立秋后暑热未消，江边的热浪裹挟着湿气。在肆虐的“秋老虎”中，一群忙碌的码头工人正勠力同心战检修，他们不畏高温，在滚滚热浪中挥汗如雨，坚守奋战在检修第一线。

8月6日，公司物流运输部6号码头浮吊旋转减速机更换检修拉开序幕 。由于6号码头是趸船，吊车无法行驶至船上，如果需要更换趸船上的浮吊旋转减速机，就只能联系外委找船吊。而请来一艘300吨的船吊，吊一次需要支付6万余元的费用，这是一笔很大的开支。为降本增效，该部利用检修契机，决定代替外委自己干。物流运输部提前申报采购了一根吊梁，延长浮吊的吊运距离，用于吊运需要检修的浮吊旋转减速机。8月6日下午，当记者走进现场，看到的就是吊运减速机的火热场景。

“快来搭把手！”“把扳手递给我！”只听见一声沙哑的吆喝声响彻码头，现场一根长长的吊梁“躺”在趸船上格外显眼，吊梁的两端各“躺”着一根2吨重的浮吊减速机，现场喊话的正是物流运输部原料站维护班的维护工李文均。长期露天作业的他，李文均的皮肤早已被太阳晒得黝黑，但一双炯炯有神的眼睛，却透露出坚毅。李文均和同事们娴熟地打扳手，快速给浮吊旋转减速机安装卸扣，按照检修计划，要在16个小时内完成10号浮吊旋转减速机的更换工作。

“邓杰，要将钢丝绳紧固住，这样吊起来才安全！”李文均手中紧紧拽着钢丝绳回头对着一起进行检修的邓杰大声喊道。邓杰细心地调整钢丝绳的角度，让钢丝绳牢固地贴合在减速机上，确保钢丝绳捆绑牢固。随着浮吊慢慢起吊，钢丝绳紧绷着“嘎嘎”作响，吊梁和两端的减速机缓缓升空，现场机械的轰鸣声、江浪拍打码头的冲击声仿佛交响曲，让现场更加紧张有序。大家目不转睛地盯着悬空的减速机，紧张的心提到了嗓子眼上，生怕出“意外”影响检修进度。由于悬空，吊运的减速机靠近10号浮吊的甲板上时，总会“调皮”地对不准方向，一会往左偏、一会往右偏。空中吊起的减速机像是和检修人员玩起来了“老鹰抓小鸡”，总是让人摸不到边，为此，检修人员将事先装好的牵引绳为吊运的减速机吃下“定心丸”。大伙通力协作一起使劲，在持续地微调与努力下，“调皮 ”的减速机平稳落地，稳稳当当地落在了10号浮吊的甲板上，此时大家悬着的心终于放下。

紧接着，检修人员迅速围拢上去，开始对减速机进行细致地检查与安装前的最后调试。他们手持工具，眼神专注，每一个动作都显得那么熟练而精准，仿佛是在进行一场精密的“手术”一般。汗水从他们的额头上滑落，却丝毫没有影响到他们的工作效率与专注度，这份执着与付出，不由得让人心生敬佩。

终于，功夫不负有心人，在大家的齐心协力下，最后一颗螺丝被拧紧。原计划16个小时的检修任务，大伙仅用了12小时20分钟就提前完成。这一刻，所有的疲惫仿佛都烟消云散，大家相视而笑，用眼神传递着彼此的喜悦与鼓励，自豪感与幸福感油然而生…… （胡钜一）