汽车排气系统用不锈钢NSSC EM-T的开发

汽车排气歧管用材普遍使用铁素体不锈钢。近年来，汽车排气法规和燃料效率法规不断严格化。各汽车制造厂进行了理论空燃比燃烧技术和部件小型化的轻量化技术的研究，并迫切要求汽车排气歧管用材实现高耐热化和

铁路车轮用铌微合金化钢的研制

重载运输（载荷超过30t/轴）以及轴载荷已在巴西和世界上其他国家广泛使用。轮轨接触30t/轴的高载荷时产生的应力约为760MPa，导致传统车轮（AAR（美国铁路协会）C级）出现过早磨损和裂纹。

浦项PosMAC^?钢板耐腐蚀性能及应用

PosMAC?是浦项钢铁公司开发的Zn-Mg-Al热浸镀层钢板。PosMAC?可在腐蚀性环境中形成致密的表面氧化物，与GI和GA等传统镀锌层相比，具有更高的耐腐蚀性。PosMAC?3.0可用于

船体结构钢Al和Zn电弧喷涂层的空蚀损坏特性

为了提高船体结构钢在海洋环境中的耐蚀性和耐久性，本研究在SS400钢基板上进行了Al和Zn电弧喷涂。为此，进行了涂漆和喷涂试样的空蚀试验，以评价试样的耐久性，并分别对损坏表面形貌和失重情况进行

溅射法在热浸镀铝钢板表面沉积镁薄膜以提高耐腐蚀性

本研究采用溅射法在热浸镀铝钢板（HDA）表面制备镁薄膜作为高耐蚀涂层。在镀膜过程中，通过调节氩气压力来控制薄膜的形貌和晶体结构，从而提高了镁薄膜的耐腐蚀性。阳极极化试验结果证实了镁薄膜的耐腐蚀

热芯回火工艺对700MPa级高强抗震钢筋组织和性能的影响

本文研究了不同热芯回火工艺条件下生产的700MPa级高强抗震钢筋的显微组织和力学性能。在热芯回火工艺过程中，钢筋表面层通过水冷和随后的自回火形成回火马氏体，而芯部区域则为铁素体-珠光体或贝氏体

质子交换膜燃料电池双极板用石墨烯涂层不锈钢的表面特性

采用电喷涂法在STS 316L钢表面涂覆石墨烯，以提高其耐腐蚀性和接触电阻。以石墨为原料，经化学处理制得剥离石墨（石墨烯）。用分散剂分散石墨烯，采用电喷涂法将扩散石墨烯溶液涂覆于STS 316

高硬度高强度高韧性过共析钢的开发

通过热处理对金属材料的组织和性能进行控制已经历经了相当长的时间，因此通常认为热处理已经属于成熟技术，然而，对于高硬度的过共析钢普遍存在着易于损坏、易于被破坏的固有特征，过共析钢的部件在应用时，

数字电视面板用有机-无机复合涂层镀锌钢板耐腐蚀性和耐磨性的改善

近年来，家用电器行业对环保高性能钢材提出了更高的要求，以提高人们的生活质量。客户尤其需要数字电视面板专用的耐腐蚀和耐磨抗指纹钢材。为此，韩国浦项钢铁公司（POSCO）自主开发了新型功能性电镀锌

日新制钢TOUGH STAR^?耐磨钢性能

1 前言 用于汽车和工业机械的机械零部件，在涉及滑动和摩擦的用途中，从使用寿命长等观点要求具有优异的耐磨性。特别是日本日新制钢公司的特殊钢，包括汽车传动装置和发动机零部件以及链条和轴承零