“来，一、二、三，使点劲！”这是发生在陕钢集团龙钢公司新系统加料跨滑线抢修现场的一幕。

秋已至、夏未央，尽管已告别三伏天，可“秋老虎”余威犹存，这几天明显感到日照强烈、气温回升，空气中到处弥漫着炙热的气息。走进陕钢集团龙钢公司炼钢新系统47米行车跨道滑线抢修现场，几名检修人员正忙着抢修加料跨滑线。他们脸上布满了晶莹的汗水，身上的工作服也早已湿透，但他们全然不顾，依然坚持把工作做好。

高温，滑线故障突发

“仔细跟车观察，确认在哪一段滑线打火严重，确认故障点。”

“尽快联系调度室，确认停电检修时间段。”

“薛忠伟提前准备检修安全措施、相关备件及工器具。”

电气工段副段长翟鹏波在接到电话后，第一时间带人前往抢修现场。路上，他一边思考解决方案，一边通过手机与相关人员沟通。10：30，正在新系统加料3号行车上操作的行车工用余光察觉滑线有打火现象，仔细观察后发现，加料3号行车防撞仪脱焊掉落，碰撞行车滑线，导致在行车运行过程中有明显打火现象，随即汇报给当班班长。

在抢修现场，经过各方分析，判断是加料跨滑线出现故障，需及时更换。大班长曹晓华与翟鹏波商量后，决定准备一段新的滑线。加料跨距离出坯跨平行距离并不远，但想要把一根长6米，重达150公斤的筒体滑线从1米宽纵横交错的天车跨道运到抢修现场并非一件易事，只能靠人工抬。

“班长，让我来！”此时，几名维修电工主动请缨。

“兄弟们，开干！”11：40，筒体滑线成功运抵现场。尽管已是午休时间，但他们依然劲头十足，没有一个人喊苦喊累。大家心里只有一个念头——无论如何也要完成抢修任务，确保生产顺行。

午时，抢修热火朝天

跨道上方既闷热又干燥，但依然影响不了大家迎难而上的脚步，说干就干，随即，所有人开始忙碌起来。班长薛忠伟指挥行车停至检修位，断开地面滑线电源，打好接地线、挂检修牌。待行车两边的警戒绳及轨道卡等安全措施落实到位后，抢修人员立即争分夺秒地展开抢修，验电确认安全后，拆除损坏的电器元件，调整A、B、C三相绝缘子，安装新的绝缘胶木板，更换滑线，调整紧固集电器……在大家的共同努力下，抢修工作有条不紊地推进。

经过艰苦奋战，损坏的部件终于被拆卸下来。接下来，就是整个抢修过程中最关键的一步——安装新的滑线。然而，困难又出现了。由于滑线的安装位置狭小，操作空间有限，他们不得不变化着各种姿势进行作业，而且，高温使得滑线的金属材质变得异常脆弱，稍有不慎就可能导致滑线损坏。

此刻，曹晓华正站在大车轨道上，眉头紧锁，汗水顺着他黝黑的脸颊不停地流淌，身上的工作服早已被汗水湿透，紧紧地贴在他宽厚的背上。

“往左一点，好，稳住！”曹晓华指挥着。

大家齐心协力，将新的滑线一点点安装到位。

时间一分一秒过去，在高温的炙烤下，汗水流过了脸颊，打湿了头发，浸透了衣衫，没有人退缩，大家迎难而上，依然坚守在岗位上，用实际行动诠释着敬业、奉献和担当。

随着一声清脆的启动声，行车恢复正常运行。生产线上再次响起了机器的轰鸣声。这不仅是一场技术的胜利，更是团队精神和责任感的体现。（张婷）