宝钢焊管进军欧洲市场开始正式交付土耳其TANAP项目

宝钢股份UOE焊管进军欧洲市场的第一大单——土耳其TANAP项目日前正式开始交付用户。宝钢UOE焊管由此成功打入欧洲市场，并首次实现大批量供货。这为宝钢焊管产品进军海外市场，在国际上树立宝钢焊管品牌又添加了重要的砝码。 供土耳其TANAP项目的宝钢UOE焊管为大口径、高钢级产品，口径已达到产线的极限规格，焊管强度等同于X80钢级，且产品的尺寸、精度要求较高，生产制造难度大。为满足用户需求，钢管条钢

工信部发布钢铁行业规范条件及管理办法

5月25日，工信部发布了《钢铁行业规范条件（2015年修订）》（以下简称《规范条件》）和《钢铁行业规范企业管理办法》，并规定自2015年7月1日起实施。2012年8月,工信部颁布了《钢铁行业规范条件（2012年修订）》，并据此开展了全国钢铁企业规范管理工作，分三批公告了符合《规范条件》的304家企业，涉及炼钢产能10.6亿吨，约占全国总产能的90%左右。为适应钢铁行业发展新常态，强化节能环保约束，

VAMA以高端产品和服务开拓国内市场

在华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）投产一周年之际，该公司于5月28日在其位于湖南娄底的汽车板生产基地举办了客户日活动，现场展示了其为满足汽车轻量化设计和生产提供的一系列领先汽车用钢产品和解决方案。 目前，VAMA高强汽车用钢已实现稳定生产，产品系列包括1200MPa先进高强钢（AHSS）、超高强钢（UHSS）以及热成型钢Usiborr 1500。其Usiborr 1500是国内首条热成型

新日铁住金将在美生产高等级汽车钢板

新日铁住金公司计划从2017年开始在美国生产汽车用最高级钢板。由于美国加强环保规定，汽车厂希望采用轻量化材料来提高燃油效率，为此新日铁住金决定通过生产最高端钢板来满足汽车厂商的轻量化需求。 该公司将向2014年其与安赛乐米塔尔公司合资收购的位于阿拉巴马州的工厂投资约100亿日元，用于更新轧制工序中的热处理设备，以实现批量生产汽车用高强度钢板，强度约为目前主打产品的两倍，达到1180MPa。初步预计

4月份全球粗钢产量同比继续下滑

国际钢铁协会5月22日公布的统计数据表明，2015年4月份全球65个主要产钢国家和地区粗钢产量为1.354亿吨，同比下降1.7%，但降幅较3月份有所收窄。分地区来看，除欧盟略有增长外，全球其他主要地区粗钢产量均出现下滑，其中南美同比基本持平，亚洲同比下降幅度较小，但北美、独联体、中东和非洲同比降幅均相对较大，推动全球粗钢产量继续下滑。 4月份，亚洲粗钢产量为9255万吨，同比下滑1.2%；欧盟粗钢

一季度拉美进口中国钢材同比增长近三成

拉美钢铁协会公布的最新统计数据显示，今年一季度拉美国家钢材进口量达到610万吨，与上年同期的510万吨相比增长20%，进口量占该地区钢材消费量的34%。拉美钢铁协会称，这将对当地钢铁工业发展产生抑制作用，导致贸易摩擦增加，并对当地技术工人产生威胁。 一季度拉美国家钢材消费量同比增长5%，达到1780万吨，这主要是受秘鲁（同比增长24%）、哥伦比亚（同比增长17%）和墨西哥（同比增长12%）钢材消费

今明两年铁矿石均价预计分别为每吨56和58美元

路透在今年5月所作的最新调查显示，大型铁矿石生产商供应增加，以及中国钢材需求萎缩可能将阻碍今明两年铁矿石价格复苏。一些分析师称，铁矿石市场面临的最差时期可能还未结束。根据钢铁指数公司（The Steel Index）提供的数据，品位62%的铁矿石价格在今年4月2日触及十年低点46.7美元/吨后，5月27日则反弹至62.6美元/吨的近期高点。但在中国需求增长明显放缓的大背景下，澳大利亚和巴西大型铁矿

花旗将长期铁矿石价格预期下调至每吨55美元

花旗集团日前发布报告称，在中国铁矿石消费增长触顶的推动下，2018年至2025年期间全球铁矿石需求将会出现下滑，同时低成本铁矿石产量却将增加，因此将长期铁矿石价格预期下调32%至每吨55美元。 “铁矿石市场面临的最大结构性挑战或许是，中国钢材需求降温以及废钢供应增加，导致该国铁矿石需求趋冷。”花旗在报告中称。该行表示，2018年至2025年期间，全球铁矿石需求可能将减少逾6000万吨。花旗把201

发改委：今年再淘汰落后炼钢产能1500万吨

国家发展改革委环资司副司长赵鹏高5月21日在国家节能中心与冶金工业信息标准研究院共同主办的“2015钢铁工业绿色转型国际研讨会暨节能环保技术推广会”上表示，国家发改委正积极化解产能过剩矛盾，加大落后产能淘汰力度，2015年底前再淘汰落后炼铁产能1500万吨、炼钢产能1500万吨。 根据国家统计局数据，我国钢铁行业淘汰落后产能已经初见成效。2014年，我国粗钢产量同比增长1.2%，吨钢综合能耗同比下

京津冀六省区市不得审批钢铁等新增产能项目

北京市环保局5月26日公布《京津冀及周边地区大气污染联防联控2015年重点工作》（以下简称：《重点工作》），其中明确北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古六省区市深化协调联动，在机动车污染、煤炭消费、秸秆综合利用和禁烧、化解过剩产能、挥发性有机物治理、港口及船舶污染六大重点领域协同治污。 在化解过剩产能方面，《重点工作》提出京津冀及周边省区市不得审批钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等产能过剩行业新增产能