汽车用循环型低碳排放硼钢的案例研究

1 引言 欧洲汽车行业面临着双重挑战：一方面，需要使用先进材料在减轻重量的同时保持或提高性能；另一方面，必须大幅减少材料的碳足迹以及对国外供应的依赖。结构金属，尤其是钢材，因其可回收利用

液态氢对9Ni钢断裂韧性的影响

1 引言 氢脆是指氢原子因其高扩散速率而易于渗透到金属内部，导致金属晶格结构缺陷，从而降低力学性能和延性。虽然氢强化剥离、氢强化局部塑性变形和氢诱导相变等机制对解释氢脆现象有重要贡献，但

气体雾化粉末在高性能材料中的应用

气体雾化粉末通常呈球形，具有流动性好、氧含量低和振实密度高的特点。因其具有良好的生产效率，长期以来，业内利用这些特性将其用作结构材料。同时，气体雾化粉末还作为高性能材料被应用于电子设备领域，例

焊接工艺对含硼改性9Cr-1Mo钢焊接接头显微组织和力学性能的影响

1 引言 高铬铁素体耐热钢因其优异的高温蠕变强度和良好的导热性，已被广泛用于热核电厂蒸汽发生器的制造。焊接是蒸汽发生器的主要制造工艺。这些钢种的焊接接头的蠕变断裂强度由于在细晶粒（FG）

等压力模研究

1 前言 角度模就是拉丝模孔型各段锥体的母线均为直线，且相邻锥体的交界处均不许倒圆的孔型，故又称“直线模”。而大弧度模各段锥体的母线均为弧线，且其交界处必须倒圆，即需保证模子孔型的圆滑过

海洋结构用H型钢断裂韧性的估算

1 引言 一般来说，600-780MPa级高强度结构用H型钢通过热机械控制工艺（TMCP）生产。海洋结构用H型钢主要用于船舶和海洋平台结构的制造，海洋结构设计通常要求使用性能优异的高强度

KHR45A耐热钢的高温疲劳蠕变性能评估

本研究通过拉伸、疲劳和蠕变试验，评估了离心铸造法制备的KHR45A耐热钢的高温力学性能。拉伸试验依据ASTM E8标准规范在室温及高温下进行，结果显示，室温下的抗拉强度和延伸率分别为557MP

Zn、Zn-Mg-Al和Al-Si合金涂层钢板在模拟海洋环境中的腐蚀行为

本研究通过电化学试验、浸泡腐蚀试验和盐雾试验，研究了Zn、Zn-Mg-Al和Al-Si合金涂层在模拟海洋环境中的腐蚀行为。研究发现，Zn涂层由于形成主要由ZnO腐蚀产物组成的多孔腐蚀层，表现出

高性能烧结高速工具钢制造的研究

通过添加TiB2、B、B4C细粉和NbC碳化物细粉，制备了成分为Fe-6.08@Mo-7.96@W-4.07@V-7.96@Co-4.1@Cr-1.59@C的烧结高速工具钢，并对其烧结和机械性

贝氏体和回火马氏体弹簧钢的超高周疲劳、摩擦学及冲击特性

1 引言 近年来，关于弹簧钢等温淬火和调质（Q/T）处理后的双相微观组织及机械性能的研究较多，有报道称具有贝氏体、马氏体和残余奥氏体组织的多相微观组织展现出高的强度和延性。目前，弹簧钢通