日本大同特殊钢公司开发的“DHA-GIGA”是一种模具钢，极大地提升了超大型压铸模具所需的淬透性。与传统压铸模具钢相比，DHAGIGA韧性更高，能够抑制铸造过程中的裂纹产生，因此有助于在“一体化压铸时代”延长模具寿命、降低总成本。

为了提高汽车续航里程、降低成本，汽车行业采取了零部件轻量化和减少零部件数量等措施，其中一项就是采用“一体化压铸工艺”，使用铝合金对车身骨架零部件进行一体铸造。一体化压铸工艺所使用的铸造设备是锁模力超过6000吨的超大型压铸机，因此，模具也达到了超大型尺寸。传统的模具钢无法满足超大型模具对材料性能的要求，铸造过程中的模具损伤成为了一个难题。因此，大同特殊钢研发出了一种适用于一体化压铸，即使尺寸大也不易开裂的超大型压铸模具钢。

压铸模具主要是从冷却水道孔开始产生裂纹，裂纹扩展到外观面后会形成大的裂缝，对生产造成重大影响。由于模具块的尺寸会随着铸造零部件的大小成比例增大，因此，一体化压铸工艺中使用的超大型模具块需要更高的韧性（要求程度：低1→高3），见表1。

淬透性（连续冷却转变曲线）

通过优化化学成分，显著抑制了粗大贝氏体组织（会降低韧性的针状组织）的产生，与一般的热作模具钢JIS SKD61相比，淬透性提高了约4倍（见图1）。淬透性的提升使得从表层到中心部位能够获得细密良好的金属组织，从而确保了高韧性。

冷却速率与韧性

即使在超大型模具中心部位预期的缓慢冷却区域（0.5-3.0℃/min），DHA-GIGA钢也能获得较高韧性（图2）。