美国钢铁制造商正在投资数十亿美元转向清洁生产方式，政府已优先投资于国内重工业脱碳，为“绿色钢铁”转型奠定了基础。然而，美国钢铁协会近期表示，让消费者在清洁生产方面投入更多资金仍然是一项艰巨的任务。美国钢铁企业克利夫兰-克里夫斯（Clevel and Cliffs）表示，考虑到对清洁能源和钢铁制造商所需技术的投资，脱碳的成本不能仅由美国钢铁行业承担，而“绿色钢材”的溢价是买家在未来几年需要接受的。该公司认为，无论人们对绿色钢材有什么定义，都要支付很多资金，如果客户想要绿色钢材，他们必须准备好为此买单。

克利夫兰-克里夫斯是第一家宣布低排放钢材产品溢价的美国钢铁制造商，2023年实施了所谓的“Cliffs H”附加费。40美元/吨的附加费适用于使用该公司俄亥俄州托莱多工厂生产的热压块铁制成的钢材，与传统的高炉-转炉炼钢相比，这种钢材的二氧化碳排放量更低。然而，市场参与者并不愿意为更清洁的产品支付溢价。虽然碳核算的钢材的溢价尚未在美国现货市场站稳脚跟，但随着对更环保钢材产品的需求不断增长，它们已在欧洲出现。2024年5月16日，标普全球商品洞察评估了德国鲁尔区工厂在西北欧交货时的碳核算热轧卷价格为765欧元/吨（831.555美元/吨），在630欧元/吨西北欧普通热轧卷的价格基础上反映了135欧元/吨的“绿色”溢价。碳核算的热轧卷的溢价评估包括经国际认可的、独立的第三方组织认证的每吨钢排放2.1吨或更少的二氧化碳。

白宫国家气候顾问阿里?扎伊迪近日表示，美国总统拜登已将投资重点放在国内重工业脱碳上。美国政府最近指定了60亿美元用于清洁能源技术和减少金属制造排放。扎伊迪承认，消费者不愿为碳含量较低的材料支付更多费用，但他表示，随着时间的推移，这种情况将发生变化，随着钢铁制造商和工业流程的生产效率提高，成本将下降。扎伊迪称，为生产这些材料而减少排放的创新与降低投入成本和降低能源强度的创新是一样的，当效率提高一个数量级，且生产工艺从燃烧煤炭产生热量转变为采用电能时，不仅减少了碳消耗和碳排放，也从根本上降低了投入成本。然而，在转向利用所有这些潜在好处的新过程的初始阶段，必须跨越一座创新性和颠覆性的技术桥梁，而这就需要催化公共投资的资金来源。扎伊迪表示：“因此，美国为加快工业脱碳而投资的60亿美元是为了加快开发制造更清洁、更便宜材料的技术和工艺。当你跨过了这座桥，你所利用的实际上是一个以更好的价格提供更好产品的机会。”