从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的中国钢铁行业PMI来看，11月份该指数为36.6%，环比下降1.7个百分点，创下自2020年2月（36.6%）以来的新低，连续第17个月保持在收缩区间，钢铁行业继续弱势运行。分项指数显示，11月份随着多地入冬，市场需求整体不佳，钢铁生产在环保限产和平控限产等政策影响下继续下降。原材料成本明显回落，钢材价格也一路下行。预计12月份，钢材市场继续低位运行，供需两端继续趋弱，原材料价格或将趋稳回升，钢材价格小幅震荡。

11月份，我国部分地区入冬，气温持续下降，对市场需求形成抑制。同时，钢铁出口也继续呈现下降趋势，一是由于国内钢企产量继续下降；二是印度、美国、日本等国家产量恢复较快，海外缺口逐渐被填补；三是取消出口退税政策削弱了国内钢材竞争力。新出口订单指数为34.8%，环比下降3.9个百分点，连续第五个月低于40%。

11月份，在平控限产和采暖季限产等政策影响下，钢厂生产继续下降。生产指数为33.5%，环比下降3.3个百分点，连续第五个月保持在收缩区间，且为近21个月以来新低。生产下降带动钢厂原材料采购活动和产成品库存下滑。采购量指数为32.0%，环比下降5.0个百分点，连续第四个月位于40%以下，产成品库存指数为28.6%，环比下降2.2个百分点。

11月份，钢铁产业链价格同步下降，炼钢原材料价格明显收缩，带动企业炼钢成本回落，购进价格指数为39.1%，环比下降20.9个百分点。

11月份，钢价明显下降。11月末在部分钢厂主动减产的情况下，价格小幅震荡回升，但幅度有限，不改变价格下行大趋势。

预计12月份生产端继续受限，产量仍将保持低位。随着北方全面进入供暖季，环保限产预计严格执行，平控限产政策对未完成目标企业也有较大抑制作用。

预计12月份钢材市场需求也将低位运行。12月份，受天气影响，基建、房地产等施工将逐步停滞，用钢需求继续收紧。汽车船舶等用钢需求或相对稳定，但整体来看市场需求将低位运行。

预计12月份原材料价格或趋稳回升，钢价小幅震荡。原材料方面，部分国际矿山发文表示难以达到预期产量，后期供给或将下降；焦炭经过多轮提降后下降空间有限。原材料价格趋稳回升也将带动钢材价格小幅震荡。