近年来，浦项集团以扩大锂、镍及石墨等可充电电池核心原料业务为主，同时加大正负极等可充电电池材料业务，通过开发阿根廷锂盐湖资源，大力推进绿色镍冶炼业务，加大石墨矿山股权投资等，构建可充电电池材料业务价值链。

截至目前，浦项已经具备了“从锂、镍、石墨等原料到正负极可充电电池材料”的综合供应体制。基于差异化的竞争优势，今后浦项集团将集中力量把可充电电池材料业务培育成世界一流水平。

可充电电池产业价值链涵盖电动汽车电池生产企业，电池正负极材料、前驱体等的可充电电池材料生产企业，以及锂、镍、石墨等可充电电池材料原料的加工和供应商。

作为可充电电池正极材料的核心原料，锂具有发电和充电的作用，镍在增加可充电电池的容量方面起着重要作用。此外，石墨为在储存锂离子方面具有卓越的功能，主要用作负极材料的原料。

近期，浦项对阿根廷Hombre Muert o盐湖最终储量进行再次评估，确认锂储量是收购时估算值（220万吨）的六倍，为1350万吨，这相当于可以生产大约3.7亿辆电动汽车所需的锂电池。该盐湖作为浦项自主拥有的盐湖资源，其平均锂浓度高达921mg/L，目前该盐湖的锂储量及锂浓度均处于世界领先水平。锂浓度是评价1升盐水中锂含量的指标，浓度越高，等量盐水中就可以提取更多的锂。

同时，浦项还决定推进高纯镍的生产，这是高容量电池正极材料的必需原料。以铁水生产和去除杂质技术为参考，加大投资开发环保高纯镍冶炼工艺。此外，还计划从废电池中提取镍及锂、钴等金属，通过实施回收项目，引领环保电池资源循环。

目前，浦项全部依赖从中国进口石墨。今后，浦项将探索原料来源多样化，采购非洲、澳大利亚等国的石墨，同时将从中国进口石墨的比重降低到50%以下。

此外，浦项计划开发新一代可充电电池的全固态电池材料。传统的可充电电池在正极和阴极之间通过液体成分的电解质来发电和充电。全固态电池是新一代电池，用固体代替了电池正极和负极之间的液体电解质，能量密度更高，可以大幅增加电动汽车的行驶距离，从而节省充电时间。

值得一提的是，负责浦项集团可充电电池材料业务的浦项化学公司在近期完成了1万亿韩元的有偿增资，为可充电电池业务的发展奠定了良好基础。浦项集团作为全球唯一能提供正负极材料以及核心原料锂、镍、石墨的企业，一旦完成材料价值链，到2030年将自主供应锂22万吨、镍10万吨，建立“正极材料40万吨，负极材料26万吨”的生产体系，可充电电池材料业务有望占全球市场20%的份额，每年销售额达23万亿韩元。

浦项化学增设正极材料生产线

为应对电动汽车电池市场的迅速增长，浦项化学将在正极材料光阳工厂增设生产线。据该公司透露，其正极材料光阳工厂四期扩建项目已经正式开工，总投资额达2758亿韩元，新增年产能3万吨，目标是2023年投产。

正极材料是影响电动汽车电池性能的四大核心材料之一。通过此次新建生产线，浦项化学将生产第三代电动汽车电池专用的高镍NCMA（镍、钴、锰、铝）正极材料，一次充电可行驶500公里以上。

完成此次四期扩建后，浦项化学正极材料的生产能力将扩至10万吨，这10万吨正极材料可用于110万余台60kWh级电动汽车的电池。

浦项化学继2018年1万吨的正极材料龟尾工厂竣工后，2019年在光阳栗村产业园建成了5000吨的高镍正极材料光阳一期工厂，2020年建成2.5万吨的二期工厂。目前，正在建设3万吨规模的三期工厂项目，目标是2022年11月投入使用。

该公司表示，在增设韩国国内生产线的同时，还将继续推进欧洲、中国等海外工厂建设，逐步建立全球生产体系。通过向全球电池和汽车企业大规模供应正极材料，为提升客户的产品竞争力作出贡献。

通过加快原料价值链的建设，确保足够的技术实力和量产能力，从而具备世界一流的业务竞争力。为此，该公司还将通过持续投资打造可充电电池材料业务。

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浦项化学为Ul tium Cel l s公司供应电池正极材料

近期，浦项化学公司正式为美国通用汽车和LG能源解决方案公司的合资企业——Ul tium Cel l s公司提供电动汽车电池正极材料。

随着Ul tium Cel l s公司正式投产，浦项化学将提供电动汽车电池用的正极材料。量产的电池组将应用于通用汽车生产的Ul tium电动汽车平台。另外，双方还将对电池四大核心材料之一的负极材料供应进行单独协商。

Ul tium Cel l s是通用汽车和LG能源解决方案公司在2019年以1:1的股权合资成立的电动汽车电池组生产企业。目前，两家企业正在美国俄亥俄州罗斯敦建设工厂，计划分阶段投资总计2.70万亿韩元，设计年产能为30GWh以上。

浦项化学通过此次大规模供货，将为今后提高正极材料市场份额奠定良好基础，同时Ul tium Cel l s也确保了高质量电池材料的供应。作为新业务，浦项集团正在加大可充电电池材料业务的投入，由浦项化学牵头，全面整合了正负极材料业务。另外，为了确保量产能力，浦项通过增加投资、开发新一代材料、获取锂原料等方式，构建了可充电电池材料业务的价值链。

近期，浦项集团实施了史上最大的1万亿韩元有偿增资，通过集团层面支持，确保浦项化学在扩大产能方面具备了可持续发展的动力。目前，浦项化学正极材料生产能力已达4万吨，仅2020年光阳工厂就投资约6000亿韩元，新增6万吨产能。待项目正式完工后，从2023年开始浦项化学在韩国国内将具备10万吨的年产能。

在实施增产过程中，为了应对以Ul tium Cel l s为首的全球电池公司和汽车公司的订单，浦项化学还计划生产高镍NCMA（镍钴锰铝）正极材料等新一代电动车用材料。

正极材料是决定电池容量和输出功率的关键材料。除了传统的电动汽车用NCM正极材料以外，浦项化学已经完成了新型NCMA正极材料的开发，电动汽车一次充电可行驶500公里以上。

为了生产正极材料的核心原料锂，通过自主收购阿根廷盐湖、澳大利亚锂矿股权投资，浦项集团已经获得了锂矿石供应能力。目前，可充电电池材料研究中心正在积极推进新一代电池回收项目。

目前，浦项化学是韩国唯一一家可以同时生产正极材料和负极材料的企业。目前，该公司的负极材料在全球市场份额为11%，位居世界第四。其子公司PMCTECH以浦项钢铁副产品煤焦油为原料生产针状焦炭，在开发人造石墨负极材料方面也处于优势地位。

浦项国际在越南市场开辟电动汽车零部件销路

自成为汽车零部件供应商以来，浦项国际公司正式承接了越南VinFast公司的电动汽车零部件订单，这也是韩国企业首次向越南出口电动汽车零部件。

此次向VinFast公司供货的是半轴，主要是电动汽车上用作驱动轴的部件。驱动轴将发动机的驱动力经由变速器输送到两侧轮胎。经过细致调整和测试后，计划于2021年中开始供应，可供约10万辆VinFast电动汽车使用。

VinFast公司是越南最大的私人企业Vin集团投资打造的越南首家整车制造企业。值得一提的是，此次订单将为VinFast公司的首款电动汽车提供零部件，通过承接未来战略车型电动车零部件，今后有望为浦项国际在越南生产或投资等业务拓展奠定扎实根基。

另一方面，AMS是一家专业生产汽车驱动、制动、转向等零部件的韩国企业，与浦项国际从2011年开始合作。AMS出口到北美菲亚特克莱斯勒汽车的驱动零部件数量大部分通过浦项国际进行出口，双方已经构建了紧密的合作关系。受新冠肺炎疫情的影响，汽车行业在出口和运营上面临困难，浦项国际通过与零部件企业合作，成功承接出口订单，此举正是实现浦项“企业公民”理念的共赢模式。 （ 翩跹）