项目背景

超高强度耐久型桥梁缆索是斜拉索-悬索桥梁的主要承重构件，是制约超大跨径桥梁发展的“卡脖子”难题。项目基于“创新、绿色”发展理念，开展了超高强度桥梁缆索全产业链成套技术攻关，成功突破了：

1）超高强度缆索合金设计和组织调控；

2）抗疲劳和延迟断裂；

3）绿色制造等关键技术，解决了桥梁缆索超高强化、稳定性及耐久性等难题，实现了2000MPa级超高强度缆索的绿色、高效化生产和广泛应用。

主要创新点

1）自主开发出适于超高强度桥梁缆索钢的绿色、高效、智能XDWP（Xi ngcheng Di rect Wat er Patenting）水浴冷却、均质化控制技术，实现大直径盘条索氏体含量≥92%，同圈强度波动≤50MPa的高水平组织调控和性能稳定控制。生产效率是传统盐浴、铅浴等工艺的20倍以上，且避免了污染问题。

2）研发出超高强缆索钢成分体系，合理匹配了在线水浴韧化处理工艺，并防止高强钢氢致延迟开裂的危害，同时通过全过程控氢，提升了抗氢脆敏感性。开发的2000MPa级钢丝达到：扭转≥12次、缠绕≥8次、弯曲≥8次，氢含量≤0.80ppm。

3）率先研发出超高碳钢盘条双模拉拔工艺和无接触复合抹拭高速热镀技术，开发了新型改性磷化处理技术，开发出桥梁缆索专用大直径、高强、高韧、耐久性锌铝合金镀层钢丝。

4）基于超高强度锚具结构设计和过共析超高碳钢丝镦头工艺优化，解决了局部应力不均匀导致的早期疲劳失效和镦头开裂难题，开发了超高强度、抗疲劳、耐久型2000MPa级缆索，显著提高了缆索的寿命。

推广应用成果

项目获得国家授权专利18件（其中发明5件），制定ISO标准2项、ASTM标准1项、团体标准1项，修订行业标准1项；获江苏省交通学会特等奖1项，认定企业技术秘密23项，成功开发的超高强度桥梁缆索系列产品经中国金属学会科技成果鉴定，评价为国际领先水平。

采用本项目技术研制的缆索产品成功应用于世界首座跨千米的高速铁路（公铁两用）斜拉桥-沪苏通长江大桥、世界首座跨千米的高速铁路（公铁两用）悬索桥-五峰山长江大桥等国家重大工程，实现了我国桥梁缆索技术从跟跑到领跑的跨越。国内市场占有率高达50%，有力推动了桥梁缆索全产业链协同发展，提升了我国桥梁的国际影响力和竞争力，促进了“一带一路”连通和内循环畅通，经济和社会效益显著。

项目获奖情况：2021年冶金科学技术奖一等奖；完成单位：江阴兴澄合金材料有限公司、江苏法尔胜缆索有限公司、上海交通大学、江阴兴澄特种钢铁有限公司；

完成人：许晓红、薛花娟、张剑锋、李国忠、赵军、单爱党、孙中伟、陈海燕、宗浩、陈德、孟羽等。