钢铁生产全流程自动化技术的最新发展

目前，钢铁企业继续向全流程多层次技术组合的一体化控制方向发展，本文从钢铁材料生产工艺设计，钢铁工艺流程的选择、配置及其优化，钢铁材料组织性能预测与控制，钢铁生产智能制造等方面进行了介绍，以便于

机车车辆用钢现状及发展趋势

轨道交通车辆用钢主要在车体、转向架及其他部件，主要用钢种类包括：低碳低合金钢、不锈钢、渗碳合金钢、调质钢等，从成型方式上包括铸钢、锻钢、型材等。以下将对不同车辆的用钢情况进行介绍。 1车

2017年日本钢铁工业发展综述

1日本钢铁业概况 1.1日本钢铁生产情况 2017年日本全年经济为二战后第二次长周期复苏，超过1965-1970年的繁荣时期。2017年实际GDP增长率大约为1.9@，名义GDP增

汽车排气系统用铁素体不锈钢的研究进展

为了开发低成本的汽车排气系统用铁素体不锈钢，合金成分设计及其对耐蚀性能、高温力学性能的影响研究是十分必要的，本文针对以上关键问题进行了系统研究和分析。研究结果表明，汽车排气系统失效的典型形式是

神户制钢镍基合金和不锈钢用焊接材料的研发

本文对神户制钢开发的9@Ni钢液化天然气（LNG）储罐用镍基合金焊接材料和闸门、海工结构物用双相不锈钢焊接材料的研发进行了简要介绍。研究表明，在纯镍焊芯中添加脱氧成分，利用脱氧成分促进熔融金属

控制双相钢电阻点焊力学性能的关键因素

本文研究了DP600双相钢在拉伸剪切试验过程中的显微组织、失效模式转变、峰值载荷和吸收能。研究表明，焊接电流对载荷-位移特性有很大影响。在低的焊接电流下，接头失效模式为界面断裂；增加焊接电流导

耐蚀性厚钢板专用焊接材料的开发

为使新开发钢板上市后得到应用，需要提供适应于新开发钢板功能的焊接材料。本文对近年来耐蚀厚钢板专用焊接材料的开发成果进行了介绍。一种专用焊接材料是原油油轮油槽用高耐蚀厚钢板（NSGP?-1、NS

火力发电锅炉钢P91用焊接材料的开发

P91钢因具有优良的高温强度、抗氧化性和线膨胀系数，被用于火力发电锅炉。近年来，国际上P91钢焊接材料标准发生了很大变化，最重要的变化是焊接材料熔敷金属的化学成分和焊后热处理温度的指标变化。目

汽车用超高强度钢板点焊可靠性的提高

为应对汽车冲撞安全性和环保性不断提高的要求，超高强度钢板在汽车车体上的应用不断增加。相应地，保证汽车组装中普遍使用的点焊的焊接接头的高强度也成为需要解决的问题。本文对近年来开发的提高点焊接头强

提高汽车车轮用高强钢板的电弧焊技术

本文介绍了可提高汽车车轮部件疲劳强度的电弧焊接技术的最新研究成果。研究结果表明，高强度焊丝的应用，提高了焊缝金属强度，抑制了起源于焊缝金属的裂纹萌生，从而可提高部件的疲劳强度；在焊接接头形式对