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现代钢铁2018年销售额创历史新高
信息来源:世界金属导报2019-02-12A03      时间:2019-02-19 09:26:18


现代钢铁集团2018年经营业绩

2018年,现代钢铁公司旗下顺天厂3号连续镀锌生产线(CGL)正式投产,韩国造船业行情改善,现代钢铁船用厚板产品销售量增加,加之向全球销售高附加值汽车板产品,进一步扩大抗震用长材“H CORE”的销量,以及阶段性上调钢材产品价格。受上述诸多利好因素的影响,现代钢铁集团2018年销售总额达到20.78万亿韩元,同比增加8.4%,这也是现代钢铁集团销售额首次突破20万亿韩元;营业利润为1.02万亿韩元,同比显著减少25.0%;营业利润利润率为4.9%,同比下滑2.2个百分点;净利润为4080亿韩元,同比显著缩水43.9%;净利润率为2.0%,同比回落1.8个百分点。2018年现代钢铁集团营业利润显著下滑,主要是由于韩国国内建筑业钢材需求萎缩,以及现代钢铁集团因最低工资标准诉讼被当地法院判赔390亿韩元。

现代钢铁公司2018年经营业绩

2018年,现代钢铁公司销售额为18.61万亿韩元,与2017年的16.89万亿韩元相比大幅增加10.2%,其中,长材销售额为7.53万亿韩元,与2017年的6.53万亿韩元相比大幅提高15.2%;板材销售额为11.08万亿韩元,与2017年的10.35万亿韩元相比增长7.0%。2018年,现代钢铁公司营业利润为9335亿韩元,与2017年的1.23万亿韩元相比显著减少24.3%;营业利润率为5.0%,同比下滑2.3个百分点;净利润为3735亿韩元,同比显著缩水48.6%;净利润率为2.0%,同比减少2.3个百分点。现代钢铁销售额大幅增加的同时,低收益部门的盈利情况也有所改善,其营业利润大幅下滑主要是由于上述工资赔款产生的一次性费用。2018年随着销售额的增加,现代钢铁负债总额持续减少,降至9.95万亿韩元,同比减少1.2%,负债率为86.2%。

2018年四季度,现代钢铁销售额为4.82万亿韩元,环比小幅提高2.3%,同比大幅增长10.2%;营业利润为2577亿韩元,环比减少7.7%,同比显著缩水35.7%;营业利润率为5.3%;净利润为812亿韩元;净利润率为1.7%。

现代钢铁公司2018年生产和销售情况

2018年,现代钢铁公司成品材产量为2148万吨,同比小幅增加2.2%,其中,板材产量为1271万吨,同比小幅增长1.3%;长材产量为877万吨,同比小幅提高3.7%。同期,现代钢铁成品材销量为2176万吨,同比微增0.5%,其中,板材销量为1296万吨,同比小幅下滑1.4%;长材销量为880万吨,同比小幅增长3.4%。2019年,现代钢铁成品材销量目标为2261万吨,同比小幅增加4.0%,其中,长材销量目标为928万吨,板材销量目标为1333万吨。

2018年,现代钢铁通过扩大汽车板和船用厚板销量,进一步改善收益水平。该公司计划扩大全球市场的汽车板销量,同时不断丰富汽车板品种,为客户提供定制化服务,提升自身的核心竞争力。近年来,现代钢铁汽车板销售量稳步增加,2016年汽车板销量为21万吨,2017年为37万吨,2018年为58万吨,2019年销售目标为80万吨,到2020年计划提升至120万吨。近年来,现代钢铁累计开发钢种数量为:2017年106种,2018年161种,2019年计划开发216种,2020年为282种。

随着韩国造船企业订单量增加,该国厚板需求也在缓慢复苏。2017年,现代钢铁厚板内销量为243万吨,内销占比为77%;2018年厚板内销量为255万吨,内销占比为83%,现代钢铁计划到2019年将厚板内销量提升至265万吨,内销占比达到86%。受益于韩国采用抗震设计的建筑物数量增加,高强抗震钢筋需求快速增长,现代钢铁抗震用长材“H CORE”产量也在进一步增加。随着100万吨特钢生产体系的投产,现代钢铁计划继续扩大汽车用特钢产品的销量,从中长期满足全球汽车制造厂商的需求。2018年,现代钢铁汽车用特钢产品销量为65.9万吨,占汽车板销量的比例为42%;2019年汽车用特钢销售目标为100万吨,占比提高至60%;2020年销售目标为108万吨,占比达80%。

为了满足下游产业的需求,现代钢铁公司正在建立灵活的应对机制。鉴于现代汽车集团在2018年年底正式发布了“FCEV愿景2030”的长期路线图,致力于成为燃料电池电动汽车制造商,目标是到2030年生产50万台氢能源电动汽车,由此引领全球市场。现代钢铁公司正在不断强化相关的业务力量,迎接“氢经济”时代的到来。为此,现代钢铁正在加大对氢燃料电池金属双极板工厂的投入,该厂投资总额为120亿韩元,计划于2019年4月实现量产,每年可为6000台氢能源电动汽车供应电池金属双极板。现代钢铁计划后期将继续投入360亿韩元用以扩大产能,预计到2020年可以为1.6万台氢能源电动汽车供应金属双极板。

从2016年开始,现代钢铁的氢气生产厂已经正式启动,利用钢厂气体副产物(COG)每年可生产3000万吨氢气,不仅能满足自身需求,还可以对外销售,今后还有望向氢能源电动汽车供应氢气。

为了顺应钢铁业的环境变化,现代钢铁正致力于扩大高附加值和高收益钢种的开发。2018年,可以确保碰撞安全性的100K热成形钢,以及陆地LNG储罐用超低温保证钢筋都实现了正式供货。通过开发第二代超高强度钢板等产品,开发“为客户定制”的钢种,现代钢铁公司技术开发更有针对性,切实满足全球汽车厂商的未来需求。与此同时,现代钢铁还计划利用钢铁厂的高炉渣开发水泥替代材料;利用电动汽车废弃电池开发1MWh级能源储存设备UBESS,建立能源储存系统(ESS)的基础设施,通过资源的二次利用,进一步构建环保型钢铁企业。

现代钢铁将继续致力于全球高级产品开发,同时为了积极应对原料价格波动的风险,通过提升生产效率,进一步提高成本竞争力。通过发掘新需求,现代钢铁将高碳钢等高收益产品正式纳入到全球高级产品的方阵,持续扩大销售高级汽车板和抗震钢筋产品。根据不同的市场需求,以大型项目为中心,实现长期供货,由此确保收益稳定。2018年现代钢铁全球高级产品的销量为891万吨,同比增加6.0%,2019年的销售目标定为918万吨,同比进一步增加3.0%。与此同时,现代钢铁还通过开发副原料的替代材料,寻求采购商的多元化,尝试原料配比优化并提高回收率,实现了工艺改善和物流优化,由此节省附加费用。2018年,现代钢铁累计降本4679亿韩元,与2017年的4912亿韩元相比减少4.7%,2019年其降本目标为4911亿韩元。

考虑到建筑和汽车业持续萎靡不振,加之环保法规更加严格、电费上涨等不利因素,现代钢铁还将继续通过扩大高附加值产品销售,提高生产效率,持续降低生产成本,克服当前的困难。为实现可持续发展,在稳固高收益产品和客户网络的同时,现代钢铁继续开发环保绿色技术,通过开发“低成本高效率”的生产和最佳品质技术,逐步构建智能型生产体系,不断提升自身实力。

现代钢铁正式提出2019年经营方针:通过实质性改变,提升业务力量,具体包括三个方面的内容:1)构建中长期战略实施体系,2)强化全球业务基础,3)推广信赖和沟通的企业文化。 (翩跹)

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