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美国钢铁前三季度同比扭亏为盈
信息来源:世界金属导报2022-01-25A03      时间:2022-01-25 00:00:00

宏观市场概况

2021年三季度,受益于新冠肺炎疫情缓解和疫苗接种加速,全球经济稳步向好,各主要经济体的工业生产逐渐恢复,国际市场钢材需求持续回升,钢材价格也随之上扬。但欧洲、南美及东南亚的一些国家依然面临疫情反弹的风险,局部地区采取的限制措施制约了经济复苏的步伐。

在美国国内,受汽车用半导体芯片供应短缺影响,汽车产量和库存量下降。受益于国际原油价格回升,美国石油和天然气行业钻探和开采量增加,2021年前三季度钻井数量同比显著增长,钻井数量增长推动石油专用管(OCTG)需求增加。

在欧洲,同样受到汽车用半导体芯片供应短缺影响,当地汽车产销量下滑。新冠肺炎疫情缓解后,多个欧洲国家增加基础设施建设投资,公共基础设施建设项目逐步恢复,加之住宅建设投资增加,2021年欧盟建筑业产量预计将同比小幅增长。

2021年三季度生产经营业绩

受上述因素共同影响,三季度美国钢铁公司轧制扁平材部门粗钢产能利用率由二季度的59%小幅提升至61%(按粗钢产能1700万短吨计算),且高于2020年三季度的52%;欧洲钢铁部门粗钢产能利用率由二季度的103%小幅回落至101%(按粗钢产能500万短吨计算),但远高于2020年三季度的69%。三季度,美国钢铁公司粗钢产量由二季度的463万短吨环比小幅增长3.2%至478万短吨,与2020年三季度的308万短吨相比更是显著增长55.0%;钢材发货量由二季度的421万短吨环比小幅减少2.2%至412万短吨,与2020年三季度的302万短吨相比则显著提升36.7%;受钢材发货量环比下滑、同比增长以及平均销售价格同环比双双显著上涨等因素共同影响,其净销售收入由二季度的50.25亿美元环比大幅增加18.7%至59.64亿美元,与2020年三季度的23.40亿美元相比更是激增154.9%;营业利润由二季度的10.84亿美元环比显著提升68.9%至18.31亿美元,2020年三季度营业利润为亏损2.11亿美元;息税、折旧及摊销前利润(EBITDA)由二季度的12.86亿美元环比显著增加57.6%至20.27亿美元,2020年三季度EBITDA为亏损0.49亿美元;归属上市公司股东净利润由二季度的10.12亿美元环比激增97.8%至20.02亿美元,2020年三季度净利润为亏损2.34亿美元。

2021年前三季度生产经营业绩

2021年前三季度,美国钢铁公司粗钢产量由2020年前三季度的922万短吨同比显著增长49.4%至1378万短吨;钢材发货量由2020年前三季度的905万短吨同比显著提高35.4%至1225万短吨;受益于钢材发货量同比显著增长和平均销售价格同比大幅上涨,其净销售收入由2020年前三季度的71.79亿美元同比激增104.1%至146.53亿美元;营业利润实现扭亏为盈,由2020年前三季度的亏损7.30亿美元转为盈利32.77亿美元;EBITDA也实现扭亏,由2020年前三季度的亏损2.49亿美元转为盈利38.64亿美元;归属上市公司股东净利润同样实现盈利,由2020年前三季度的亏损12.14亿美元转为盈利31.05亿美元。

2021年三季度和前三季度资本支出情况

三季度,美国钢铁公司资本支出额由二季度的1.48亿美元环比大幅增长18.9%至1.76亿美元,与2020年三季度的1.36亿美元相比也显著提高29.4%。

2021年前三季度,美国钢铁公司资本支出额由2020年前三季度的5.91亿美元同比显著减少22.2%至4.60亿美元。

轧制扁平材部门2021年三季度生产经营业绩

分部门来看,2021年三季度美国钢铁公司旗下轧制扁平材部门粗钢产量由二季度的248.5万短吨环比小幅增长6.0%至263.4万短吨,与2020年三季度的220.7万短吨相比也大幅提高19.3%;钢材发货量由二季度的232.6万短吨环比微增0.1%至232.8万短吨,与2020年三季度的215.5万短吨相比也增加8.0%;钢材平均销售价格由二季度的1078美元/短吨环比显著上涨22.9%至1325美元/短吨,与2020年三季度的712美元/短吨相比也显著上扬86.1%;净销售收入由二季度的30.54亿美元环比大幅增长17.1%至35.77亿美元,与2020年三季度的17.99亿美元相比也激增98.8%;息税前利润(EBIT)由二季度的5.79亿美元环比显著提升75.3%至10.15亿美元,2020年三季度营业利润为亏损1.59亿美元;EBITDA由二季度的7.03亿美元环比显著增加61.5%至11.35亿美元,创单季EBITDA历史新高,2020年三季度的EBITDA为亏损0.33亿美元;EBITDA率由二季度的23.0%环比显著提高9个百分点至32.0%,且远高于2020年三季度的EBITDA率(-2.0%);吨钢EBITDA由二季度的302美元环比显著增长61.6%至488美元,2020年三季度的吨钢EBITDA为亏损15美元;资本支出额由二季度的0.93亿美元环比大幅增长12.9%至1.05亿美元,与2020年三季度的0.81亿美元相比也显著增加29.6%。

钢管部门2021年三季度生产经营业绩

2021年三季度,美国钢铁公司旗下钢管部门粗钢产量由二季度的11.4万短吨环比小幅增长2.6%至11.7万短吨;钢管发货量由二季度的10.5万短吨环比大幅提高17.1%至12.3万短吨,与2020年三季度的7.1万短吨相比也显著增长73.2%;钢管平均销售价格由二季度的1633美元/短吨环比小幅上涨4.2%至1702美元/短吨,与2020年三季度的1230美元/短吨相比也显著上扬38.4%;净销售收入由二季度的1.87亿美元环比大幅增长18.7%至2.22亿美元,与2020年三季度的0.96亿美元相比更是激增131.3%;EBIT与二季度一致,保持盈亏平衡,2020年三季度EBIT为亏损0.52亿美元;EBITDA保持盈利,稳定在二季度的0.11亿美元,2020年三季度EBITDA为亏损0.44亿美元;EBITDA率由二季度的6.0%环比小幅下降1个百分点至5.0%,但远高于2020年三季度的EBITDA率(-46.0%);吨钢EBITDA也保持盈利,由二季度的105美元环比大幅减少15.2%至89美元,2020年三季度的吨钢EBITDA为亏损620美元;资本支出额由二季度的0.22亿美元环比显著减少45.5%至0.12亿美元,与2020年三季度的0.39亿美元相比也显著下降69.2%。

欧洲钢铁部门2021年三季度生产经营业绩

2021年三季度,美国钢铁公司旗下欧洲钢铁部门粗钢产量由二季度的127.9万短吨环比微降0.4%至127.4万短吨,与2020年三季度的87.3万短吨相比则显著增长45.9%;钢材发货量由二季度的116.7万短吨环比下滑8.8%至106.4万短吨,与2020年三季度的79.0万短吨相比则显著增长34.7%;钢材平均销售价格由二季度的905美元/短吨环比显著上涨26.3%至1143美元/短吨,与2020年三季度的608美元/短吨相比也显著上扬88.0%;净销售收入由二季度的10.79亿美元环比大幅增长15.7%至12.48亿美元,与2020年三季度的4.80亿美元相比也激增160.0%;EBIT由二季度的2.07亿美元环比激增90.3%至3.94亿美元,与2020年三季度的0.13亿美元相比更是骤增2930.8%;EBITDA由二季度的2.32亿美元环比显著增长80.2%至4.18亿美元,与2020年三季度的0.39亿美元相比更是骤增971.8%;EBITDA率由二季度的22.0%环比显著提高11个百分点至33.0%,且远高于2020年三季度的EBITDA率(8.0%);吨钢EBITDA由二季度的199美元环比显著提高97.5%至393美元,与2020年三季度的49美元相比更是骤增702.0%;资本支出额由二季度的0.12亿美元环比增长8.3%至0.13亿美元,与2020年三季度的0.16亿美元相比则大幅减少18.8%。

2021年四季度业绩展望

美国钢铁公司首席执行官David B. Burritt表示,受北半球传统钢材需求淡季影响,公司四季度钢材订单量和销量将小幅下滑,经营业绩也将出现暂时性回落。

David B. Burritt预测,美国钢铁公司2021年四季度EBITDA将由三季度的20.27亿美元下降至16.50亿美元,其中,轧制扁平材部门EBITDA约为10亿美元。相比之下,2020年四季度受新冠肺炎疫情引发的钢材需求下滑影响,美国钢铁公司粗钢产量为347万短吨;钢材发货量仅为317万短吨;净销售收入为25.62亿美元;营业利润为亏损0.75亿美元;EBITDA为0.87亿美元(其中,轧制扁平材部门EBITDA为0.50亿美元,钢管部门EBITDA为亏损0.21亿美元,欧洲钢铁部门EBITDA为0.61亿美元);归属上市公司股东净利润为0.49亿美元。

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美国钢铁公司将在阿肯色州新建短流程带钢厂

近期,美国钢铁公司宣布,将在美国阿肯色州奥西奥拉市(Osceol a)新建年产能为300万短吨的短流程带钢厂。该短流程钢厂将建设两座电炉、一条无头轧制生产线及一条精整轧制生产线,计划于2022年一季度开工建设,拟于2024年建成投产。

美国钢铁公司表示,新厂采用无头轧制技术,将有效降低能源消耗量,并显著提高生产效率。

此外,新厂毗邻美国钢铁公司旗下大河钢铁公司(Big River Steel)的短流程钢厂。新厂建成后,美国钢铁公司在阿肯色州的优质带钢年产能将达到630万短吨。目前,美国钢铁公司正在大河钢铁公司新建无取向硅钢及镀锌板生产线。新厂建成后将进一步发挥协同效应,提升美国钢铁公司在高附加值带钢市场的竞争力。( 植恒毅)

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