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  • 现阶段在汽车的轻量化发展中,使用高强钢进行材料减薄是实现轻量化的主要方式,先进高强钢(包括DP钢等)成为汽车零部件的主要备选材料,这样不仅可以有效减重、降耗,还能有效提高汽车的安全性。但是,对

  • 奥氏体不锈钢具有优良的耐蚀性和加工性,被广泛用于各种用途。其中SUS310S具有优良的抗氧化性和高温强度,作为耐热钢,用于许多领域。 另一方面,高合金系奥氏体单相不锈钢在热轧时会产生胡须

  • 通过对ETN-22齿轮锻件进行不同工艺条件下的预备热处理试验,为获得合适的硬度和良好的金相组织,寻求一种最佳的预备热处理工艺是很有价值的,并为新型汽车齿轮材料开发和应用提供必要的试验和理论依据

  • 1 轴承用钢的环境变化 近年,日本进行了新能源产业技术综合开发机构(NEDO)主导的、对轴承基本疲劳断裂机制非金属夹杂物起点型剥离的研究。在研究对象的行为观察方面,过去由于作用应力复杂和

  • 智能化是实现高质量发展的重要抓手,是我国工业化和信息化“两化”深度融合实现跨越式发展的主攻方向,中冶赛迪集团有限公司在多年信息化、自动化实践的基础上,加快促进智能化与产业板块相结合,立足客户需

  • 1 高耐蚀镀层钢丝开发 新日铁住金与J-WITEX公司联合开发出高耐蚀性镀层硬线钢丝“ToughGuard-Hard”,该产品属于该公司棒线品牌SteeLinC 旗下的高性能产品系列XS

  • 进入21 世纪,汽车行业已成为世界上规模最大和最重要的产业之一,成为众多工业发达国家国民经济的支柱产业。汽车工业的高速发展和竞争的白热化,需要汽车零部件低成本、高质量的解决方案,越来越多的汽车

  • 2017年7月12日,国家发展改革委、国家能源局印发了《中长期油气管网规划》(简称《规划》)。《规划》指出,到2025年全国油气管网规模达到24万公里,其中天然气管网长度每年将增加9.8@。目

  • 钢丝绳芯橡胶输送带和高压胶管的骨架材料绝大多数是使用镀锌钢丝绳。未来,胶管、胶带产品开始朝着多品种、高性能、轻量化、多功能、节能化、安全性、环保化和延长使用寿命等趋势发展,形成“绿色管带”理念

  • 为了降低汽车对环境的影响,实现社会的可持续发展,必须实现汽车的轻量化,减少化石燃料的消耗,改进热处理条件、提高设备效率。本文将介绍日本丰田汽车公司汽车轻量化及汽车用金属材料热处理的发展动向。

  • 1 前言 悬索桥等大型桥梁的主钢缆使用的是热镀锌钢丝。钢丝原料是线材。线材经铅浴淬火、拔丝、镀锌等工序加工制作成钢缆用钢丝。新日铁住金开发出了在线的DLP(在线直接盐浴淬火),使过去对1

  • 1 热冲压成形概要 近年来,汽车安全标准越来越严格化。日本现在已经生产出获得日本新车安全评估机构(JNCAP)五星级安全级别的轻型汽车。现在,日本汽车不仅要符合日本的安全标准,而且还要符

  • 随着城市的现代化建设,很多采用玻璃幕墙的高层建筑拔地而起。其外墙的定期安全检修、维护、清洗越来越引起人们的高度重视。安全、实用、高效的外墙面清洗维护设备—擦窗机渐渐成为了首选设备。 擦窗

  • 随着我国钢帘线的国产化和轮胎工业的迅猛发展,我国钢帘线用钢的总产能已超过200万吨。为适应轮胎轻量化发展需求,钢帘线向着高强化方向发展。国内高强度钢帘线的应用已经普及,超高强度钢帘线已开始应用

  • 经过三十年的努力奋斗,久立集团股份有限公司(以下简称久立)从一个乡办小厂发展成为中国乃至全球工业用不锈钢管和特殊合金管道的优秀企业。久立的发展史,是一部从无到有、从小到大、从大到强的艰苦创业史

  • 由于氢在作为能源使用时不会产生CO2,因而被称为清洁的能源,同时氢还可由各种资源生成,具有较高的供应稳定性,因此受到人们的重视。目前,在全世界范围内都在推进以实现氢能源利用社会为目标的多方位努

  • 2017年5月12日,原型为一艘完全由不锈钢制成的近海巡逻艇P16启航前往斯德哥尔摩以北200公里的耶夫勒。其设计目标是更轻盈、更高效、更安全、更环保的不锈钢船艇。 这艘船艇采用创新设计

  • 随着全球公共交通需求的急速增长,各铁路公司开始寻找新的解决方案来解决日益严峻的难题,即如何实现比以往更快的客运。取代旧式基础设施并建设新式高速铁路是一种能满足日益增长需求的解决方案。另外,降低

  • 在对钢铁材料进行塑性加工时,通常材料不是经历单一的应变过程,而是经历复杂的应变过程。因此,仅对经历单一应变过程的材料断裂进行评价是不够的,需要对经历复杂应变过程的材料断裂进行评价。实际塑性加工

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