现代钢铁集团2026年二季度经营概况

2026年二季度，现代钢铁集团销售额为6.11万亿韩元，环比和同比分别增长6.4%和2.7%；营业利润为577亿韩元，环比激增267.5%，这主要得益于钢材（特别是型钢）销量增长及钢材价格上涨，同比则显著下滑43.3%；净利润为121亿韩元，成功实现扭亏为盈。预计2026年下半年起，随着韩国国内高端产业投资扩大，建筑施工市场行情将逐步复苏，现代钢铁集团盈利能力也将得到提升。

在财务方面，由于美国电炉钢厂新增投资，现代钢铁集团借款额从2025年末的9.26万亿韩元增至二季度末的10.16万亿韩元，增加9011亿韩元。负债比率从73.6%升至75.6%，上升2.0个百分点。现金性资产为2.65万亿韩元，较2025年末的3503亿韩元增加超过2.3万亿韩元，今后现代钢铁集团将继续通过营运资本管理来提升财务稳健性。

现代钢铁公司2026年二季度经营概况

2026年二季度，现代钢铁公司销售额为4.84万亿韩元；营业利润为111亿韩元，成功扭亏为盈，这主要归功于钢材（特别是型钢）销量增长和钢材价格上涨使业绩改善。

二季度，现代钢铁公司成品材销量也有所增加。板材销量从一季度的297.8万吨增至二季度的302.1万吨，长材销量从一季度的128.5万吨增至二季度的140万吨。从市场行情来看，受钢材进口量减少和定期检修带来的供需改善影响，板材价格呈上涨趋势。热轧钢板和型钢价格因市场价格上涨及钢厂供应调控等因素有所上扬，建筑用SD400钢筋价格为100.2万韩元/吨，H型钢流通批发价格约为122万韩元/吨。相比之下，焦煤因需求疲软和供应稳定而呈现疲弱走势。

自2026年2月起，唐津厂电弧炉已开始量产，主要采用电弧炉-高炉复合工艺。目前，该电弧炉正在稳定生产较传统高炉工艺碳足迹（CFP）降低约20%的钢板，品质也达到与高炉钢材同等水平。今后，现代钢铁公司计划扩大量产规模，并增加面向全球整车制造企业的钢种批准和认证。

经营发展规划

尽管经营环境困难，现代钢铁计划在下半年之后集中力量强化盈利能力并确保新增长动力，为此将在快速增长的AI及能源产业核心材料销售方面扩大投入，以高附加值材料国产化和可持续竞争力为基础，积极抢占新需求。

在AI领域，现代钢铁致力于跃升为AI核心钢铁材料供应商，积极应对与“韩国三大超级项目”相关的新增需求。针对半导体晶圆厂提前完工及追加投资（西南地区800万亿韩元AI领域大规模投资），现代钢铁基于涵盖钢筋、型钢、热轧板、厚板等全品类产品组合，强化接单应对和销售力度，力争斩获更多订单。

目前，现代钢铁已构建涵盖钢筋、型钢、热轧板、冷轧板、厚板等建筑材料的整体供应体系，并于年初组建面向大型数据中心以及电力基础设施的销售专项工作组（TFT），向建筑公司和设计公司提供解决方案，已成功获得韩国国内七个新建数据中心的钢材订单，未来计划基于接单业绩和材料竞争力，一站式承揽大型数据中心建设和电力基础设施扩建项目所需的钢材。大型数据中心的建设，作为建筑骨架的钢筋和H型钢需求量最大，内部机架和地板材料等则使用热轧板、冷轧板、厚板。据估算，数据中心规模每增加1吉瓦约需18万-20万吨钢材，每座内存半导体工厂约需10万吨钢材。现代钢铁将通过内部TFT与建筑公司联合体，以打包方式应对此前未能发掘的潜在需求。

此外，为打造AI产业的电力基础设施，现代钢铁在电力基础设施扩建方面提前发力，基于在能源用钢、储能系统（ESS）及输电铁塔用钢等方面的竞争力扩大销售，相关主要材料已申请专利，构建防止竞争对手进入的防御体系。

在能源产业领域，现代钢铁积极扩大材料产品组合。针对新一代核电站（SMR等）需求增长，已开发安全壳用高性能厚板并构建量产体系，计划于2026年三季度向客户提供样品，推动高附加值产品销量增长。同时，现代钢铁获得高压氢气输送管用材料的全球认证，继2025年3月获得80Bar级产品认证后，于2026年3月新增获得全球认证机构RINA-CSM的100Bar产品船级社认证，强化海内外氢气基础设施建设项目接单竞争力。

在高附加值材料国产化方面，现代钢铁成功开发新一代混合动力变速器用高耐磨齿轮钢，以应对混合动力汽车及其高扭矩系统普及带来的需求增长，该材料具备优于进口同类产品的价格竞争力，已成功应用于部分车型，计划扩大适用车型以改善盈利能力。此外，现代钢铁已成功开发1.1GPa级高强度起重机钢轨产品，用于替代进口，经评估力学性能、焊接性能等指标均达到进口产品水平，将通过向港口及钢厂供应替代产品推动盈利提升。

在可持续竞争力强化方面，现代钢铁与现代建设已经签署二氧化碳捕集技术联合开发协议，推进基于炼钢工艺排放气体的高效捕集技术开发，以提升低碳排放钢材产品竞争力并夯实“碳中和”路线图基础。

现代钢铁表示，将通过扩大AI及能源产业核心材料的销售和高附加值新材料的开发抢占新需求，以可持续的竞争力为基础持续改善盈利能力。

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现代钢铁引入机器人系统，实现线材生产线自动化

近期，现代钢铁公司从普锐特冶金技术公司引进了机器人钢卷切割及取样系统“TrimRob”。此次在唐津厂引进的“TrimRob”，是由普锐特与意大利机器人解决方案公司Polytec合作完成的。

2025年12月，现代钢铁已通过与Polytec的合作，在韩国国内率先引入了“线材打标机器人”，该机器人能在高温环境下自动粘贴产品规格信息标签。在将这一简单重复且灼伤风险高的打标工序自动化之后，此次又将钢卷切割和取样作业也交由机器人替代，加速了危险工序的无人化进程。

新型钢卷修整及取样系统“TrimRob”在安全性和效率方面均远超原有设备。原有的钢卷修整及取样方式需要每班2-4名工人使用手动切割机，对每个钢卷的头尾部分进行精细修整。而且，由于钢卷在超过1000℃的高温下大约每1分钟卷取成形一次，作业速度快且危险，由此可能导致事故发生，同时维持成品质量也极为困难。相比之下，“TrimRob”在安全性方面优势显著，可以完全替代人工。

“TrimRob”由视觉系统和专用修整末端执行工具构成。该视觉系统能够计数钢卷环数、识别缠绕和重叠情况，并利用内置逻辑算法实现高精度作业，无需人工干预即可完成修整和取样。该系统始终确保切割量不少于所需量，并且能够出于冶金学原因精确切割目标量或是额外切割一环，绝不会出现切割量不足的情况。

在唐津钢铁工厂进行的工厂验收测试结果显示，“TrimRob”机器人在循环时间重复性提升方面达到了双方商定的标准。此外，该机器人能够稳定、一致地处理直径5.5mm-20mm、涵盖各种等级和强度的线材产品。

普锐特表示，机器人在钢铁行业的应用至关重要，现代钢铁通过引入“TrimRob”，大幅减少了因重复动作导致的职业伤害，同时使工人能够专注于更具价值的工作。