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日本工具钢性能概述
1 前言 工具钢是用于对金属材料和非金属材料进行切削、塑性加工的夹具和刀具的钢种。日本JIS将工具钢分类为碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢三大类别。碳素工具钢是碳含量为0.55@-1.
超轻钢工艺条件优化研究
1 前言 为了在2050年实现碳中和,世界各地正在加强燃油效率和环境法规,汽车工业的减重变得更加重要。尽管为了减轻汽车的重量,铝镁合金和塑料等轻金属材料在汽车零部件中的应用越来越多,但钢
汽车和摩托车曲轴氮化处理现状及展望
1 前言 汽车、摩托车的发动机,经长年开发,不断向高功率和节能方向发展。其中,发动机各部件用材由过去主要是铸铁和钢材,向表面改质材和铝合金材、钛合金材转换,以实现部件的轻量化。但是,承受
最新电火花线切割加工技术案例介绍
1 前言 预计,2030年电动汽车(EV)的销量将增加到2023年销量的170@。汽车制造业是线切割机的最大市场。随着汽车的EV化进展,汽车部件发生变化,线切割机的功能也必须应对汽车部件
织构和温度对304奥氏体不锈钢应变诱导马氏体相变的影响
1 前言 奥氏体不锈钢具有面心立方(FCC)结构,由于其优异的耐腐蚀性和力学性能,被广泛用作低温环境下的储存和运输材料。研究表明,体心立方(BCC)金属的塑性和韧性在低于韧-脆转变温度(
钒含量对高合金白口铸铁热处理特性的影响
高合金白口铸铁因添加Cr、V、Mo等强碳化物形成元素,其组织由基体和高硬度碳化物组成,适用于耐磨部件。本文研究了钒(V)含量对高合金白口铸铁热处理特性的影响。凝固组织分析显示,随着V含量增加,
钢铁工业迈向碳中和之路
(上接19期B16版) (二)二氧化碳捕集、利用与封存技术(CCUS) 尽管减少温室气体排放已成为应对气候变化的重要途径,但短期内完全避免碳排放仍面临巨大挑战。国际能源署在2020
汽车用螺栓热处理现状及展望
1 前言 螺栓在很多工业、产业机械中是不可或缺的重要部件,可以安装、拆卸是方便简单的紧固部件。据报告称,日本螺栓需求的5-7成是面向汽车产业的。汽车中使用了发动机安装螺栓、底盘螺栓、连杆
深孔加工的发展趋势和超硬钻头
1 前言 日本从很早开始就对切削刀具进行高效率、高精度和长寿化的研究开发。为了实现这些目标,超硬钻头取代了高速钢钻头,得到了普遍应用。钻孔加工中高难度的深孔加工,过去多使用深孔钻头和高速
切削加工发展简述
1 切削加工的高速化 1.1 前言 切削加工是使用切削刀具对金属和塑料等多种材料进行切削,制造成要求形状和尺寸部件的一种加工方法。切削加工的优点是可制造出多种多样形状的制品和制造出
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