近期，浦项集团与LEH公司在韩国全罗南道地区签署了一项投资协议，计划投资7500亿韩元用于光阳LNG接收站建设项目。通过此次合作投资，将增设两座LNG储罐，每座容积规模为20万立方米，基于双方的技术优势，浦项集团与LEH公司将负责建设和运营。

此次合作投资旨在与浦项集团氢业务战略相结合，将LNG接收站业务打造成为未来发展的动力。另一方面，光阳LNG接收站有望成为全罗南道地区的新兴产业。特别是对于“2050年碳中和”目标而言，光阳LNG接收站将会是必不可少的基础设施，通过吸引高科技企业参与低碳能源转型，集中力量建设未来新产业核心基础设施。

为加快推进该项目，全罗南道和光阳市强化了与浦项集团的合作，继续给予补贴支持，今后还将为LNG接收站的扩建项目提供各种行政许可支持。此次，浦项集团与地方政府的紧密合作，有望成为共享共赢的范例。浦项集团投资建设LNG接收站，不仅可以提升企业竞争力，还可以在全罗南道地区增设就业岗位，促进地区社会发展。特别从2022年上半年开始，到接收站增设项目结束的2025年下半年，预计每月可提供600余名建筑人员的工作岗位，对振兴区域经济将起到很大的推动作用。

在新增LNG接收站的基础上，浦项集团计划稳定推进LNG接收站业务，进一步扩大清洁燃料的使用，加快实现氢还原炼铁工艺，通过扶植韩国东海岸发电产业集群及LNG加注业务，还计划研究清洁能源业务等新投资方案。

另一方面，光阳LNG接收站是2005年韩国民间企业率先建设的LNG接收站，目前由浦项能源公司负责运营，已启动5座存储总容量73万立方米的LNG储罐。此外，20万立方米级的6号储罐正在建设，目标是2024年竣工。与LEH公司合作建设的两座储罐计划在2025年建成，届时，浦项集团在光阳地区将拥有8座LNG储罐，从而具备约133万立方米的LNG存储能力。

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浦项引进LNG货车，实现绿色物流

近期，浦项集团物流业务部、韩国天然气公司、塔塔大宇商用车公司、韩国天然气和氢能汽车协会、DongBang和韩进等运输公司共同签署了名为“实现绿色物流推广LNG货车合作”的协议。由此，浦项将在产品运输车辆上引进LNG货车，此举在韩国钢铁行业尚属首次。

浦项之所以率先推广LNG货车，主要是因为LNG货车目前是公路运输领域最实际的碳减排选择。鉴于氢货车开发完成以及整个社会建成氢充电基础设施还需要数年时间，在此之前LNG货车可以作为向氢能汽车转型的过渡手段。与同类柴油车辆相比，LNG货车的二氧化碳排放减少了19%，而且氮氧化物和超细颗粒物（PM2.5）的排放也可以减少95%以上。

根据此次协议，对以LNG货车替代老旧柴油车的运输企业，浦项将提供奖励支持，包括货车采购的部分费用。韩国天然气公司（KOGAS）致力于改善现有LNG充气站的环境，建立新的充气站；塔塔大宇商用车公司负责主要供应LNG货车；韩国天然气和氢能汽车协会决定向政府地方自治团体提供包括金融及税收优惠在内的各种政策支持。

浦项计划在浦项和光阳地区钢铁物流运输公司引进11台LNG货车，综合考虑环境性、安全性、经济性等运营成果和基础设施条件，逐步扩大引进氢动力汽车。预计，2025年氢能源货车将首次上市。

浦项集团物流业务部表示，通过与物流合作伙伴的合作，将使浦项超越钢铁制造领域，在物流领域也奠定“碳中和”的良好根基。此次合作将成为产业界的典范，助力企业向绿色物流转型。（ 翩跹）