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山阳超高洁净度轴承钢的高效生产工艺
轴承钢是汽车、火车等运输工具中的轴承材料。由于轴承钢在非常恶劣的环境下长期使用,所以轴承钢是要求高可靠性的钢种。为此,要求轴承钢具有高洁净度,钢中的非金属夹杂物要降低到极限低的程度,并且要微细
齿轮设计及齿轮材料存在的问题
齿轮装置的设计包括齿轮装置的结构设计、齿轮诸项参数的确定、齿轮材料的选择、齿轮热处理和表面处理方法的确定、齿面形状修整设计、齿隙控制以及润滑方法的确定。其中最主要的是如何确定齿轮箱的结构。确定
宝钢含铌铁素体不锈钢产品与技术研发进展
含铌超纯铁素体不锈钢具有优异的加工使用性能、独特的物理性能,在国外已广泛应用于汽车排放系统、交通运输用货车、建筑、家电、厨具、制品等领域。2004年以前,受差异化产品设计开发及产业化关键技术的
建筑基础用高承载力桩“Kongo Pil e施工法”的开发
日本JFE 钢铁公司和Japan Pil e公司开发的“Kongo Pil e施工法”是一种用于建筑基础的高承载力桩的施工方法,构筑了加固桩脚最大直径为桩径2倍的球根,钢管桩和现成的混凝土桩可
Al含量对断续车削时刀具磨损的影响
本文以JIS-S40为基材,改变试验材料的Al含量,研究了Al含量对断续车削加工性能的影响,得到了以下结果。一是添加Al,抑制了刀具后刀面的磨损宽度。二是未观察到Al含量变化对切屑形状和切屑颜
不锈钢在户外演奏场中的应用
美国舒伯特俱乐部壳形户外演奏场是一座用于艺术表演的户外场馆,它位于美国明尼苏达州圣保罗市密西西比河中央的覆盆子岛上。这座建筑物本身呈鞍形,集混凝土、木材、不锈钢和夹层安全玻璃于一体,形成了一个
汽车底盘焊接新技术的开发
本文对日本JFE钢铁公司开发的提高汽车底盘部件焊接接头疲劳强度、耐蚀性以及提高焊接效率的焊接新技术进行了介绍。低CO2气体保护电弧焊具有改善焊趾形状和减少焊渣的效果,使焊接接头具有高耐蚀性和在
增材制造的H13模具钢显微组织与力学性能之间的关系
本研究中,探讨了3D打印H13模具钢的显微组织和缺陷对力学性能的影响。采用选择性激光熔化(SLM)工艺制备了H13模具钢的试样,扫描速度为200mm/s,沉积层厚度为25μm。在不同的沉积高度
引入人工缺陷研究轴承钢滚动疲劳性能
汽车驱动系统零部件和电装零部件旋转·滑动处使用的钢材,主要需要滚动接触疲劳寿命的长寿化。 众所周知,通常润滑环境下滚动疲劳损坏是由于钢中夹杂物引起的内部起点型破损。为了实现更加长寿化,一
汽车排气系统用耐热铁素体不锈钢NSSC
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429NF、NSSC
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448EM的开发
汽车发动机产生的高温废气经排气歧管汇集后,通过净化装置和热回收装置从消音器排放到车外。废气排放路径中的各部件用材应具有良好的耐热性、耐蚀性、加工性以及焊接性等多种特性。根据各部件的不同工作环境
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冶金技术
百年首钢 百炼成钢
钢铁行业“十三五”智能制造发展成果
高炉渣连续凝固时裂纹生成行为的研究
日本螺栓用钢氢脆问题研究动向
纳米复合涂层合金镀层钢板的综合性能评价
瑞典钢铁公司47号新热风炉试车成功
专题栏目
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:棒线材生产工艺及装备的最新发展
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:高精度热轧自动化控制系统
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板形综合控制技术的自主研发及创新
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板带钢控轧控冷技术
钢材深加工专题1:浅谈我国钢铁工业对深加工的认识历程
钢铁渣高效利用技术系列报道(一) 室兰钢铁厂用钢渣骨料配制重混凝土的研究
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印度11月份成品钢材出口连续第三个月下降
马来西亚金狮工业将新建高炉并重启热轧卷生产
11月份全球粗钢产量同比增长6.6%连续第四个月增长
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钢铁渣高效利用技术系列报道(一) 室兰钢铁厂用钢渣骨料配制重混凝土的研究
钢铁渣高效利用技术系列报道(二) 鹿岛钢铁厂钢铁渣利用技术的开发
钢铁行业两化融合发展现状
钢铁渣高效利用技术系列报道(五) 八幡厂钢铁渣的利用
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