线材：现代综合金属持续开发高性能产品

作为韩国焊接行业的主导企业，现代综合金属公司正在持续开发高功能性产品。目前，该公司以焊接材料高性能、高能效、新钢种联动以及环境保护为目标，同时推动焊接设备和焊接技术的开发。最具代表性的产品有SC-81Ni2M，主要用于造船、海洋平台。该产品采用全位置焊接用焊丝，电弧稳定性强，焊渣剥离性好。此外，由于化学成分中含有微量元素，在低温下也具有优异的冲击性能。

此外，2018年10月，该公司还在全球首创超低渣焊丝SM-70MT，可以有效减少导致汽车腐蚀的焊渣。该产品于2019年4月在东京国际展览中心举办的国际焊接展上首次亮相，目前已应用于日本汽车企业的生产线上。

该公司一直坚持研发高品质产品，并且成功开发了相关原创技术。其技术实力得到了海外市场的认可，产品出口到新加坡和俄罗斯等国家。

此前，现代综合金属与瑞士OERLIKON公司开展技术合作，生产全规格不锈钢产品。通过持续推进原创技术的研究与开发，该公司生产的STS TIG/MIG焊丝于2008年获得日本JIS认证，低碳钢、高强钢及低温用钢电弧焊药芯焊丝于同年11月获得韩国工业标准KS D7104认证。今后，该公司还将通过不断的技术开发，推出性能优异的新产品，迈向全球领先企业的目标。

钢筋：Dasco推出WBM品牌引领钢筋市场

综合建筑材料企业Dasco公司推出结构用预制装配焊接钢筋网品牌“WBM”（Wel ded Bar/Reinf orcement Mat）， 由此进军预制装配钢筋市场。

一直以来，韩国建筑行业不仅面临居高不下的人工成本，还存在着技术熟练度低下及工作时间缩短等诸多问题，特别是钢筋无法摆脱纯人工组装的阶段，极大地限制了施工效率的提升。

为了让钢筋制作100%在工厂内完成，Dasco利用BI M（Bui l di ng I nf or mat i on Model ing，建筑信息模型）数据，将钢筋工艺数字化，提高竞争力。经过两年多的开发，将该技术命名为结构预组装“WBM”，并正式推广。

WBM将制造技术与ICT（信息通信技术）融合在一起，将工艺的全过程整合成基于数字数据的BIM进行管理，从而将钢筋模块化与ICT相结合，最大程度地提高生产效率。

自2006年以来，韩国建筑市场的人工成本上升了88%，特别是最近三年上涨了42%。WBM是由高强度的冷拔或热轧钢筋以网格形式，利用电阻方式连续自动焊接而成的结构。同时，WBM还可以防止裂纹，并节约人工成本。除了钢筋本身的异形，焊点也会增加产品的附着力和固定力，通过利用自动设备，可以精准控制钢筋截面面积及间距，由于结构稳固和处理方便，WBM可将安装时间缩短到传统工艺的1/11，施工费用也可节省20%。此外，作为钢筋网结构，在混凝土浇筑过程中不会移动，确保钢筋准确定位。

在建筑领域，为缩减人工比重最大的钢筋组装工艺，Dasco通过工厂切割加工和组装制作WBM产品，并计划通过现场安装，验证施工便利性、经济性以及缩短工期的效果。

为了与传统钢筋比较，Dasco主要从投入人力、作业时间、工作量、操作工艺等方面开展研究。对WBM安装区间进行测量后，与常规区间进行比较，证明WBM缩短了钢筋组装的时间。自2020年6月以来，Dasco持续推进WBM的商业生产。

钢管：以品质提升和品牌化占据北美市场

韩国钢管行业从技术开发到品质提升，通过自主品牌化进军海外市场。

世亚制钢公司通过能源钢管品牌化，专注于确保北美需求。2019年，世亚制钢有两个品种的钢管产品新入选“世界一流商品”。韩国钢管企业中，只有世亚制钢的六个钢管产品被列入世界一流商品。

由韩国产业通商资源部主办，大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）承办的“世界一流商品”评选活动，旨在帮助企业提升全球竞争力，促进出口，提升世界一流商品评选企业的全球品牌形象，以及客户信赖度。评选要求符合“世界市场占有率排名前五”和“世界市场占有率5%以上的产品”等条件，具体是指“世界市场规模每年5000万美元以上”或“世界市场规模是韩国市场规模两倍以上”。

世亚制钢的“世界一流商品”主要包括“ERW K55油井钢管”、“ERW材料管”、“ERW J55钢管”、“ERW L80套管”、“ERW P110油井钢管”、“ERW工业锅炉管”。值得一提的是，新入选的“ERW K55油井钢管”是世亚制钢唯一出口的OCTG焊接钢管，用于防止油井陷落，保护钻孔。此外，ERW材料管是世亚制钢是在韩国首创的产品，主要应用于工程机械、工业机械、汽车、摩托车等行业领域。

另一方面，成元制钢公司以“S1 PIPE”的品牌扩大高附加值产品的销售。2020年5月，该公司出口6000吨API钢管到美国休斯敦。在此基础上，2020年度的API钢管出口目标为3.5万-4万吨。自2019年9月获得API认证以来，该公司正在加快进军全球能源用钢管市场。

该公司钢管月产量2015年达到1万吨，2016年上半年达到2万吨，2017年以“成元制钢3.0时代”为目标，通过投资3号制管机组提高产量，2019年4号API生产线落成，标志着“成元制钢4.0时代”的开启。通过持续扩大产能，满足美国市场的需求。

为提高产品质量，圣元制钢在世界四大船级社（美国ABS、挪威DNV、法国BV、英国LR）获得新技术质量保证，此前成功通过了ISO 9001、韩国KS、日本JIS认证。

最后，世创钢铁公司正以“Joint Cage钢管”品牌扩大海外出口。该公司是一家专业的汽车零部件材料供应商，拥有普通钢管和无缝钢管的商业化生产设备，凭借高品质、高精度钢管制造技术实力，进军海外汽车零部件市场。该公司生产的等速组合球笼于2017年被评为“世界一流商品”，采用无缝钢管材料，具有耐磨性和耐用性，在行驶过程中可承受驱动轴旋转和扭矩的摩擦阻力。凭借优良的品质和价格竞争力，已成功向美国汽车零部件市场出口。

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特钢：世亚昌原特钢以高级模具钢和工具钢替代进口

模具钢和工具钢是冲压模具、模铸模具、注塑模具以及各种工具制作中使用的高附加值特钢产品。由于韩国特钢产品在技术和质量方面还存在不足，该国模具、工具、压铸等下游行业目前主要使用日本或欧洲进口钢材。

对此，世亚昌原特钢公司整合了原有模具钢和工具钢产品，打造了“SMAT系列”和“TP系列”模具钢，“DuRAH系列”热作工具钢和“DuMAC系列”冷作工具钢等品牌。该公司通过推出模具钢和工具钢品牌产品，系统地管理专业化用途的钢种，满足客户需求，以差异化产品有效应对进口钢材的竞争。

模具钢作为塑料注塑成型的金属模具，由Non-ESR级模具钢“TP系列”和ESR级精密模具钢“SMAT系列”组成。“SMAT系列”用作汽车及家电配件的模具材料，由于品质优秀，已经获得了三星电子、现代摩比斯等用户的认可，自2019年上半年起正式列入模具图纸，并作为塑料注塑模具使用。

“SMAT系列”具有良好的机械加工性及镜面性，适用于汽车灯的透明镜片或电镀部件（如散热器格栅、气坝等），以及电视机前挡板和冰箱、洗衣机等家电产品的高光泽部件的成型材料。

DuRAH系列是热作工具钢品牌，摆脱传统普通材料STD61的使用，计划根据热作锻造、挤压、热成型和压铸等需求产业不同用途的市场细分，逐步占领韩国市场。

值得一提的是，DuRAH FX是专门针对热锻和挤压使用的产品，通过提升韧性，将应用于汽车零部件的热锻件及铝挤压模具等，该产品自2019年底开始发货。

DuMAC系列作为冷作工具钢品牌上市。值得一提的是，DuMACPRO是一款适合抗拉强度超过1GPa的超高强钢板冷成型的模具材料，与STD11相比，热处理后硬度、冲击韧性和模具尺寸稳定性更好。模具制作时的热处理条件与STD11相同，与日本及欧洲等进口产品相比，切削性提高，品质优秀。 （ 文德）