JFE钢铁公司将积极捕捉日本国内及海外需求,加强新产品研发,打造JFE品牌产品。在薄板方面,JFE将依托日系汽车需求,扩大产能,并强化与海外当地企业的合资,拉动产品输出;对不锈钢产品要调整结构,加强高功能型不锈钢材料的开发和销售;强化棒线材品牌力量,捕捉以新兴国家为中心的海外汽车等行业用户需求;在厚板方面,利用TMCP、热处理、大单重特厚钢板制造等优势技术,积极开发高功能钢种;在钢管方面,积极推进特殊螺纹接头的普及推广,与高性能钢管一起扩大销售。
1薄板:依托日系汽车企业需求,加强合资扩大产能
JFE钢铁公司在当前的三年中期经营计划完成后,将实现JFE品牌产品产量4000万吨,而薄板占总体数量的一半。该公司将主要依靠汽车用钢板来扩大市场,除应对日系汽车企业海外产量增加拉动的钢板需求外,还将扩大向以欧洲汽车企业为中心的非日系企业的销售。同时,JFE还将通过加强与海外薄板企业合资来扩大销售量。JFE在泰国的镀锌板厂(JGST)和明年初即将投产的印度尼西亚镀锌板厂(JSGI)将以日系汽车企业为中心扩大销售。泰国JGST预计今年年底前能全面投产,中国广州JFE钢板有限公司(GJSS)2号连续镀锌线已经全面投产,由JFE提供技术的印度京德勒西南钢铁公司(JSW)冷轧线和连续镀锌线也已投产,所生产的汽车钢板认证也即将完成。
建筑用薄板方面,“提高集团总体水平”是JFE钢铁公司新中期计划的重要课题之一。需要强化JFE钢板和JFE建材部门的协作,以把握国内外的建筑用薄板市场。JFE钢铁公司热轧卷的海外客户约70%为建材加工企业,这表明,JFE钢铁公司需要进行战略调整,向建材加工等方向发展。
从2015/16财年开始的三年中期计划中,JFE钢铁公司热轧产品产量目标为2000万吨。作为出口主力的热轧卷,是JFE钢铁公司在世界范围内具有成本竞争力的产品,且市场仍有扩大的空间,未来前景仍可期待。JFE钢铁公司将不断推进热轧板卷业务基础的强化,扩大热轧板卷的生产能力。
2不锈钢:进行战略性投资,调整冷轧产品结构
2.1投资
JFE集团在新中期计划中提出了“建设拥有世界最高水平技术和服务的国际化企业”的目标。尽管JFE不锈钢产量规模不大,但作用不小,其中不锈钢薄板,特别是铬系不锈钢拥有世界上屈指可数的全流程产线,在该领域拥有世界领先的产品质量和生产技术。在总体强化生产基础的同时,以扩大销售为目标。对不锈钢薄板而言,投资的主要目的不是增强产能,而是为了使设备保持最佳状态以及改善产品质量并降低成本进行的战略性投资。最近,在东日本制铁所(千叶地区)的第四炼钢厂更新了1座转炉的炉体。
在整个千叶地区,JFE正在规划或进行焦炉、发电设备等的更新改造投资。JFE不锈钢公司也将通过这些投资降低成本,充分发挥全流程制铁所的优势。
2.2产品结构调整
致力于通过新产品投放、扩大战略性产品销量等措施优化产品结构,强化盈利基础。进一步提高当前占50%的汽车用钢比例,扩大箔材等高功能型材料或光面产品的销售,同时提高不易受市场状况影响的冷轧不锈钢产品比例。这样,包括西宫工厂在内的冷轧设施将满负荷运行。扩大销售战略性不锈钢产品的措施已经开始显现成果,如中国冷冻集装箱企业从去年开始采购。目前的不锈钢产品出口比例为50%以上,其中半数为热轧产品。今后准备用冷轧产品替代部分热轧产品出口。
按照目前的汇率状况,以战略性产品为中心的冷轧产品的出口竞争力非常值得期待。特别是汽车用钢方面,用高炉—短流程轧制—连续退火线的普通钢材生产设备可高效生产不锈钢冷轧产品,确保竞争力。今后仍将在世界范围内及时捕捉对产品的需求,扩大销售。
JFE钢铁公司为中国台塑集团投资的不锈钢板全流程企业——福建福欣特殊钢公司提供了铬系不锈钢热轧生产的技术支持。目前福欣公司已确定建设冷轧厂,JFE钢铁公司今后将进一步为其提供冷轧生产技术,应对中国日系汽车企业的需求。
2.3商品开发
根据对汽车环保要求提高等需要,制定开发新钢种目标,同时兼顾提高以往开发品种的功能,使其更为理想。如JFE443CT 铁素体系不锈钢具有与SUS304同等的耐蚀性,但不含Ni、Mo等元素,为资源节约型钢种,同时还针对用户提出的进一步提高焊接性、加工性等要求进行了改进。
3棒线材:以汽车行业为中心,依靠品牌力量扩大销售
2014/15财年JFE完成了棒线材品牌的统一。产品手册、Web客户端也进行了更新,JFE以整体的形式面向客户。去年4月,JFE条钢与棒线业务合并,与JFE条钢业务相关的销售、技术服务、研究开发等都移交JFE钢铁公司管理,而将JFE条钢仙台工厂作为OEM调运窗口。JFE推进开发体制的高效化进程,强化高冷锻性渗碳钢、氮化钢等汽车用钢相关钢种的开发。
从可持续发展战略出发,同时考虑到方便客户的地理位置,逐步建立产品原地消化的生产体制,而130mm以上的大棒材暂放仓敷市,按所需每种规格搭配发货,形成与用户需要相呼应的高效生产体制。
在中期计划中,JFE棒线材业务的重点课题是强化JFE品牌,在提高竞争力的同时,丰富产品大纲、进行新产品开发,提高出口能力,推进在汽车领域的销售。虽然没有在棒线材领域进行大的设备投资计划,但也将围绕提高产品品质、生产效率、交货期等方面进行投资,使JFE品牌今后获得用户更大的信任。例如,去年春季在仓敷新建了精整线,剪切能力成倍提高。从今年开始,在仙台对线材包装业务进行改进,6月份又完成了棒材精整线改造,提高了效率。
为了精准捕捉以新兴国家为中心的海外需求,JFE正在扩大海外二次加工基地,并与中国、韩国、印度尼西亚等当地企业合资,今后还将以东亚、北美为中心,与当地加工企业进一步加强合作。
目前JFE棒线材的出口比例为33%-34%,其中汽车用钢占60%左右。尽管向作为主要出口目的地的北美地区出口量有所提高,但由于韩国的竞争激化,出口至该国的量总体持平。JFE中期计划中力图建立无地区差异的平衡的出口结构,并进一步提高汽车用钢出口所占比例。
4铁粉:采取EVI措施,开发高强度高韧性无镍铁粉
4.1生产情况和预期
在中期计划中,JFE钢铁公司计划维持、扩大日本国内稳定的铁粉业务,在亚洲地区及时捕捉日系汽车用户需求增加的信号。由于每辆汽车用粉末冶金部件重量增加,因此日本国内的需求可保持目前状态。此外,JFE铁粉业务还将更进一步挖掘基础设备生产能力。千叶工厂从事铁粉生产到明年已达到50年,因此对老旧设备的维修需精细规划以保证稳定作业。今年7月,千叶铁粉工厂第二台Cl eanMix(防偏析处理混合铁粉)制造设备投产。
4.2产品开发
在产品开发中,采取EVI等从初期阶段开始客户参与开发的措施,提前了解客户需求,开发具有独立技术的新产品。
在海外,继续扩大JFE品牌影响力。密切关注东亚地区供需动向的变化,采取应对措施。韩国已有两家企业开始生产铁粉,因此有必要将注意力更集中到高级产品领域。中国政府自今年5月开始撤销了铁粉出口关税,尽管目前尚未看出影响,但有可能在粉末冶金以外的领域产生影响。在关注市场动向的同时,需进一步在产品设计等方面着力。
4.3生产及应用情况
Cl eanMix作为强化高级铁粉产品的一环,年产能已从2.8万吨扩大至3.5万吨。Cl eanMix在铁粉总量中所占比例已经由2010/11财年的43%提高至2013/14财年的48%、2014/15财年的45%,且在当前中期计划结束时预计提高到50%。
无镍铁粉“FM系列”的抗拉强度等级实现了1500MPa级的世界最高水平,计划在2017年将其应用到模型车上。提高了抗冲击强度的高韧性品种的开发也接近完成,预计年内开始提供样品。这种提高了韧性的高强度无镍合金铁粉的开发在世界上尚为首次,有可能全面替代含镍铁粉。
对提高粉末冶金产品加工性的“JFM系列”铁粉,将强化产品大纲。可提高铸型填充性、减小成型件重量变化的“Cl eanMix Zer o”铁粉目前正由用户进行样品评价。
水稻直播作业的种子涂层用预混铁粉“粉美人”的销售量成倍增加。日本国内水稻直播普及面积2014年仅为不足水稻种植面积的1%,铁粉需要已经达到300吨/年,预计 10年后直播普及面积占比将达到10%。为了普及此项技术,在亚洲地区,JFE也正在和高校进行共同研究。
JFE用于净化土壤、地下水的铁粉,在东京奥运会场馆土木工程的挥发性有机盐化合物(VOC)净化及中央新干线隧道工事中砷污染净化等项目中获得应用,该类铁粉将因此获得更多的商机。
另外,在当前中期计划中,JFE将投资更新老化的铁粉精加工还原炉。更新后的还原炉将提高作业效率以及降低成本,并有助于新产品的开发。
5建材:启动“中心管理体制”, 强化钢轨出口
5.1市场需求状况
建筑用钢:目前尽管有关大型高层建筑的项目不多,但来自工厂、仓库、医院、商场等的需求坚挺,堪能支撑建材方面的需求。预计从明年开始,首都圈的再开发以及东京奥运会场馆建设的相关需求将体现出来。因此预计可能从明年起出现需求增加的情况。
土木用钢:钢板桩用于南海海槽地震和东海地震的紧急备用品需求已几乎达到饱和。东日本大地震以来以重建需求为主,没有有关河流堤防的大型项目,临时设施的建设率也不高。但钢管桩需求非常旺盛,道路、桥梁项目以及火电厂等大型项目接连启动。如果实际需求超过预期,有可能导致轧机生产能力不足,因此正在推进在知多厂扩大电焊管尺寸或增建钢管桩、钢板桩加工基地。
5.2中心管理体制的建设
从今年4月开始,JFE建材部门建立了中心管理体制。逐步以JFE集团为整体形象开展建材业务,中心担任综合功能,与JFE GECOSS、JFE建材、JFE土木工程与建设公司一起,以“国土强韧化”(为防灾而进行的各项建设)、地下土木工程、省力化、海外业务开展等四个关键词为主线,分别设立工作团队进行课题推进。特别是海外业务开展方面,充分利用当前东盟地区建材需求旺盛的时机,利用JFE现有人脉和事务所,以集团整体形象开展业务。
其中,JFE GECOSS探讨将技术应用到海外的桥梁、地铁工程中的可行性;JFE建材在日本国内推进地下土木工程和建筑部件的钢制化,在海外与越南河内建筑大学缔结了MOU,探索将加工产品在当