9月1日，攀钢集团西昌钢钒有限公司（以下简称：西昌钢钒）生产的首批1820毫米超宽幅冷轧汽车面板下线，并陆续发往国内四家汽车制造厂。此次生产汽车面板用钢涉及DC系列、BH系列和高强IF系列三个品种共549吨，表面质量达到O5板级别，力学性能达到国际先进标准对应的成型级别。这标志着攀钢成为西南地区首家具备超宽幅冷轧汽车面板开发能力的大型钢铁联合企业。

据了解，宽规格冷轧汽车面板主要用于汽车侧围、顶盖等大型覆盖件制作，其工艺技术复杂、开发难度大，是企业高端技术、先进管理和精益制造的集中体现。为应对日趋激烈的汽车板市场竞争，今年年初攀钢西昌钢钒公司成立了汽车面板推进领导小组，加快提升汽车面板产品的研发、生产、销售和售后服务能力，并将开发宽幅冷轧技术作为提升汽车面板产品开发能力、管理和制造水平的首要任务。

针对这批汽车面板订单板面宽、厚度薄、钢质软，生产过程中极易发生炉内跑偏、瓢曲等难题，西昌钢钒将汽车面板和超宽幅板的生产经验有机结合，调整并固化超宽幅面板生产工艺参数，按照“一优、二调、三检”的工作模式组织生产。连退机组入口操作岗位通过不断优化焊机参数、稳定焊缝质量，减少停机，确保机组生产连续性。退火炉操作岗位通过合理设定的张力，温度匹配条件，确保退火炉张力和温度控制稳定，调节连退机组工艺参数，避免带钢在炉内跑偏、划伤及瓢曲的发生。平整机操作岗位通过详细检查平整辊质量和带钢表面吹扫情况，精心做好平整液喷嘴选型，提高平整区段控制能力，确保板形质量稳定受控。 （孟祥林 高飞）