下调废钢出口关税刺激出口

俄罗斯政府于近日批准了2023年上半年向欧亚经济联盟（EAEU）以外地区出口废钢的新配额和关税税率。尽管出口关税门槛将略高于之前的计划，但近期土耳其废钢价格飙升以及卢布贬值给了俄罗斯废钢供应商增加发货量的机会。

从2023年1月1日至6月30日，将有60万吨废钢配额（之前为135万吨）可供出口，其中出口关税将降至5%，但不低于15欧元/吨（新规定最初考虑了将配额内废钢的出口税率降至5%但不低于5欧元/吨的方案），而之前为100欧元/吨。超过该配额后，关税将保持在290欧元/吨的水平。相应的法令于2022年12月29日签署。

在俄罗斯卢布贬值和全球废钢市场价格上涨的情况下，财政负担的减轻有助于俄罗斯贸易商重返出口贸易市场。然而，由于1月份的长假以及与获取新许可证相关的程序较长，出口活动不会立即恢复，预计2月份出口量可能会增加。

自2022年1月1日起，俄罗斯废钢出口的关税税率为100欧元/吨。此外，2022年8月1日至12月31日，分配了135万吨的配额，超过配额后，关税增加至290欧元/吨。

俄罗斯2022年的废钢收集量从2021的十年高点3014万吨同比下降32%至2036万吨，废钢消费量也从2021的2660万吨下降到2022年的1990万吨。2022年俄罗斯废钢需求下降幅度大于实际钢产量降幅。这很可能是因为基于氧气转炉的钢铁生产商出于成本原因，将炉料中的废钢比例降至12%-15%，使用了更多生铁和直接还原铁来替代废钢。

2022年，俄罗斯向欧亚经济联盟以外地区的废钢出口量同比下降88%至38.4万吨。这一大幅下降是由多种因素造成的，包括高关税和运输费用、国际制裁以及财政和物流困难等。

俄罗斯废钢协会（Rusl om）预计，2023年俄罗斯的废钢需求可能会继续停滞，国内市场的废钢消费量可能会同比下降6%-8%。不过该协会表示，下调出口关税后，2023年俄罗斯废钢出口将恢复。据估计，今年1-6月份，俄罗斯的废钢出口量可能比2022年全年多66%。

重新审视钢结构住宅需求

由于受到俄乌冲突以及与之相关的欧美制裁的影响，俄罗斯钢铁生产商失去了重要的欧美出口市场，因此转而寻求发展国内需求，其中一个被视为具有巨大潜力的行业就是钢结构建筑，特别是钢结构住宅，目前该行业正显示出蒸蒸日上的迹象。

钢结构传统上用于俄罗斯的工业和基础设施建设，自20世纪90年代中期以来，钢结构在商业建筑中得到相当广泛的应用，占钢结构行业的14%。越来越多的社区设施，如幼儿园、体育馆、娱乐中心都在使用钢结构建造。但钢结构多层住宅楼仍然很少，这要追溯到1954年俄罗斯政府颁布的一项促进住房领域钢筋混凝土结构建设的法令，该法令相当于几十年来一直禁锢着钢结构住宅的发展。据俄罗斯钢结构发展协会估计，钢结构住宅目前在新建住宅总存量中的份额仅为1%。

俄罗斯钢铁生产商谢维尔近日表示，该公司已与国内房地产开发商Samol et集团合作，在莫斯科地区建造一座钢结构多层住宅楼。据谢维尔估计，如果使用钢结构技术的住宅和社区建筑的份额能够提高到30%，将使俄罗斯钢材市场每年增加约150万-200万吨的需求。该需求量能在很大程度上弥补俄罗斯在欧盟市场出口量的下降。根据欧洲钢铁协会（Eurof er）的数据，2020年欧盟从俄罗斯进口了320万吨成品钢材，2021进口370万吨。

谢维尔和Samol et集团的合作项目计划于今年6月破土动工，双方希望籍此项目来展示钢结构建筑技术的优势，推动钢结构住宅建设行业走向繁荣。

尽管俄罗斯主要城市如叶卡捷琳堡、新西伯利亚和克拉斯诺亚尔斯克已经建成了一些钢结构住宅高层建筑，但钢结构发展协会称，这种建筑每年仍仅限于几个街区。在莫斯科及周边地区，第一批钢结构住宅建筑是在2018年前后才出现的，是由建筑工程公司Ferrostroy和钢铁制造商耶弗拉兹（Evraz）联合建造的。

根据钢结构发展协会的说法，钢结构在项目周转时间方面具有显著优势。单从材料来看，钢结构住宅建造成本比钢筋混凝土住宅只低10%左右，但值得关注的另一方面是，钢结构住宅明显节省了时间和劳动力。Samol et集团将17层钢结构建筑的施工周期定为15个月，而钢筋混凝土建筑的施工周期为30-31个月。

从钢材制造商的角度来看，好处是显而易见的：钢结构建筑每平方米的生活空间使用的钢材量为50-80千克，在地震多发地区用量甚至更多，地震多发地区占俄罗斯领土的25%；而使用钢筋混凝土建造的住宅中的钢材用量要低得多。

根据官方数据，俄罗斯的住宅建设继续蓬勃发展，去年该国建造并投入使用的住宅面积达到创纪录的1.015亿平方米，比2021年的高点增长9.6%。

自2014年成立以来，钢结构发展协会一直与立法者和相关机构密切合作，以更新建筑规范和规则，其成员包括耶弗拉兹、谢维尔、联合冶金公司（OMK）和管材冶金公司（TMK）等。通过努力，钢结构多层住宅的监管和法律障碍已经消除。然而，该协会表示，到目前为止，缺乏现代标准化设计和开发人员可以使用的通用解决方案，继续阻碍了钢结构的广泛应用。

作为解决这一问题的一个重要步骤，该协会正在推动俄罗斯建设部建立一个钢结构定制设计和项目模板的注册中心，可供大量用户复制。鉴于欧盟制裁的影响，俄罗斯政府对钢铁行业的诉求更加关注，预计这方面的进展会加快。该协会还与主要开发商进行了访谈，以收集有关如何使钢结构建筑对这些开发商更具吸引力的建议。

与此同时，为了推动钢结构建筑的广泛应用，俄罗斯建设部去年发布了2022-2026年的路线图，旨在扩大其应用范围。根据该文件，在政府同意在幼儿园、学校和医院等公共设施中建造更多钢结构建筑之前，将进行测试，以专门解决与火灾相关的问题。该文件还表示，正在考虑从政府租赁土地的成本中给予钢结构住宅项目30%的优惠。

俄罗斯同伊朗建立新路线以促进贸易

俄罗斯和伊朗的目标是建立一条广泛的跨大陆路线，以加强彼此之间的贸易，并在几乎打破了既定的贸易链（首先是欧洲）之后，保持在主要市场的份额。当地消息人士称，除此之外，俄罗斯和伊朗还打算建立“东方轴心”，并加强与中国和中亚地区的联系。

由于受到制裁压力，俄罗斯和伊朗决定保护商业关系不受西方干涉，并与亚洲大陆其他经济体建立新的联系。一条横贯大陆的贸易路线将从欧洲东部延伸至印度洋，全长3000公里。除此之外，俄罗斯和伊朗希望加快里海沿岸河流和铁路沿线的货物运输。

与此同时，海上运输也在发展中，因为包括受制裁船只在内的数十艘俄罗斯和伊朗船只已经在里海沿岸和伏尔加河主要港口之间的水域航行。（蔡锦蓉）