现代钢铁集团2025年一季度经营业绩

2025年一季度，现代钢铁集团营业利润持续亏损，连续两个季度处于亏损状态。现代钢铁集团预计从今年二季度开始，随着销售额回升，业绩将逐步实现温和回升。一季度，现代钢铁集团销售额为55635亿韩元，营业利润为亏损190亿韩元，净利润为亏损544亿韩元。一季度，集团销售额较2024年四季度减少了0.9%，从2024年四季度起，营业利润和净利润已连续两个季度出现亏损。与2024年一季度相比，集团销售额减少了3843亿韩元，营业利润率由0.9%降至0.3%，净利润率由0.5%回落至-1.0%，经营业绩恶化。营业利润亏损额虽然从2024年四季度的亏损458亿韩元收窄至亏损190亿韩元，但仍未能扭亏为盈。

同期，现代钢铁集团财务结构维持相对稳定。截至2025年一季度末，现代钢铁集团资产总计为347454亿韩元，负债为154399亿韩元，负债率为80.0%；定期存款为100302亿韩元，略有增加；现金类资产为23329亿韩元，较2024年四季度末增加1766亿韩元；流动比率改善至153.3%。

现代钢铁集团表示，受钢材市场行情复苏延迟以及工会罢工的影响，一季度销售额较2024年四季度略有下降，但受2024年四季度末一次性费用等带来的基数效应影响，营业利润减亏268亿韩元。现代钢铁集团指出，由于韩国国内建筑行业景气度下滑等导致钢材需求下滑，钢材市场价格低迷，再加上工会罢工的影响，钢材产品产销量减少，从而导致一季度营业利润持续亏损。与此同时，现代钢铁集团预测，尽管钢材需求减少，市场行情低迷，但未来随着亚洲主要经济体经济刺激政策的实施，全球钢铁供需状况将得到一定改善。特别是在韩国国内市场，由于韩国政府征收反倾销关税，低价钢材进口量将会减少，而且随着长材产品的减产以及销售旺季的到来，预计韩国国内市场钢材销售价格将会回升。因此，从今年二季度开始现代钢铁集团经营业绩有望实现温和回升。

现代钢铁集团认为，韩国钢铁市场行情总体呈现低迷态势。热轧产品因低价进口钢材流入减少，价格呈平稳态势；尽管建筑行业景气度低迷，但因韩国国内钢铁企业减产及进口量减少，长材价格也维持平稳。2025年一季度，铁矿石受供应量减少影响，价格与2024年四季度保持基本稳定；炼焦煤受蒙古供应量增长和需求放缓影响，价格出现下滑；废钢在年初重建库存完成后，价格转为小幅下跌走势。从整体上看，高炉炼钢原料因供应增加、需求减少而价格走低；电炉炼钢原料（主要是废钢）受粗钢减产影响而价格下跌，但成品钢材与炼钢原料之前的价差并未显著扩大。

现代钢铁公司2025年一季度经营业绩

2025年一季度，现代钢铁公司销售额为42899亿韩元，营业利润为亏损561亿韩元，税前利润为亏损623亿韩元，净利润为亏损380亿韩元。其中，板材业务销售额为29515亿韩元，较2024年四季度减少2279亿韩元；长材业务销售额为13384亿韩元，较2024年四季度增加343亿韩元。板材销量为282万吨，长材销量为131万吨。受2024年四季度末一次性费用核算产生的基数效应影响，现代钢铁公司一季度营业利润亏损额有所收窄，但由于钢材市场行情复苏延迟，经营业绩改善相当有限。

经营发展规划

2025年3月底，现代汽车集团宣布投资58亿美元，在美国路易斯安那州（密西西比河附近）兴建一座采用电弧炉的短流程钢厂，在当地构建汽车板生产及供应一体化体系，专注高强度钢板生产，现代钢铁公司计划借此确保未来的增长潜力。投资比例为现代汽车集团（包括现代钢铁公司）及战略投资者出资50%、贷款50%。

该厂设计产能为270万短吨/年，其中包括：汽车板180万短吨/年、一般用途钢材90万短吨/年。该厂的主要生产设备包括：直接还原铁厂（DRP）（生产直接还原铁，DRI），电弧炉（以DRI和废钢为原料炼钢）、连铸机、轧制设备（酸洗-冷连轧机组，PL/TCM）、镀锌设备（连续立式镀锌机组CVGL和连续镀锌机组CGL）。直接还原铁厂采用先进工艺，利用天然气等将球团矿还原为液态直接还原铁。电弧炉以直接还原铁和废钢为原料，高效炼钢。连铸、热轧和冷轧工序进一步加工钢材，提升质量。项目计划于2025年四季度动工，2026年一季度进行地基施工，2026年三季度开始设备安装，2029年投产，直接创造1300个就业岗位。

从生产线布局特点来看，美国短流程钢厂在同一地点将直接还原铁厂与电弧炉串联，可以降低能源消耗量，提升效率，通过提高热态直接还原铁混合比例，能减少废钢带入的杂质，可生产高质量汽车用钢。普通电弧炉钢铁企业的直接还原铁厂与电弧炉设施分离，能源利用率低，物流成本高，加之直接还原铁占比限制在40%以下，对废钢依赖度更高。

从钢水来看，通过精炼设备，尽可能降低氮、硫等杂质元素含量，通过增加板坯厚度并应用火焰清理工艺，以满足各种客户需求。普通电弧炉钢铁企业的真空脱气设备易受杂质侵入且杂质去除不充分，加之板坯厚度有限且缺乏火焰清理设施，仅能满足基本尺寸要求。此次新建的美国短流程钢厂拥有超高强度冷轧钢板生产设备，利用板坯定尺压力机，可以应对各种尺寸需求。传统电弧炉钢厂缺乏相关设施，通常使用间歇式退火炉，难以满足定制尺寸要求。

此外，现代钢铁公司将扩大供应全球整车企业（包括现代汽车、起亚汽车在内）的战略车型专用的汽车板产品。今后，现代钢铁公司将致力于生产并供应符合客户碳减排需求的产品，有效满足汽车零部件对钢材强度的严格要求，钢材产品碳足迹可降低60%-70%，助力汽车行业减少碳排放。通过提供高性能、低碳排放的汽车用钢，积极抢占汽车用钢市场份额，通过高质量产品提升市场竞争力。显著降低产品碳足迹，为汽车行业可持续发展提供支持。

现代钢铁公司认为，美国钢铁市场是能够确保高收益的战略市场，期望通过此次在美国国内建立生产基地，实现扩大高附加值汽车板销量、应对贸易风险、构建碳减排生产工艺体系等一举三得的效果。

现代钢铁公司表示，美国的电炉短流程钢厂将生产出与现有高炉产品质量水平相当的碳减排汽车板，通过此举将产品组合调整为以高收益、高附加值产品为中心，并确保稳定的销售基础，进而改善盈利水平。

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