中国钢筋产品积极进军韩国市场

近期，中国钢筋生产企业已经加快进军韩国市场的步伐。据韩国标准协会称，今年5月27日，河北敬业钢铁公司SD400-SD600的D10-D32规格的钢筋产品获得韩国工业标准“KS D3504（钢筋混凝土用钢筋产品）”的认证。 河北敬业钢铁公司是一家大型联合钢铁企业，年产能在1000万吨水平，主要生产中厚板、钢筋、热轧板等产品。粗钢年产量位居中国国内第20位，在民营钢铁企业中位列第四，其中600万吨钢筋

2014年我国棒材表观消费量显著下滑

日前在由中国金属学会高速线材轧机装备技术分会主办的2015年棒线材厂长会议上，冶金工业规划研究院院长李新创介绍了2014年我国棒线材发展现状。在产量方面，2014年我国棒材产量为7942万吨，同比增长1.9%。从分地区来看，华东地区产量最高，为3622.8万吨，占总产量的45.6%；西南地区产量最低，为313.4万吨，占总产量的3.9%。棒材产量占我国钢材产量的比重逐年下降，从2010年的8.7%

安米一枝独秀 中国仍占主导——2014年全球钢铁企业粗钢产量排名出炉

英国行业研究机构金属通报（Metal Bulletin）今年6月最新公布了2014年全球钢铁企业粗钢产量排名情况（详见本期A06版）。金属通报依然以粗钢产量达到200万吨作为入选的基准，全球共有137家钢铁企业入围，这与2013年的127家企业相比增加了十家，其中新入选的企业有17家，除意大利费拉尔皮集团外，其他均为中国钢铁企业，另外还有七家中国企业退出排名榜单。 2014年进入全球粗钢产量排名前

5月份日本向中国出口钢材环比持平

日本钢铁联盟公布的数据显示，2015年4月份日本钢材出口量达到361万吨，同比增长11.4%，这主要是受日元贬值和向新的出口市场销量增加所推动；但环比下滑6.5%，这是因为3月份是日本财年的最后一个月，日本钢铁企业赶在财年末完成所有的订单发货而使得出口量猛增。 分品种来看，4月份日本热轧卷、中厚板和棒材等产品出口量同比增幅较大，但这些产品对其主要出口市场韩国、中国和泰国相对较少，主要是因为亚洲市场

前四个月中国向土耳其出口钢材同比增长超两倍

土耳其钢铁生产商协会公布的最新数据显示，今年1-4月份，土耳其累计进口钢材570万吨，同比增长30.5%。其中从中国进口钢材66.9万吨，同比增幅高达236.2%。 分品种来看，前四个月，土耳其从中国进口扁平材41万吨，同比剧增569%；长材进口量达8.5万吨，同比猛增146%；管材进口量为7.8万吨；另外小方坯进口量超过5万吨。 土耳其钢铁生产商协会公布的数据还显示，4月份，土耳其进口中国钢材1

1-4月份拉美进口中国钢材同比增长近三成

拉美钢铁协会公布的最新统计数据显示，今年1-4月份拉美国家累计从中国进口钢材322万吨，同比增长29%，去年同期这一数字为251万吨。 从进口国来看，1-4月份，巴西从中国钢材进口量依旧排在首位，为58.4万吨，占比18%；中美洲国家进口50.4万吨，占比16%；墨西哥进口43.4万吨，占比13%。另外，拉美进口中国钢材同比增速最快的国家分别为古巴、阿根廷、多米尼加以及墨西哥，同比分别增长600%

俄马钢一季度净利润实现扭亏为盈

俄罗斯马格尼托哥尔斯克钢铁公司（MMK，简称：俄马钢）公布的2015年一季度报告数据显示，虽然该公司粗钢产量、钢材产量和销售量均出现增长，且高附加值钢材产量占比也出现增长，但受钢材平均销售价格大幅下滑以及卢布贬值造成的钢材出口价格下跌影响，该公司营业收入出现下滑。 一季度，俄马钢营业收入为15.11亿美元，环比和同比分别下降12.5%和19.6%；营业利润为3.44亿美元，环比增长48.9%，同比

耶弗拉兹一季度粗钢和钢材产量同比均增

俄罗斯钢企耶弗拉兹集团2015年一季度生产粗钢391.7万吨，环比、同比分别增加1.4%和1.1%。其中，位于俄罗斯国内的钢铁厂粗钢产能利用率达到100%。 一季度，耶弗拉兹钢材产量为365.9万吨，环比小幅下降0.2%，同比则增长8.7%。其中，半成品钢材产量为144.0万吨，环比小幅增长5.1%，同比大幅增长66.1%；成品钢材产量为221.9万吨，环比和同比分别下降3.3%和11.2%。耶弗

浦项与新日铁住金在东南亚直面竞争

今年年初以来，韩国浦项钢铁公司通过与新日铁住金公司相互出售下属东南亚合资企业股份，以及在东南亚合资新建项目等方式，进一步理顺了其在东南亚的投资结构，为其下一步在东南亚市场的发展奠定了基础。 浦项钢铁公司与新日铁住金公司都将东南亚市场视为各自重要的战略市场，早在数年前两家公司就在东南亚合资建设冷轧和镀锌板合资企业，并在合资企业中相互持股。1995年，新日铁与浦项合资在泰国东部罗勇府建设了年产100万

现代钢铁完善汽车板生产供应链

现代钢铁公司与现代海克斯公司宣布合并之后，一直致力于建设完整的汽车板生产和供应链。现代钢铁公司计划通过高炉-转炉-热轧工艺生产汽车板热轧基板，并在现代海克斯原有生产线进行冷轧和镀锌，生产的汽车板利用现代海克斯位于海外的13家汽车板加工中心进行加工销售。 为扩大汽车板产能以满足韩国汽车企业的汽车板需求，现代钢铁公司还计划在首尔西部的仁川地区（Incheon）新建酸洗和涂油生产线。该项目总投资约300