拉丁美洲钢铁行业的协会代表在9月19日的一份联合公开声明中表示，拉美钢铁制造商正在敦促延长欧盟委员会碳边境调节机制（CBAM）的实施时间节点。
拉美钢铁协会表示，在目前的条件下，很难及时遵守CBAM的要求，而且这将影响拉美地区钢铁生产商的传统贸易流程。拉美钢铁协会代表钢铁制造商和更广泛的价值链，与巴西、墨西哥、阿根廷、哥伦比亚和厄瓜多尔等国的国家炼钢和金属生产协会代表一起签署了声明。该协会对欧盟委员会CBAM的“监管和实施过程表示关切”。“我们要求负责人分析可能延长的截止日期，加快并改进沟通和培训，并确保所要求的信息不会影响每个相关方的合规规则，”该协会表示。
CBAM是根据《欧洲绿色协议》对进入欧盟的碳密集型商品征收的碳关税，将于2026年全面生效。欧盟委员会自身认为CBAM可以帮助建立一个公平的碳价格，并鼓励非欧盟国家的清洁工业生产。拉美钢铁协会指出，CBAM过渡期最快从今年10月1日开始，持续到2025年12月31日。然而，该协会表示，CBAM的指导文件直到8月17日至22日才公布，拟议的培训课程从10月5日开始宣布，此时过渡期已经开始。此外，欧盟委员会网站上关于CBAM的一些信息“令人困惑和不完整”。该协会认为，这种情况代表着行政程序的增加及其随之而来的经济成本，以不平等的方式影响着发展中地区。欧盟委员会发言人当日没有立即对拉美钢铁协会的声明作出回应。
拉美钢铁行业全力致力于能源转型。拉美钢铁协会指出：“我们理解这是一个复杂的过程，为了达到公平和现实，必须考虑到每个行业和每个国家的情况及可用资源问题。与欧盟成员国不同，拉美国家没有补贴或援助来资助转型或采用颠覆性脱碳技术。据悉，2023年前八个月，欧盟各国政府宣布拨款87亿欧元（92.9亿美元）用于欧盟钢铁企业的脱碳。这些资金的主要受益者是钢铁制造商安赛乐米塔尔，预计将获得总拨款的48%，蒂森克虏伯和萨尔茨吉特也是受益者。
欧盟委员会于今年8月公布了CBAM过渡阶段实施的最终规定。CBAM过渡阶段从2023年10月1日开始，将持续到2025年底。从2026年起，CBAM将全面实施。根据该最终规定，在过渡期内，进口商或间接海关代表应报告进口货物的数量、其中包含的直接和间接排放量，以及这些排放物的全部碳价格，包括相关输入材料中包含的排放物的碳价格。2023年四季度进口货物的第一份报告应在2024年1月31日前提交。2025年四季度进口货物的最后一份报告应在2026年1月31日前提交。
