去年全球钢材表观消费量连续五年保持增长

　　国际钢铁协会最新发布的年度统计数据显示，2014年全球成品钢材表观消费量达到15.428亿吨，再创历史新高，尽管仅较上年的15.318亿吨增长0.7%，但仍然是连续五年保持增长。　　作为全球最大的钢材消费地区，去年亚洲钢材表观消费量多年来首次出现下滑，由上年的10.202亿吨降至10.105亿吨，同比下降1%。这主要是由于去年中国钢材表观消费量同比减少2400万吨（下滑3.3%）所致，但亚洲其

日本钢铁企业计划四季度提高产量

　　日本经济产业省最新调查结果表明，日本钢铁企业计划四季度生产粗钢2661万吨，环比增长1.5%，但同比下降3.4%。由于季节性因素，四季度日本钢材需求通常要好于三季度，但今年这种增长可能不会像预期的那样容易实现。日本经产省官员称，“我们预计来自汽车业和建筑业的钢材需求将会增加，但并非全面增长，而出口环境也正变得越来越差，四季度可能不会看到有任何复苏迹象。”　　四季度日本钢铁企业计划生产成品钢材2

去年全球钢材表观消费量连续五年保持增长

国际钢铁协会最新发布的年度统计数据显示，2014年全球成品钢材表观消费量达到15.428亿吨，再创历史新高，尽管仅较上年的15.318亿吨增长0.7%，但仍然是连续五年保持增长。 作为全球最大的钢材消费地区，去年亚洲钢材表观消费量多年来首次出现下滑，由上年的10.202亿吨降至10.105亿吨，同比下降1%。这主要是由于去年中国钢材表观消费量同比减少2400万吨（下滑3.3%）所致，但亚洲其他主要

国务院聚焦中国制造2025 支持钢铁等行业技改升级

　　国务院总理李克强11月18日主持召开国务院常务会议，部署加快企业技术升级改造，推动产业迈向中高端。会议认为，加快企业技术升级改造，使“中国制造”强筋健骨、提质增效，形成竞争新优势，是改善供给和扩大需求的重要举措，既是当务之急，更是长远大计。　　会议确定，聚焦《中国制造2025》重点领域，发挥企业主体作用，按照有保有压的原则，以市场为导向，以提高质量效益为目标，启动实施一批重大技改升级工程，支持

日本钢铁企业计划四季度提高产量

日本经济产业省最新调查结果表明，日本钢铁企业计划四季度生产粗钢2661万吨，环比增长1.5%，但同比下降3.4%。由于季节性因素，四季度日本钢材需求通常要好于三季度，但今年这种增长可能不会像预期的那样容易实现。日本经产省官员称，“我们预计来自汽车业和建筑业的钢材需求将会增加，但并非全面增长，而出口环境也正变得越来越差，四季度可能不会看到有任何复苏迹象。” 四季度日本钢铁企业计划生产成品钢材2314

前三季度拉美进口中国钢材630万吨

　　拉美钢铁协会最新发布的数据显示，今年前三季度拉美国家进口中国钢材同比增长5%，达到630万吨。前三季度中国累计出口钢材7580万吨，其中向拉美国家出口量占比8.4%，低于上年同期的10.3%。分国家来看，前三季度，中美洲国家进口中国钢材110万吨，占该地区进口中国钢材总量的18%，其次是巴西，占比15%，进口中国钢材96.7万吨；智利则以88.4万吨的进口量排名第三，占比14%。　　与此相对比

国务院聚焦中国制造2025 支持钢铁等行业技改升级

国务院总理李克强11月18日主持召开国务院常务会议，部署加快企业技术升级改造，推动产业迈向中高端。会议认为，加快企业技术升级改造，使“中国制造”强筋健骨、提质增效，形成竞争新优势，是改善供给和扩大需求的重要举措，既是当务之急，更是长远大计。 会议确定，聚焦《中国制造2025》重点领域，发挥企业主体作用，按照有保有压的原则，以市场为导向，以提高质量效益为目标，启动实施一批重大技改升级工程，支持轻工、

前三季度拉美进口中国钢材630万吨

拉美钢铁协会最新发布的数据显示，今年前三季度拉美国家进口中国钢材同比增长5%，达到630万吨。前三季度中国累计出口钢材7580万吨，其中向拉美国家出口量占比8.4%，低于上年同期的10.3%。分国家来看，前三季度，中美洲国家进口中国钢材110万吨，占该地区进口中国钢材总量的18%，其次是巴西，占比15%，进口中国钢材96.7万吨；智利则以88.4万吨的进口量排名第三，占比14%。 与此相对比，韩国

塔塔钢铁第二财季继续保持盈利

　　2015财年二季度（2015年7-9月），印度国内钢材市场进一步恶化，该国制造业下滑导致钢材潜在需求环比减少5%，卢比升值加剧钢材需求下滑，同时钢材进口量同比增幅超过100%。9月末，印度政府上调钢材进口关税，但依然未能阻止当地钢材价格下跌。在如此艰难的市场环境下，塔塔钢铁公司通过增加高附加值钢材和对汽车业的销量，实现印度国内钢材发货量环比增长。而该公司在欧洲市场的钢材发货量却出现下滑，这主要

印度钢铁管理局第二财季同比由盈转亏

　　2015财年二季度（2015年7-9月），印度钢铁管理局（SAIL）面对的经营环境进一步恶化，尽管其粗钢产量保持基本稳定，但印度钢材进口量激增不仅导致该公司钢材发货量同比减少6.5%至274万吨，其钢材平均销售价格也同比大幅下跌24%。SAIL表示，尽管二季度公司长材销量同比增长20%，但板材销量因波卡罗钢厂（Bokaro）停产75天进行升级改造而同比减少约15%。　　受上述因素综合影响，SA