2021年12月6日8时58分，D8857、D8858次动车组列车分别从牡丹江站和佳木斯站疾驰开出，标志着我国最东端高铁沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段正式开通运营。河钢邯钢供给的3万余吨约百米重轨全部铺设在牡佳铁路上，占整个工程路段用轨的70%以上。

据了解，牡佳高铁位于黑龙江省东部，是中国最东端的高铁，南起牡丹江市，终至佳木斯市，全长372千米，设计时速250千米。高铁开通运营后，牡丹江至佳木斯最快2小时10分钟可达，对促进沿线资源型城市转型升级、助力黑龙江省经济发展具有重要意义。

牡佳高铁是中国目前最“抗冻”的高铁，列车要在-34℃低温环境下运行，对钢轨的性能和质量有着特殊的苛刻要求。为满足高铁在低温条件下安全运行，河钢邯钢大型轧钢厂与邯钢生产制造部、重轨事业部、技术中心等单位协同配合，深入开展生产技术交流，优化生产组织、工艺控制和产品发运方案。生产中，按照高尺寸精度、高平直度、高表面质量轧制严苛标准，生产工艺围绕钢轨用高洁净钢冶炼工艺、高均质性连铸工艺等，分别制定专项措施，优化钢轨轧制温度控制矫直工艺参数等，确保了钢轨高质量下线。整个工程，河钢邯钢累计供给31890余吨约264千米的U71MnG百米重轨成功铺设在牡佳铁路上，“河钢造”再次助力中国高铁“贴地飞行”。（吴兆军 李娇 连妙芳）