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宝钢EVI的创新商业模式
信息来源:世界金属导报      时间:2015-11-09 09:46:03


  宝钢EVI的定义与定位
  EVI(Early Vendor Involvement)的意思是供应商的早期介入,是以客户为主体、以客户为导向的由供应商全面参与的供应链价值创造活动。在宝钢,EVI是以满足客户需求为目的,促进宝钢自身产品与技术发展, 促进市场推广与商务合作的技术营销活动,也是一种创新商业模式。通过EVI,宝钢聚焦客户需求,全面介入客户从研发到量产的各个环节,发挥宝钢自身能力和优势,创造客户价值,从而实现宝钢占领市场竞争制高点。
  目前,宝钢EVI已经形成了涵盖从先进工程设计、早期(概念)和车身设计、模(工)具设计开发、车型投产和批量生产等汽车开发制造全过程,面向不同用户需求层次的EVI合作类型,具备向客户提供“以目标成本为导向”和“以轻量化目标为导向”的一揽子解决方案的能力,并与国内所有主流汽车厂商建立了深入的合作关系。同时EVI工作也不再局限于汽车用户,还向家电、电工钢和金属包装等不同行业用户拓展。宝钢EVI工作是实现从制造到服务转型过程中的有效探索与实践。
  宝钢EVI创新商业模式,开创差异化竞争之路
  当前中国汽车产业面临着来自石油、环境和交通等制约发展的问题压力,整体将进入低增长的稳定发展时期。与此同时,钢铁行业国内竞争对手纷纷进入或瞄准汽车行业需求,通过新建机组、新产品开发、提高生产技术水平、“低价渗透”等策略与宝钢展开激烈竞争。尤其是价格因素,目前宝钢在新车型定点获取和老车型份额维持上面临巨大压力,尤其热镀锌产品的价格竞争力已显著下降。面对如此残酷的市场竞争形势,宝钢需要从产品、技术、服务、营销等多角度全面提升综合竞争能力,维持和巩固目前的市场份额。而宝钢EVI工作正突出体现了宝钢“精品 服务”的理念,在为客户创造价值的同时,也大大提升宝钢产品的附加值和竞争力。在产品同质化竞争日益激烈的今天,宝钢通过EVI工作,充分体现公司技术优势和服务能力的价值,避免陷入单纯而又低级的价格竞争,从而保持公司产品的市场份额和较高的溢价能力,开创一条差异化的竞争之路。
  2014年,中国汽车产量达到2372万辆,宝钢全年实现汽车板产销量725万吨,其中冷轧汽车板产销量572万吨,国内冷轧汽车板市场份额继续保持50%水平。其中EVI工作是维持宝钢汽车板市场份额的决定性因素之一。
  宝钢EVI是钢铁产品发展与技术升级的助推器
  近年来汽车行业轻量化发展趋势和需求明显,进一步推动了汽车板材料和制造工艺的进步。“环境友好、安全、长寿命和低价格”成为推动汽车工业发展的持续动力。从欧、美、日等国近20多年来的汽车材料发展趋势来看,钢板的用量在减少,轻金属(铝合金和镁合金)和塑料等用量在增加。但钢板仍然是今后汽车板的主导材料,约占车重的55%-70%,而钢板的内涵却发生了很大变化。未来汽车板将向高强、轻量化、高耐蚀、环保化方向发展,同时需向用户提供技术解决方案。今后高强钢、超高强钢及汽车外板仍是宝钢重点关注及推进的产品,汽车板产品无害环保性以及应用技术的创新发展是未来发展方向。
  宝钢是目前国内唯一具有轿车底盘和结构件使用的热轧及酸洗(HR-PO)、车身使用的冷轧(CR)、热镀锌纯锌(GI)、锌铁合金(GA)和电镀锌(EG)的汽车板全品种的钢铁供应商,既能满足自主品牌正向开发的汽车板产品需求,更能满足合资品牌国产化和本土化的汽车板产品需求。同时,宝钢也是目前国内唯一具备第一、二、三代超高强钢研发和批量供应能力的钢铁厂商,并建立了完善的材料数据库和应用知识库,具备汽车整车用材品种和强度全覆盖能力。2013年7月,宝钢Q&P980钢种成功全球首发,实现了宝钢汽车板产品研发应用从“跟随”到“引领”的重大突破。随着汽车轻量化的发展,高强汽车钢板比例开始迅速提升,2014年宝钢的高强钢和超高强钢(抗拉强度大于780MPa)销量分别为237万吨和17.38万吨,宝钢汽车板高强钢和超高强钢的产销量逐年递增,与中国汽车产业和轻量化发展的迅猛趋势保持同步,在中国汽车用钢轻量化发展历程中功不可没。
  产品发展和技术进步是企业发展的基础,宝钢EVI正是宝钢钢铁产品发展与技术升级的助推器。今后,宝钢坚持EVI工作理念,坚持以用户为导向,发挥产销研协同效应,加快重点产品和关键技术的研发和突破,加强汽车板装备技术和制造技术的研发投入,加快研发成果产业化,不断满足用户需求。宝钢要进一步挖掘汽车发展对材料的需求,提炼技术本质,在轻量化技术领域,向高强度、高耐蚀、高表面技术的汽车板方向发展。
  宝钢EVI促进汽车产业实现“绿色、安全、成本”多维度目标
  中国人均汽车保有量依然很低,截至2013年调研数据为183辆/千人,位列世界第96位,未来发展空间仍然广阔。未来十年居民收入倍增将是中国汽车市场增长的根本动力,汽车终端市场需求预测依然巨大。与此同时,伴随中国经济高速发展,能源、环境和资源问题将更加突出,成为制约汽车产业发展的关键阻碍因素,汽车产业将更加注重社会责任,绿色成为产业发展的必然选择。钢铁行业同样面临节能减排和绿色发展的紧迫要求,绿色、安全和成本可控的轻量化汽车产品,成为汽车与钢铁产业紧密合作的纽带。随着全球汽车排放与汽车安全法规要求日益严格,以及在节约能源的时代主旋律背景下,汽车轻量化和安全性能要求越来越高,同时随着竞争的激烈,汽车与钢厂面对的成本压力日益加大,也就是说宝钢与汽车客户共同面临“绿色、安全、成本”的全方位挑战。
  宝钢作为中国最大的汽车板制造与供应商,与客户一起面对挑战,进行了系统而前瞻的思考与实践,宝钢EVI工作即是将挑战演变为机遇的魔力棒。根据研究数据,国外高强度钢车身应用比例逐年增加,目前整体超过50%水平,我国汽车行业计划用3-5年时间将目前约30%的比例提高到40%以上水平,同时,中国自主品牌汽车企业已开始重视提高高强钢的应用比例和强度级别,实现车身更加安全。我国汽车轻量化在零部件结构优化设计方面取得了重大进步,新材料和先进制造工艺应用是今后努力的主要方向,材料技术是推动轻量化进步的关键。为完成这一目标,宝钢不断丰富和完善汽车板产品,助力中国汽车绿色、安全和成本最优的发展之路。
  某自主品牌车型白车身EVI(宝钢全面介入并参与整车设计过程,确保达到整车轻量化、材料利用率或成本目标的EVI合作模式)工作是安全和轻量化约束条件下的成本最优的车型开发合作成功案例,宝钢EVI项目团队提供驻在式服务,全程参与同步工程并协同研发,最终实现白车身减重10.5%,材料利用率提升2.7%,目标成本降低18.5%的超预期成绩。某自主品牌汽车用户的技术总工程师感触颇深:与宝钢的合作加深和拓宽了我们对钢铁材料认识的深度与广度,宝钢引领钢铁新材料新工艺的进步,让以往通过结构工艺达到的,现在用材料即可完全实现,简化了工艺,降低了成本,实现了双赢。
  宝钢EVI强化钢铁与汽车上下游供应链的深度融合
  汽车客户的需求是宝钢汽车板发展的源动力,汽车客户向宝钢提出要求和需求越明确越具体,宝钢的研发、制造和服务就更有针对性,目标就更明确,EVI恰恰是座很好的桥梁,成功架起“材料”和“材料应用”两个领域的沟通之桥。通过EVI工作可以把汽车、钢铁两个行业的人才、技术、经验和知识更早、更好地结合在一起,共同把汽车做好。宝钢EVI工作为强化钢铁与汽车上下游供应链的深度融合,实现全供应链的增值与共享提供了平台。
  宝钢新一轮规划中,汽车板仍是首要的战略产品,通过优化产能布局、扩大生产规模和丰富产品结构,不断满足汽车行业发展的新需求,宝钢湛江基地投产, 产业布局逐步从资源依托型转向靠近市场、靠近资源并重方向发展。与此同步,以用户需求为驱动,把所有的业务链、制度、体系、流程以及相关产销研和服务机制真正导向到客户方面去,为宝钢与下游汽车行业用户的深度融合奠定基础。在此整体战略布局下,宝钢已形成六大地区公司50多家加工中心的国内营销服务网络,其中45家加工中心以汽车板深加工为主营业务。
  解决汽车行业用钢问题,不要局限于提供轻量化的材料,更需要提供轻量化材料加工成车体零部件的方法和技术解决方案。这需要宝钢持续完善和增强汽车板从材料到使用的全面技术服务能力,努力为用户提供汽车板用材一揽子技术解决方案。利用技术领域的关联性和互补性,通过人才培养、技术交流、联合技术研发等形式,共同进行汽车用钢技术研发与应用。宝钢深化推进EVI工作,巩固并强化用户技术需求与汽车板技术创新的桥梁和纽带作用,促进钢铁与汽车上下游供应链的深度融合和发展,并借此加快企业技术创新,真正建立以用户为中心的企业运行机制。
  宝钢EVI推动绿色制造与制造绿色,共担社会责任
  数据表明,二氧化碳是导致全球气候变暖的主要温室气体,而20%的二氧化碳排放量来自汽车尾气,3%-4%来自钢铁生产。我国“十二五”发展规划目标要求加快建设资源节约型、环境友好型社会,提高生态文明水平,单位GDP能耗在2010年基础上降低16%,全国碳排放强度比2010年下降17%。在此法律法规和发展形势的要求下,宝钢提出自己的企业发展环境经营理念:实现钢铁生产过程的节能减排,以最低的消耗和最小的排放完成钢铁产品的生产过程;开展生态设计,开发生态产品;整合环境技术、发展环境产业。
  评估产品从生产、使用到回收整个过程中对环境造成的影响,包括所耗费的原材料、能源以及所产生的排放;诊断产品在设计、制造、使用全生命周期环境绩效,量化资源能源消耗和环境排放指标,以量化数据评价对于资源、生态环境及人体健康带来的影响,把全生命周期方法融入到从汽车板产品开发到用户使用的全过程,携手推动汽车、钢铁绿色产业链共同发展,是未来也是现时的必然选择。展望2018年,中国汽车产量预计将突破2660万辆。按此计算,先进高强钢使用量预计超过487万吨,未来的高强钢牌号将不断扩充,将实现二氧化碳减排约3895万吨。宝钢EVI工作关注并实践生命周期评价方法在钢铁产品生态设计中的应用和拓展,推动钢铁产业和汽车行业的“绿色制造和制造绿色”趋势,在环境经营的发展道路上,与合作伙伴共同掘“金”。
  宝钢EVI提升了宝钢汽车板的品牌价值,体现了企业文化软实力
  宝钢的EVI工作是公司在实现从制造到服务转型过程的有效探索与实践,团队成员充分践行了宝钢文化的要求,并与业务特点紧密结合,形成了具有鲜明特点的EVI文化。EVI文化是宝钢EVI团队在长期工作探索与实践过程中逐渐形成的,其核心理念主要包括:
  用户思维——源于用户、服务用户、成就用户
  协同思维——同一目标、网式工作、众口同声
  进取思维——精于专业、成于奉献、超越期待
  这些理念已渗透在EVI活动的方方面面,并在此基础上,逐步形成宝钢EVI团队共同的行动准则以及一些生动的故事和典型人物。这些也是宝钢EVI活动能够成功开展的关键所在。通过宝钢EVI文化的践行与传播,丰富了宝钢“构筑共享价值”的品牌内涵,提升了宝钢汽车板的品牌价值,体现了企业文化的软实力。

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