2025年2月15日，上汽大众高调宣布智能座舱完成DeepSeek大模型搭载，提出“双AI引擎协同”，融合DeepSeek的深度思考与文心一言的精准理解。将DeepSeek的深度学习能力与文心一言的自然语言处理技术结合，前者擅长复杂场景下的逻辑推理，后者强化了语义理解的精准性。系统不仅能执行指令，还能预判需求，如根据用户习惯自动推荐路线或播放音乐。

2月6日，吉利汽车宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1完成深度融合，可精准理解用户模糊意图，调用约2000个车载接口，提供车辆控制等服务。旗下极氪智能座舱团队也完成Kr AI大模型与DeepSeek-R1的深度融合。

2月7日，岚图汽车宣布智能座舱与DeepSeek完成深度融合，岚图知音和梦想家将率先搭载，搭载后进入智能座舱2.0时代，用户与车机可进行“朋友式的对话”。

2月8日，东风汽车表示旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，将陆续搭载在东风岚图、东风猛士等车型。

零跑汽车部署DeepSeek-R1的全新座舱即将上线，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1，且该模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。

小鹏汽车的XNGP智能驾驶系统通过DeepSeek的算法优化，城市道路场景接管率从每千公里1.2次降至0.5次，让自动驾驶更可靠。

长城汽车应用DeepSeek构建的“决策大脑”，将供应链需求预测准确率提升至92%，库存周转率提升35%，有效优化了供应链管理，提高资金利用效率。