宝钢汽车板营销概况

汽车板是宝钢的核心战略产品。2015年宝钢汽车板销量为766万吨，其中冷轧汽车板589万吨，保持国内50%市场份额。2016年，宝钢汽车板销量近900万吨，其中冷轧汽车板652万吨。宝武合并后的上市公司汽车板销量预计达到1200万吨，稳居世界前三强。

为满足汽车用户的严苛要求，近年来宝钢把QCDDS能力建设作为汽车板工作的抓手。QCDDS是宝钢为满足客户在质量、成本、交付、研发和服务等方面的需求而进行的定制化服务。

推进客户QCDDS定制化服务的背景

今后几年我国汽车产销量预计将温和增长，但由于汽车整体产销规模庞大，汽车板需求将保持增长。但受季节、政策变化等因素影响，月度汽车产销波动比较剧烈，整个产业链的适应能力、稳定的供应保障越来越成为各方关注的重点。

汽车行业对供应商提出更高要求，包括：稳定的产品质量和供货能力，强大的适应调整能力；具有竞争力的综合成本；技术保障能力和产品覆盖能力。宝钢一直在不断提升自身在QCDDS服务保障能力，针对客户要求的差异性提供针对性服务。

推进客户QCDDS定制化服务的保障

完善的体系保证以及满足客户需求和感知的理念。依托宝钢完善的汽车板市场营销、技术服务和供应链保障体系以及多年来宝钢汽车板营销形成的品牌价值，以客户个性化需求和感知为导向，通过实施定制化的QCDDS，提供价值服务，提升用户满意度。

供给能力。未来在汽车板供应方面，宝钢将形成多个基地。另外宝钢品种规格最齐全，覆盖范围最广（碳钢全品种、不锈钢、特钢）；多基地、多产线可提供供货的最佳组合、协同；具备完善的供应链配套能力，有效缓冲市场波动。

研发平台支撑。宝钢在汽车板研发方面的强大实力，是其推行用户QCDDS定制化服务的有力保障。宝钢拥有汽车用钢国家重点实验室，是轻量化联盟核心成员，成立欧洲技术中心，对接大众、菲亚特、奔驰等总部开展技术合作，与全球汽车厂商总部建立联合开发机制，第三代汽车用钢处于国际领先水平，拥有强大的研发力量。

新材料研发。为适应汽车轻量化要求，宝钢除提供轻量化的钢铁材料外，已在或将在铝合金、镁合金、复合材料等领域形成供给能力。目前宝钢汽车铝板团队已基本具备发罩与车门总成贯穿选材推荐、设计优化、模具开发和投产制造的EVI技术能力。

性价比最好的产品。随着产业链价值分配的逐步合理化，产业链的发展更加健康。材料性价比及其所能带来的综合价值相比材料价格本身更加受到关注和重视。宝钢着力从设计合作，在供应链环节开展VA/VE合作，利用多基地能力、强化属地化供应和现场服务、通过智慧营销等手段，提升运行效率等方面着手为用户提供性价比最好的产品。

技术服务能力。完善三级服务体系及数据库平台、同步工程技术能力，保证EVI技术服务能力持续深化和不断提升。

推进客户QCDDS定制化服务的具体举措

针对用户，推进实施“一户一表一承诺”，以“一户一表”作为载体，开展客户QCDDS的定制化服务。一户：每一家宝钢汽车板用户；一表：用户商务 技术服务管理表；一承诺：为您的产品创造更好价值。

通过质量管理（Q）承诺，以PPM 为指标改善产品质量，提高用户成材率，提升用户生产效率，改善用户综合成本。

满足用户成本（C）诉求，策划制定个性化的商务政策和技术、供应链、物流优化等降本举措。

响应用户对交货准时率关切，不断提升合同交付（D）能力。宝钢主要采取的措施是：优化工序生产组织模式，保障交付，建立从客户端需求到交付及库存管控的全过程智慧供应链；构建大数据模型，保障交付，在各地区公司、加工中心汽车板库存数据基础上，强化全口径实物库存中位值管控，建立不同库存状态下的备货管理机制等。

依托宝钢研发（D）能力，助力汽车行业在新材料应用方面同步发展。“为满足轻量化、安全和耐腐蚀性需求，积极引导用户汽车用材逐步向高强化、提升镀层材料比率等方面发展。目前宝钢在先进超高强汽车用钢领域中已成为世界领先企业，可同时批量生产第一代、第二代和第三代先进超高强钢，其中Q·P钢是全球首发产品。同时，提前探索汽车轻量化的新材料应用及能力建设。此外在新材料方面已经开展实质性研究并部分进入实体化阶段。针对不同用户特点，强化从汽车板产品、半成品加工技术、成形加工技术到白车身制造的系列技术研究与支持，形成完整的技术解决方案树。

提升用户满意度，服务（S）创造价值。依托三级服务体系，提升汽车板综合竞争力。增强属地化配送和驻厂服务，提升用户感知度。（邹伟龙）