此前，日本大同特钢公司已经推出了坡莫合金箔STARPAS^?，该系列品牌产品具有抑制通信技术、物联网（IoT）设备高频化、汽车电动化产生的EMC（电磁兼容性）噪声（主要是磁噪声）的效果。近日，该公司又在此产品大纲中新增了名为“STARPAS-50PC2S”的产品，在约100 kHz以下的低频下具有优良性能，并从2023年1月开始正式对外销售。

从具体的产品类别来看，STARPAS包括高灵敏抑制弱噪声的PC2S系列（使用了高磁导率材料MEN^?PC-2S），以及应对强磁场噪声的DF42N系列（使用高饱和磁通密度材料DF42N）。这些产品都是厚度30μm以下的屏蔽材料，主要具有抑制中频带（MHz频带）噪声的效果。

新产品对高灵敏度用PC2S系列产品进行了厚度50μm的热处理，成功提高了低频下的屏蔽性。通过开发出弯曲、冲裁等加工性优良、容易粘附于机器上的坡莫合金低频屏蔽材料，实现了适用于低频的最佳屏蔽设计，有助于实现电动汽车和自动驾驶技术专用设备的轻量化和薄型化。针对多样化的EMC噪声对策设计，今后大同特钢还将提供更多有效的部件。

近年来，随着汽车电动化和自动驾驶技术等的不断发展，应对EMC噪声的对策变得尤为重要。EMC噪声会妨碍电子设备的正常运行，在某些情况下甚至会导致功能停止或发生故障。

对于EMC噪声而言，大同特钢主要根据其频带提供对应的材料。在提供用于低频的坡莫合金的同时，通过将其制箔，从而开发出中频段至MHz频段的专用产品。通常而言，在低频使用一定厚度的材料，就可以对EMC噪声具有屏蔽效果。另一方面，如果屏蔽过多，就会妨碍设备的轻量化；同时受纳米晶的影响，在粘贴到产品上时，由于弯曲和冲裁等加工，性能也会降低。因此，迫切需要在低频下能够实现轻量化、加工性优良的屏蔽材料。今后，在汽车等移动机器中，随着金属材料逐步置换为碳纤维复合材料，在这一轻量化过程中，特别需要实施EMC对策，即针对噪声强度选择最合适厚度的屏蔽材料。

大同特钢此次开发的STARPAS-50PC2S性能更优，作为轻量化同时具有屏蔽性的部件，非常适用于约100kHz以下的频段，见图2。

按照ISO 11452-8的规定，进行了车载设备的EMC磁场抗扰度（通过对材料垂直施加磁场的最严格屏蔽放置方式进行验证）测试。结果显示，本产品的磁场强度测试等级低至Ⅰ，屏蔽性能高于传统的高灵敏度系列产品（30PC2S），另外，即使在磁场强度更高的测试等级Ⅳ，性能也明显优于传统的强磁场系列产品（30DF42N）。

一般来说，屏蔽性能会随着厚度而提高，但是超过一定厚度时，则会造成过度屏蔽。因此，通过采取适当厚度，有助于减轻设备的整体重量。（御风）