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超低碳排不锈钢首次应用于汽车行业
信息来源:世界金属导报2023-08-22B01      时间:2023-08-22 00:00:00

随着气候危机的影响逐年加剧,钢铁行业正面临重大挑战,有关碳减排的讨论必须演变为跨行业的具体行动。在此背景下,芬兰奥托昆普公司继续与蒂森克虏伯材料加工欧洲公司合作,在全球范围率先将近零排放不锈钢应用于汽车行业零部件制造,助力汽车行业减排。

奥托昆普的绿色不锈钢产品“Circl e Green”通过蒂森克虏伯材料加工欧洲公司交付Purem by Eberspaecher公司用于生产汽车排气系统。Purem by Eberspaecher是埃贝赫集团旗下独立的排气技术事业单元,埃贝赫集团是汽车行业领先的系统开发商和供应商之一。奥托昆普的超低碳排放不锈钢“Circle Green”其碳足迹比行业平均值低92%,可以帮助客户减轻环境影响。

汽车、卡车和其他公路车辆的尾气排放约占机动车碳排放总量的75%,每年约排放60亿吨二氧化碳。汽车行业向低碳排放的转变将会给整个汽车供应链包括汽车零部件市场带来重大变化。作为合作的一部分,奥托昆普负责提供“Circle Green”产品,蒂森克虏伯将产品加工成窄带,并及时交付给Purem by Eberspaecher公司。

范围3排放量就是企业价值链产生的间接排放量,占到了企业碳足迹的很大一部分。尽管需要采取十分复杂的行动,但越来越多的企业已经作出承诺,致力于减少与客户和供应商有关的排放量。

“Circle Green”标志着不锈钢行业环保产品的新时代。为了对整个公司价值链的二氧化碳排放负责,借助准确的信息作出可持续的采购决策,这一点至关重要。奥托昆普是世界上第一个为客户提供产品碳足迹(PCF)的不锈钢生产商。

通过可靠的第三方验证方法,奥托昆普公开透明地向市场传达所有产品的具体碳足迹。这些数据有助于指导供货,并有效区分“Circle Green”与传统不锈钢产品。通过具体详实的数据,奥托昆普帮助客户管理二氧化碳,并助力实现范围3和科学碳目标倡议(SBTi-)批准的指标。

如何才能让不锈钢变得更可持续?答案在于彻底重塑不锈钢生产工艺。“Circl e Green”在生产过程中使用了特殊的原材料、可再生能源和低碳电力,通过简化工艺流程,以期实现最高效率,从而使范围1和范围2的二氧化碳排放总量削减了近95%。

目前,奥托昆普正在与北欧钢铁公司(Nordic steel)合作,向挪威引入“Circle Green”不锈钢产品。该合作支持了两家公司的可持续发展战略,并使北欧钢铁公司成为挪威第一家能够向客户提供解决方案的企业。

北欧钢铁公司是挪威金属结构和焊接领域的领先企业。奥托昆普负责人称,重工业脱碳是在欧洲实现碳中和的先决条件,与北欧钢铁公司的合作能够将可持续解决方案扩展到挪威市场。

奥托昆普近日还发布了行业首份铬铁生产环境产品声明(EPD)。奥托昆普作为欧盟最大的铬铁矿储量拥有者,也成为该行业第一家发布铬铁生产EPD的铬铁制造商。EPD是一种提供产品环境影响数据的标准化方式。目前,奥托昆普的铬铁碳足迹明显低于行业平均水平。铬铁生产的EPD将进一步支持奥托昆普帮助其客户减少碳排放。

欧盟碳边界调整机制(CBAM)即将于2023年10月进入过渡阶段,全球对低碳足迹材料的需求预计将大幅增长。因此,奥托昆普铬铁生产的EPD对于公司发展具有重要意义。自身拥有铬铁矿并生产铬铁使奥托昆普在不锈钢原材料方面实现了自给自足。(御风)

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