宝钢湛江钢铁炼铁厂环保新工艺技术应用

随着一系列环保新规划、国家标准的出台和广东地区对环保新的要求，湛江钢铁大气污染物排放于2014年起执行新的特别排放标准。针对环保要求的变化，湛江钢铁不断优化环保设施设计，在铁前工序采用了多种环保新工艺技术，以满足国家排放标准（见图1）。 1 原料场防尘新工艺技术 原料场主要承担了各个工序所需散状原燃料的装卸、贮存、加工和输送任务，粉尘是其主要的污染物。 针对装卸和贮存可能产生的粉尘污染，湛江钢铁的

烧结烟气综合治理技术现状与展望

　　1 前言　　在新环保法实施和国家环保监控力度空前加大的背景下，钢铁业烧结烟气治理与减排压力日益增大，已成为国内工业烟气治理的重中之重。国内外烧结烟气的治理可分为粉尘治理，SO2、NOx等污染物治理，以及CO2、二恶英、痕量重金属等污染物的协同治理等三个阶段。近年来，烧结设备大型化和自动化，及烟气高效干式除尘、铺底料、气力输送除尘灰等措施的采用使得烟气除尘基本处于受控状态。我国烧结烟气治理总体处

烧结烟气综合治理技术现状与展望

1 前言 在新环保法实施和国家环保监控力度空前加大的背景下，钢铁业烧结烟气治理与减排压力日益增大，已成为国内工业烟气治理的重中之重。国内外烧结烟气的治理可分为粉尘治理，SO2、NOx等污染物治理，以及CO2、二恶英、痕量重金属等污染物的协同治理等三个阶段。近年来，烧结设备大型化和自动化，及烟气高效干式除尘、铺底料、气力输送除尘灰等措施的采用使得烟气除尘基本处于受控状态。我国烧结烟气治理总体处于第二

钢材深加工多元化发展的机制探索

　　随着钢铁业疲弱态势的演进和加剧，“过剩”、“转型”成为了钢企必须面对的关键词。而在应对过剩和着手转型的漫漫长路上，延伸产业链的长度、将钢铁生产向深加工拓展，成为钢铁企业普遍关注的重点。钢铁企业试图通过由传统生产型制造业向服务型制造业的转变来突出重围，通过产业链的延伸带来价值链的拓展。与此同时，钢铁企业之外、常年深耕于钢材深加工行业的企业也同样遭遇到成长瓶颈，如何在钢铁业新常态中寻求突破也是一个

钢材深加工多元化发展的机制探索

随着钢铁业疲弱态势的演进和加剧，“过剩”、“转型”成为了钢企必须面对的关键词。而在应对过剩和着手转型的漫漫长路上，延伸产业链的长度、将钢铁生产向深加工拓展，成为钢铁企业普遍关注的重点。钢铁企业试图通过由传统生产型制造业向服务型制造业的转变来突出重围，通过产业链的延伸带来价值链的拓展。与此同时，钢铁企业之外、常年深耕于钢材深加工行业的企业也同样遭遇到成长瓶颈，如何在钢铁业新常态中寻求突破也是一个令人

高强度19CrNi5渗碳齿轮钢的开发

　　19CrNi5渗碳钢最初是为小模数、大传动比、高工作负荷拖拉机齿轮需要而研制开发的。其以淬透性较高，渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性等优点得到推广应用，目前国内主要用于加工制造拖拉机、汽车传动箱及配套件的各种高韧性、高强度的齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等汽车零部件。该钢种以Cr、Ni为主要合金化元素，添加一定量的S，具有良好的锻造性能、切削加工性能、耐磨性和抗疲劳性

提升电镀锌产品表面质量工艺技术创新

　　1背景技术　　无铬环保耐指纹电镀锌板以其优良的耐指纹性、导电性、抗黑变性以及耐蚀性能、优良的涂装性能广泛应用于电子及电器行业，特别是电脑、视听，OA设备等领域，其附加值高，市场需求量大，但对生产工艺要求严格，技术含量高。耐指纹处理工艺作为电镀锌板表面后处理的一个重要工序，耐指纹涂覆质量直接影响到产品的耐指纹膜附着性能、耐摩擦性、耐蚀性能、耐指纹性能、导电性能、耐黑变性能和焊接性能。　　目前电镀

提升电镀锌产品表面质量工艺技术创新

1背景技术 无铬环保耐指纹电镀锌板以其优良的耐指纹性、导电性、抗黑变性以及耐蚀性能、优良的涂装性能广泛应用于电子及电器行业，特别是电脑、视听，OA设备等领域，其附加值高，市场需求量大，但对生产工艺要求严格，技术含量高。耐指纹处理工艺作为电镀锌板表面后处理的一个重要工序，耐指纹涂覆质量直接影响到产品的耐指纹膜附着性能、耐摩擦性、耐蚀性能、耐指纹性能、导电性能、耐黑变性能和焊接性能。 目前电镀锌线耐指

普锐特冶金技术推出新型电弧炉和钢包炉电极控制系统

　　普锐特冶金技术面向电弧炉和钢包炉用户推出了新型电极控制系统“Melt Expert”。其开发的坚实基础是Arcos和Simelt电极控制系统，至今已累积超过35年的丰富经验。新系统不仅集中了之前方案的优点，还增加了新的功能，例如KPI（关键性能指标）显示、设备监测、定制型用户接口和先进的控制制度，可确保高效生产。自适应调节算法可降低能耗并提高冶炼效率。系统还包括自动供电曲线，在需要时调节工艺参

高强度19CrNi5渗碳齿轮钢的开发

19CrNi5渗碳钢最初是为小模数、大传动比、高工作负荷拖拉机齿轮需要而研制开发的。其以淬透性较高，渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性等优点得到推广应用，目前国内主要用于加工制造拖拉机、汽车传动箱及配套件的各种高韧性、高强度的齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等汽车零部件。该钢种以Cr、Ni为主要合金化元素，添加一定量的S，具有良好的锻造性能、切削加工性能、耐磨性和抗疲劳性能，