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脱碳目标助推全球绿色钢材制造与需求增长
信息来源:世界金属导报2023-01-17A01      时间:2023-01-17 00:00:00

随着世界各国政府和行业寻求减少碳排放以达到雄心勃勃的净零排放目标,钢铁成为焦点,采用低碳工艺制造绿色钢材成为当前和未来钢铁企业争相发展的目标。2022年以来,全球不少钢铁企业先后发布了绿色钢厂建设计划,以及向钢材服务中心和下游用户进行的绿色钢材供应进展和计划。本报对相关重要报道进行了整理,以飨读者。

2022年4月,阿曼钢铁生产商京德勒沙迪德钢铁公司(Jindal Shadeed Iron and Steel),宣布计划与其他企业合作在其阿曼苏哈尔港的炼钢厂使用绿氢替代化石燃料来试生产绿色钢材。

2022年6月,奥钢联首批“Greentec st eel”品牌的钢卷交付客户,由于创新的原材料组合和更高效的工艺,该产品在制造过程中产生的二氧化碳直接排放量减少了约10%。Greent ec st eel是奥钢联集团为实现欧盟气候目标而实施的长期脱碳战略。该战略计划使用混合技术和电弧炉,目标是到2030年将二氧化碳排放量减少30%左右,2050年实现碳中和。

2022年8月,加拿大扁平材生产商阿尔戈马钢铁公司(Al goma St eel)新建的基于电弧炉的炼钢厂建设取得进展。新的生产设施将采用达涅利Q-One数字电源系统供电,加上其他脱碳工艺设施,与传统高炉-转炉路线相比,新钢厂可将温室气体排放量减少约70%。

2022年8月,河钢集团与宝马集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》,宝马将成为河钢绿色低碳钢铁的第一家客户。从2023年中期开始,宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢(简称“低碳钢”)。相较于传统钢材,这些“低碳钢”的生产过程将少产生10%-30%的二氧化碳。2026年起,宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢(简称“绿钢”)。这些“绿钢”基于绿电和电炉等工艺,其生产过程将逐步实现减少二氧化碳排放量95%。

2022年10月,塔塔钢铁荷兰分公司与福特汽车达成初步协议,计划在2030年后向福特欧洲工厂供应绿色(不使用化石燃料制造)钢材。塔塔钢铁计划于2030年开始在其位于荷兰艾默伊登的工厂生产绿色钢材。

2022年11月,宝钢股份与北京奔驰正式签署《打造绿色钢铁供应链合作备忘录》。宝钢股份将在2023年逐步提供碳排放强度大幅降低的低碳钢;从2026年起,借助氢基竖炉-电炉的技术路径,宝钢股份提供车辆用钢的碳排放强度将逐步降低50%-80%;随后还将进一步提供减碳95%的绿钢。

2022年12月,韩国浦项钢铁公司宣布计划在澳大利亚投资400亿美元,其中280亿美元用于制氢,包括开发可再生能源和水电解;另外120亿美元将用于绿色钢铁生产。

2022年12月,京德勒沙迪德钢铁公司宣布将投资约30亿美元在杜古姆港新建绿色扁平材厂,该工厂将在其生产运营中使用可再生能源和绿色氢气。这些努力符合《阿曼2040年愿景》中使用替代能源和可持续自然资源的优先事项。该项目还将侧重于减少排放和实现碳中和。

截至2022年12月,德国萨尔茨吉特已签署九份基于SALCOS(萨尔茨吉特低二氧化碳炼钢)项目的绿色钢材供应协议。SALCOS项目能够将整个钢铁生产过程中的二氧化碳排放量减少95%。

截至2022年12月,德国蒂森克虏伯共签署八份低二氧化碳“bl uemint?”钢材供应协议。该产品是蒂森克虏伯于2021年10月推出的无化石扁平材品牌,钢铁生产和原材料运输的所有直接碳排放都通过生产工艺的减排而中和,吨钢碳排放强度降低了70%。

2022年12月,瑞典H2 Green St eel公司已确定在博登建设一座钢铁厂,该项目以绿氢或碳中和的电为基础,初始产能将达到250万吨/年,预计将于2025年投入运营,并将于2026年达到设计产能。同时,第二阶段将产能翻番的工程时间表已经明确,计划于2026年开始,2028年完工。

2022年12月,奥钢联、普锐特冶金技术、三菱重工和FMG共同签署了一份建设创新型绿色钢厂的谅解备忘录。该合作伙伴关系旨在设计和建造一座工业规模的原型工厂,该工厂采用新的净零排放炼铁工艺,建在奥钢联的林茨厂内。新的炼铁工艺将基于普锐特冶金技术的HYFOR(氢基粉矿还原)解决方案。该项目的中试工厂已于2021年底开始运行,过去一年多时间成功开展了多项试验活动,包括对FMG皮尔巴拉铁矿石产品的成功试验。拟建的工业规模原型工厂生产能力为3-5吨/小时绿色铁水。这一阶段的主要目标是为下一步建立商业规模的工厂获得所需的技术诀窍。

2022年12月,印度钢铁部提议在政府项目中强制使用绿色钢材,以加快工业脱碳。印度政府的目标是到2070年实现净零排放,途径是改用可再生能源、碳捕获利用与封存、使用绿氢、减少铁矿石和煤炭的消耗同时提高废钢使用量。印度主要钢铁制造商将从新政策中获益。

2022年以来,瑞典钢铁公司(SSAB)与多家用户达成无化石钢供应协议。2021年 8月,在瑞典钢铁公司基于HYBRIT项目的Oxel osund工厂开始生产无化石钢,该绿钢是由吕勒奥中试工厂使用氢作为还原剂生产的热压块铁HBI制造的。凭借HYBRIT项目,瑞典钢铁公司的目标是成为世界上第一家在 2026 年将非化石钢推向市场的钢铁公司。到 2045年,该公司将真正实现非化石燃料炼钢的目标。

2023年1月,挪威工业初创企 业Bl aster Green Steel(Bl astr)宣布投资40亿欧元在芬兰新建一座无二氧化碳的氢基钢铁厂,并在该厂建有综合氢气生产设施。该厂预计产能为250万吨/年热轧和冷轧扁平材,计划于2026年底开始投入生产。据悉,与传统方法相比,该项目预计将减少460万吨二氧化碳排放。Bl astr公司成立于2021,旨在成为一家综合性绿色钢铁生产商。该公司寻求将其最终产品的碳排放量减少95%,计划在化学还原阶段用氢气替代焦炭和煤炭,并减少整个价值链上的二氧化碳足迹。

2023年1月,安赛乐米塔尔与德国EMW钢材服务中心建立了合作关系,包括供应安赛乐米塔尔的低二氧化碳钢材和二氧化碳减排证书。供应的钢材将以废钢和可再生能源为原料生产,并将有一份官方环境产品声明(EPD)确认二氧化碳减排足迹。此外,根据XCarb计划,安米在2022年与欧洲、土耳其、巴西等全球多家用户签订了创新性气候中性钢的供应协议。

钢铁是全球最重要的工程、机械、建筑用材料,钢铁产品在全生命周期的低碳化、绿色化对于全球气候中性目标的实现至关重要。未来,从炼钢原料端开始的全流程绿色钢材制造及其在下游行业的应用将是钢铁行业发展的必然潮流,绿色钢材将会成为下游行业高端客户的首选。因此,挑战犹存,但机遇有之。

(王甜甜 刘小燕)

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