近日，从山钢集团日照公司冷轧厂传来喜讯，镀锌产线下线一批2.3毫米厚规格镀锌双相钢590DH，产品表面光亮整洁无瑕，产品力学性能均满足设计要求，标志着公司在厚规格镀锌双相钢开发方面取得新突破，进一步优化了公司的冷轧产品结构。

据悉，DH钢即增强成形性双相钢，其广泛应用于汽车发动机罩内外板、门外板、A柱、前纵梁等众多零件，相比传统双相钢更易满足高拉延性的复杂冲杯件要求，相比TRIP钢具有更低的合金成本，在满足车身轻量化、安全标准等方面有着显著的优势，已成为高强汽车钢的热门开发产品。但DH钢在退火过程中由于合金析出，容易造成镀层附着力差和漏镀的问题，将会严重影响表面质量，而这也是行业内部公认的镀锌双相钢生产难题。为攻克这一难题、保证如期交付，日照公司科技质量中心和冷轧厂成立双相钢镀锌表面质量攻关团队，进行国内外市场资料调研、产品技术指标和产线工艺装备特点分析等工作，结合性能与表面质量要求，认真剖析关键工艺参数,反复细化镀锌操作工序，分工跟踪镀锌生产，根据生产设备实际情况，对生产过程进行动态控制。每一轮小批量试制结束后，技术人员及时进行微观缺陷分析，捕捉细微缺陷，逐一论证生产过程中的关键控制点，不断优化关键过程工艺，确保了产品的一次试制成功。下一步，日照公司将持续深化表面质量提升关键工艺技术研究，为镀锌双相钢的高质量稳定生产提供坚实的技术支撑。（孙运利 刘万春 曹光明）