考虑到全球性通胀压力和欧洲地缘政治紧张，东盟地区（ASEAN）的钢铁需求想要恢复到新冠肺炎疫情前的水平面临挑战。

通货膨胀抬头

俄乌战争持续和全球性通货膨胀加剧，钢铁市场的不确定性显而易见。同时，从下游用钢行业来看，不仅面临汽车行业低迷，建筑活动的恢复也由于疫情而延迟。全球性通货膨胀已成为2022年及以后东盟经济复苏的障碍。

世界银行6月份发布的《全球经济展望》 报告显示，2022年1-4月份，新兴经济体和发展中经济体的通货膨胀率上升至9.37%，而去年同期为4.23%。

东盟国家的平均通货膨胀率从2021年1月的0.9%上升到2021年12月的3.1%，然后进一步上升到2022年4月的4.7%。

东南亚钢铁协会（SEAISI）警告称，由于俄乌冲突，来自两国的进口产品受到限制，东盟钢铁行业的参与者将不得不寻找半成品钢材和焦煤的替代供应渠道。

世界银行表示，尽管俄罗斯和乌克兰在全球出口中所占份额很小，但许多全球产业依赖于两国生产的关键商品的供应，尤其是俄罗斯商品。

钢铁需求复苏带来风险

世界钢铁协会预测东盟2022年的钢铁需求量为7610万吨，比2021年的7260万吨增长4.8%。然而，2022年的需求预期仍低于疫情前2019年公布的8030万吨。根据世界钢铁协会的预测，东盟钢铁需求预计将在2023年恢复到疫情前的水平，届时需求预计将达到8080万吨。

然而，世界钢铁协会相关负责人在近期由东南亚钢铁协会组织的东盟钢铁需求预测活动上表示，2022年和2023年的预测仍将受某些因素的影响，实际可能会低于预期。

标普全球估计，东南亚地区已经宣布的5000万吨/年钢铁产能将在未来十年内完成建设，而不是五年或六年。

印尼钢铁需求将增加

印尼钢铁工业协会预测，2022年印尼当地钢铁需求量预计为1630万吨，同比增长5%，2023年将增至1730万吨，当地建筑业的增长是印尼钢铁需求增加的主要驱动力。印尼钢铁需求预计也将来自当地汽车行业，预计印尼2022年将生产119万辆汽车，高于2021的112万辆，但低于2019年的129万辆。

然而，印尼一位下游用户称，印尼经济肯定是放缓的，但对印尼钢铁需求的预测是基于加里曼丹的新首都项目，该项目计划于今年开工。印尼计划在2024年将首都从雅加达迁至东加里曼丹省，并将新首都命名为努山塔拉，因此该国的钢铁需求将大幅增加。

印尼钢铁工业协会的数据显示，2018年印尼钢铁需求量为1510万吨，2019年为1590万吨，2020年为1510万吨。

越南需求将放缓

在越南，信贷紧缩、基础设施和建筑项目延迟，导致最终用户钢铁需求疲软。此外，由于钢材进口价格下降，国外买家也开始持观望态度。标普全球的数据显示，普氏7月8日东南亚进口热轧卷（SAE1006）价格（CFR）为634美元/吨，比6月1日的765美元/吨下降了17.1%；与3月8日的2022年高点890美元/吨相比更是大幅下降28.8%。

越南当地钢铁生产商台塑河静钢铁公司（FHS）8月份发货的订单也大幅下降，加剧了对未来几周减产的预期。

越南、印尼和马来西亚一直在控制通胀，而菲律宾、新加坡和泰国的通胀压力已经有失控的趋势。

泰国商业部贸易政策和战略办公室的数据显示，泰国5月份的通货膨胀率达到7.1%，为14年来的最高水平，高于4月份的4.7%。泰国国家经济和社会发展委员会预测，2022年该国通胀率将达到4.7%，2023年为4.2%-5.2%。

世界银行表示，2022年全球经济活动受到负面冲击，预计2023年基本不会出现明显反弹。预计2023年全球经济仅会小幅增长3%，仍较为低迷，因为许多不利因素，特别是大宗商品价格高企和货币持续紧缩将持续存在。