宝钢汽车板新品全球首发加强新常态下技术创新

实现全球首发。QP1180GA钢板在达到1200MPa超高强度的同时，具有15%以上的高延展率，首次实现980MPa强度以上级别高强钢的锌层合金化，具有更好的焊接性能、涂着性能、耐热性和耐腐蚀性，既能满足不同汽车用户的需求，也为实现汽车行业的轻量化和车辆全生命周期的节能减排提供了有力支撑。目前，宝钢已成为世界上唯一能够同时批量生产第一代、第二代、第三代先进高强钢的钢铁企业，巩固了超高强钢材产品的全

北美高天然气喷吹量高炉的技术数据

北美高天然气喷吹量高炉的技术数据

降低烧结机漏风率 提高烧结技术水平

1 我国烧结机装备及技术经济指标 据统计，我国有烧结机1200多台，总烧结矿生产能力约8.8亿吨/年。2013年重点钢铁企业有烧结机534台，大于130m2及以上的有3008台，90~129m2的有143台，36~89m2的有67台，34m2及以下的16台。现在，我国有近30台500m2左右的烧结机，太钢于2010年建成660m2烧结机是我国烧结面积最大、装备最先进的设备，可实现生产过程综合自动控

连铸坯裂纹与钢的高温力学性能研究

目前，我国主要钢铁企业可以生产各类高级钢铸坯，这些钢种的洁净度较高或含有各种微合金元素，但此类铸坯主要质量问题是表面横裂、角横裂、表面纵裂、内部裂纹和中心偏析等。因此，为了降低裂纹的发生率，制定合理的连铸工艺，有必要对钢的高温力学性能进行研究。 1钢的高温力学性能与连铸坯裂纹 1.1钢的高温力学性能 钢的高温力学性能（含微观组织）反应了钢在高温状态下抵抗各种应力的能力，与铸坯裂纹密切相关。目前最流

钢板组织对热镀锌钢板固液界面反应的影响

1概述 热镀锌钢板具有优良的防锈性，在建筑业得到广泛的应用。热镀锌和合金化热镀锌钢板的产量逐年增加，并且热镀锌表面处理方法正在用于双相钢等高强度钢板。热镀锌钢板应具有良好的弯曲性等加工性能，因此镀层的密着性是热镀锌钢板一个重要的特性。为提高镀层密着性，必须对镀层/钢板界面形成的Fe-Zn合金层（Fe-Zn金属间化合物相）进行控制。 热镀锌钢板是在热处理和热浸镀一体化的连续镀锌生产线上制造出来的产品

达涅利与客户分享冷轧带钢技术成果

达涅利在过去一年中又获得数个冷轧带钢设备方面的新订单，从而进一步巩固了其在冷轧带钢设备设计和制造领域的领先地位。在过去几年内已经成功进入项目实施阶段的，包括土耳其MMK Metalurji钢厂以及意大利阿维迪（Arvedi）和玛切嘉利（Marcegaglia）公司几个重要订单的基础上，2014年再增加3个新订单。这些冷轧厂虽然具有各自不同的特点和生产目标，但它们有一个共同的特点，那就是用户都要求与

托杆鞍座调整机构的设计应用

1前言 装钢机是将长板坯运入炉内进行加热的设备，热轧生产线的板坯较长，因此用6根装料杆成组使用，尽量防止板坯托起时弯曲变形。 装钢机可进行升降、进退动作，完成坯料托运工作。升降是靠6个液压缸通过连杆机构带动摇臂摆动，托杆在托轮上随着摇臂摆动进行升降动作。水平运动是两组电机、减速机通过齿轮轴带动托杆下部齿条完成前进后退运动。升降、水平动作均有同步轴，以保证各杆动作的一致。 装钢机工作过程包括：将装料

具有动态宽度调整系统的新型剪边机

1简介 40多年来，西门子金属技术公司为钢铁行业提供了众多产品，剪边机的设计和制造就是其中之一，同时在设计、制造功能强大及寿命长的剪边机方面，西门子金属技术公司也一直保持着良好的声誉。 在最近几年中，钢铁市场对加工线和包括剪边机的集成专用设备提出了极高的要求。这些要求包括：较短的周期时间；更高的可靠性；较低的维护成本；缩短改造工期。 为了满足钢铁行业近期的需求，西门子公司已经开发出一系列新的剪边机

钢铁渣水化固化体的开发及应用

1 概述 钢渣品质因炼钢工序不同而有波动，因为游离氧化钙（f-CaO）和游离氧化镁（f-MgO）的水化膨胀、高碱性水的溶出等因素使其利用受到限制，多数用于路基料、回填料等比较低级的用途。随着社会需求的日益增加，期待开发新的钢渣利用方法。 钢铁渣水化固化体（SSHM）就是在这种背景下作为新的钢渣利用技术而开发的产品。2003年“钢铁渣水化固化体技术手册”由沿岸技术研究中心认证，2008年发行了对该项

利用金属间化合物制备超高强低密度钢

1 新钢种研发机理 近年来，汽车制造用高强度低密度钢已经得到广泛研究。主要通过减小合金密度来提高比强度，但是，随着铝含量的增多，也出现了一个不容回避的问题：在合金中形成了脆性金属间化合物，它会使材料的韧性变差。而本文正是在高Al、低密度钢中利用脆而硬的Fe-Al金属间化合物（B2）作为第二强化相，通过有效控制其形态和分布，减轻了对韧性的不良影响，由此开发出的新钢种抗拉强度和韧性均优于最轻、最强的钛