美国总统唐纳德•特朗普于2025年3月26日下令从4月2日起对所有汽车和轻型卡车征收25%的进口关税，并从5月3日起对汽车零部件征收类似的关税。美国钢铁行业希望对进口汽车征税将促进本土汽车产量提高，进而拉动钢材需求。2024年，美国汽车行业的钢材需求非常疲软。钢铁制造商表示，进口汽车数量减少将带动国内汽车用钢需求反弹。目前，美国对从墨西哥、加拿大和韩国进口的汽车不征收关税，而对所有其他国家的进口乘用车征收2.5%的关税，对轻型卡车征收25%的关税。美国政府表示，特朗普新宣布的关税将是对任何现有关税的补充，不再对任何国家豁免。

特朗普称，这是为了刺激美国汽车行业增长。如果是在美国生产汽车，就没有关税，这意味着很多汽车制造商及产业链相关企业的状况都会出现改善。美国钢铁制造商克利夫兰-克利夫斯3月24日表示，由于汽车用钢需求疲软，该公司将关闭位于密歇根州迪尔伯恩工厂的钢铁生产。特朗普的新关税政策将重振美国汽车制造业，使其能够重新开始生产。韩国现代钢铁公司3月25日表示，计划到2029年在路易斯安那州投产一家270万吨/年的钢厂。加拿大总理马克•卡尼于3月26日宣布设立20亿加元的战略应对基金，加强从原材料到整车的整个加拿大汽车供应链，以支持加拿大汽车业对抗特朗普的新关税措施。