近期，现代钢铁公司决定重启其位于俄罗斯圣彼得堡的汽车板厂，该厂已闲置约两年。这一决定是应俄罗斯Art-Finance LLC子公司——AGR汽车集团的要求作出的。2023年12月，AGR汽车集团收购了现代汽车集团在圣彼得堡的汽车生产厂，该厂于2024年2月底恢复运营，生产现代汽车集团旗下的Solaris品牌汽车。目前，该汽车厂主要依赖库存的钢材来生产轿车、跨界车和跨界掀背车，但在库存耗尽后，很快将需要更多钢板，而现代钢铁公司将为其供应新的钢板产品。

作为现代汽车集团的子公司，现代钢铁公司的钢材销售一直依赖于现代汽车和起亚汽车。在钢铁行业不景气导致钢材需求疲软的情况下，汽车板厂的重新开工将有助于增加钢材销量。此前，现代钢铁公司的圣彼得堡汽车板厂每年净利润约为50亿韩元，但在2022年3月现代汽车集团旗下俄罗斯工厂关闭后，汽车板厂也随即陷入亏损。2023年，现代钢铁公司销售额为25.9万亿韩元，同比减少5.2%；营业利润为8073亿韩元，较2022年减少一半。

现代汽车集团旗下另一家生产汽车零部件的企业——现代威亚公司也收到了AGR汽车集团的发动机供应订单。现代威亚公司在俄罗斯拥有一家工厂，主要生产发动机产品，一年可以为28万辆汽车提供动力，但工厂仍处于关停状态。该公司证实，AGR汽车集团已经发出了发动机订单，不过现代威亚尚未决定是否重新启动其在俄罗斯的工厂。

另一方面，德国大众汽车集团于2022年全面退出俄罗斯市场后，AGR汽车集团于2023年接管了这家德国汽车巨头在当地的工厂。当现代汽车集团将其俄罗斯工厂出售给AGR汽车集团退出市场时，也被允许在两年内以出售价格回购这些资产。相关资讯

签署钢结构防火施工方法联合开发谅解备忘录

近期，现代钢铁公司与现代工程公司、KCC公司和韩国钢结构协会签署合作协议，今后合作四方将在忠清南道唐津市的现代钢铁培训中心共同研究和开发钢结构耐火施工方法，其目标是共同解决韩国钢结构行业目前存在的问题，振兴韩国钢结构行业。

钢结构是将型钢和钢管等钢铁材料焊接而成的建筑结构，由于具有高强度、耐久性和抗震性，主要用于建造桥梁和高层建筑。当建筑企业使用这种钢结构建造一栋13层或以上的高层建筑时，必须增加防火工程，使建筑能够承受3小时以上的火灾，确保充足的疏散时间。不过，增加防火工程是一项既增加成本又耗时的负担，阻碍了使用钢结构建造高层建筑。

为了解决这个问题，现代钢铁及其合作伙伴计划开发出一种新的钢结构和模块化防火方法，专门用于抗震防火型钢建造高层建筑项目，可以减少防火工作所需的时间和材料。现代钢铁公司表示，从这项协议开始，今后将继续研究和开发钢结构防火方法，为振兴韩国钢结构行业作出贡献。