欧盟委员会于6月30日公布了其针对特定国家的钢铁进口配额，随着行业参与者评估新规定对其进入欧洲市场的影响，新的钢铁进口配额引起了马来西亚、日本和韩国钢铁行业的不同反应。

欧盟于7月1日开始，设定了1830万吨的免关税钢铁进口配额，旨在保护欧洲钢铁行业免受全球产能过剩的影响，其中50%的配额分配给了与欧盟签订自由贸易协定（FTA）的国家，剩余50%的额度向所有贸易伙伴（包括FTA伙伴）无差别开放。欧盟委员会表示，任何超出配额的进口钢铁产品都将面临所有产品类别50%的关税，高于之前制度下的25%。

马来西亚钢铁工业联合会呼吁公平贸易

马来西亚钢铁工业联合会（MISIF）近日称，欧盟的新配额对马来西亚钢铁制造商造成负面影响，并表示该国向欧盟的钢铁出口量适度，没有造成欧盟进口激增。据MISIF称，新配额制度下，该国进入欧盟的机会将受到限制，因为它与欧盟没有自由贸易协定。

根据欧洲钢铁协会（Eurofer）的数据，2025年马来西亚向欧盟出口了474227吨钢材产品，比2024年的155380吨增长205.2%，比2021年的34362吨增长1280.1%。随着市场从新冠疫情中复苏，马来西亚几家钢铁生产商进入出口市场，该国钢材出口从2022年到2024年飙升。根据MISIF的数据，该国在这些年的钢材出口量并不能反映其长期出口潜力。MISIF呼吁在全球采取措施遏制钢铁产能过剩之际，公平公正地对待马来西亚钢铁生产商。

日本五大钢铁行业协会签署联合声明

与此同时，日本铁钢连盟、日本特殊钢协会、日本不锈钢协会、日本线材制品协会和非综合钢铁生产商协会五家钢铁行业协会在7月1日签署的联合声明中称，欧盟的钢铁配额和其他保障措施“不恰当且令人遗憾”，并指出双方是自由贸易协定伙伴。日本钢铁行业认为，日本的最新关税配额定为约80万吨，几乎是2022年至2024年欧盟从日本每年平均进口约150万吨的一半。这份声明称，欧盟采取的不公平贸易措施造成了严重局面，阻碍了日本企业向欧洲市场顺利出口钢铁产品，并威胁到日本企业为欧洲市场客户服务的能力和贡献。上述五家日本钢铁行业协会在声明中敦促日本政府继续与欧盟进行谈判。

根据欧洲钢铁协会的数据，2025年日本向欧盟出口了718619吨钢材产品，比2024年的140万吨下降48.4%。而在此之前，2022年至2024年，日本对欧盟的钢材进口量平均每年约150万吨。

韩国对新配额制度表示欢迎

相比之下，韩国对欧盟新配额制度表示欢迎。韩国贸易、工业和能源部6月30日的一份声明显示，欧盟向韩国提供了207.3万吨的专用钢铁配额。虽然这比之前保障措施中的额度下降了19.7%，但低于新制度下免税进口配额约47%的降幅。韩国钢铁协会在7月1日的一项声明中表示，即使在贸易条件迅速变化的情况下，该国的钢铁行业也将能够更稳定地维持与欧盟市场的现有业务关系，并确保可预测的出口基础。

根据欧洲钢铁协会的数据，2025年欧盟从韩国进口了310万吨钢材产品，同比保持稳定，但比2021年的210万吨增长49.6%。

欧洲钢铁协会表示，新的进口规则引入了更严格的进口管制，能够为欧洲钢铁厂创造空间，可以恢复高达1500万吨的内部钢铁产能。该协会强调，新措施的有效性还取决于将保护范围扩大到下游含钢产品，因为制造业面临着日益激烈的进口竞争。

据悉，新的欧盟钢铁进口条例按计划生效后，将出台一项关于“熔化和倾倒”可追溯性要求的实施法案。它将规定欧盟钢铁产品进口商需要提供的文件证据类型，以证明钢材最初是在哪里熔化和浇注的。相关磋商于6月4日开始，于2026年7月2日结束，征求钢铁生产商、钢铁用户、贸易商、进口商、行业协会和其他利益相关者的意见，以确定最实用、最可靠的文件，从而有效验证进口到欧盟的钢铁的熔化和浇注国。