英国政府2023年9月13日表示，根据其工业氢加速器计划（IHA），已为两个氢工业脱碳创新项目拨款700万英镑（约合870万美元）。EDF Energy Nuclear Generation及其合作伙伴为Bay Hydrogen Hub项目获得了610万英镑的资金，该项目将通过来自其Heysham 2发电站的氢气帮助沥青和水泥生产脱碳；E.ON能源公司为其在谢菲尔德领先的HYDESS钢铁脱碳项目获得了超过90万英镑资金。法国电力公司（EDF）1.25吉瓦的Heysham 2发电站将为氢电解过程输送电力，使用固体氧化物电解槽（SOEC）生产氢气，这是一个示范项目。英国能源安全与净零部（DESNZ）在一份声明中表示：“与质子交换膜电解相比，将SOEC与核能和电力相结合可将氢气生产效率提高20%以上。”
9月12日，标普全球商品洞察公司旗下的普氏公司根据未来一个月的电网电价，评估了英国通过碱性电解制氢的成本（包括资本支出）为5.19英镑/千克（6.47美元/千克）；PEM电解生产的评估值为6.10英镑/千克。氢气将通过罐车运输至位于北威尔士的汉森公司Criggion沥青厂，为其工业化生产过程提供燃料，取代液体化石燃料。
汉森是海德堡材料公司（Heidelberg Materials）的一部分。法国电力公司在一份声明中表示：“世界上没有一家工厂使用氢气作为沥青生产燃料。”汉森公司表示：“核能衍生的氢气有可能成为沥青和水泥生产脱碳的游戏规则改变者。”项目合作伙伴将在未来几个月内开发电解槽的设计和规格，并于2024年初开始施工。其他合作伙伴包括英国国家核实验室（National Nuclear Laboratory）和沥青燃烧器服务有限公司（Asphalt Burner Services Ltd.）。DESNZ表示，该项目每年可减少3300吨二氧化碳排放量，并有可能支持Bay Hydrogen Hub项目的开发，以及利用氢气对海德堡材料公司位于英国的多个沥青和水泥制造基地进行脱碳，为未来的核能新建项目提供借鉴。
E.ON公司及其合作伙伴Chesterfield Special Cylinders、Sheffield Forgemasters、Glass Futures和谢菲尔德大学围绕以氢为燃料的谢菲尔德钢铁（HYDESS）脱碳项目获得了94万英镑。DESNZ表示，HYDESS项目将通过前端工程设计阶段评估端到端的氢气生产、运输以及在钢铁制造中使用的技术和商业可行性。该项目将把钢铁加热炉和热处理炉的燃料从天然气转化为电解产生的氢气，特别关注了解不同燃料混合物和燃烧器对钢铁加热能力和排放水平的影响。氢气将在E.ON的Blackburn Meadows生物质发电站生产。这笔资金是英国低碳技术和装备净零创新组合的一部分。
英国的目标是到2030年拥有10吉瓦的氢气生产能力，其中一半来自电解。DESNZ还在“红色柴油替代竞赛”第二阶段的六个项目中拨付了2570万英镑，旨在展示建筑和采矿中的低碳柴油替代品。获奖项目包括Catagen公司的电子柴油和氢气分配、AFC Energy在两个采石场发电的燃料电池部署、Ryze hydrogen的模块化加油项目、Element1的氢气生产、供应、分配和储存项目，以及Cage Technologies的混合气发动机项目。
