研究。研究结果表明,为使柱梁具有足够的屈服强度和塑性变形能,钢材焊接区应具有较高的断裂韧性值。对于建筑钢结构焊接来说,保证这些必要的性能和降低建造成本都是很重要的。因此,期望

    2011-02-22

  • 1 Nb在铸铁中的应用实例 1.1 在灰铸铁中的应用 片状石墨的优点反映在加工性优良,石墨片热传导性良好,能有效吸收机械振动,减震性好。良好的热传导性能可减少卡车制动盘产生热裂的倾向。往w(C) 3.8%,w(Si) 2%,w(Mn) 0.7%,w(Cu) 0.4%和w(Cr)0.3%的珠光体铸铁中加入质量分数0.4%的Nb,可以形成均匀分布的NbC,从而减少制动过程中的磨损。

    2011-02-22

  • 1 引言 武钢江北公司Φ114CPE机组一年来累计生产普碳管47462.130t,定尺管供货13859.990t,实现负公差定尺管交货29.20%。 我国现行的无缝钢管标准GB/T 8162(一般结构管)和GB/T 8163(输送流体管)标准中,热轧(挤压、扩)钢管壁厚允许偏差与原标准对比有几个变化:(1)S≤20,且S/D≤0.05时上限相同,下限放宽2.5%;(2)S≤20

    2011-02-22

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