国务院聚焦中国制造2025 支持钢铁等行业技改升级

　　国务院总理李克强11月18日主持召开国务院常务会议，部署加快企业技术升级改造，推动产业迈向中高端。会议认为，加快企业技术升级改造，使“中国制造”强筋健骨、提质增效，形成竞争新优势，是改善供给和扩大需求的重要举措，既是当务之急，更是长远大计。　　会议确定，聚焦《中国制造2025》重点领域，发挥企业主体作用，按照有保有压的原则，以市场为导向，以提高质量效益为目标，启动实施一批重大技改升级工程，支持

日本钢铁企业计划四季度提高产量

日本经济产业省最新调查结果表明，日本钢铁企业计划四季度生产粗钢2661万吨，环比增长1.5%，但同比下降3.4%。由于季节性因素，四季度日本钢材需求通常要好于三季度，但今年这种增长可能不会像预期的那样容易实现。日本经产省官员称，“我们预计来自汽车业和建筑业的钢材需求将会增加，但并非全面增长，而出口环境也正变得越来越差，四季度可能不会看到有任何复苏迹象。” 四季度日本钢铁企业计划生产成品钢材2314

前三季度拉美进口中国钢材630万吨

　　拉美钢铁协会最新发布的数据显示，今年前三季度拉美国家进口中国钢材同比增长5%，达到630万吨。前三季度中国累计出口钢材7580万吨，其中向拉美国家出口量占比8.4%，低于上年同期的10.3%。分国家来看，前三季度，中美洲国家进口中国钢材110万吨，占该地区进口中国钢材总量的18%，其次是巴西，占比15%，进口中国钢材96.7万吨；智利则以88.4万吨的进口量排名第三，占比14%。　　与此相对比

国务院聚焦中国制造2025 支持钢铁等行业技改升级

国务院总理李克强11月18日主持召开国务院常务会议，部署加快企业技术升级改造，推动产业迈向中高端。会议认为，加快企业技术升级改造，使“中国制造”强筋健骨、提质增效，形成竞争新优势，是改善供给和扩大需求的重要举措，既是当务之急，更是长远大计。 会议确定，聚焦《中国制造2025》重点领域，发挥企业主体作用，按照有保有压的原则，以市场为导向，以提高质量效益为目标，启动实施一批重大技改升级工程，支持轻工、

前三季度拉美进口中国钢材630万吨

拉美钢铁协会最新发布的数据显示，今年前三季度拉美国家进口中国钢材同比增长5%，达到630万吨。前三季度中国累计出口钢材7580万吨，其中向拉美国家出口量占比8.4%，低于上年同期的10.3%。分国家来看，前三季度，中美洲国家进口中国钢材110万吨，占该地区进口中国钢材总量的18%，其次是巴西，占比15%，进口中国钢材96.7万吨；智利则以88.4万吨的进口量排名第三，占比14%。 与此相对比，韩国

塔塔钢铁第二财季继续保持盈利

　　2015财年二季度（2015年7-9月），印度国内钢材市场进一步恶化，该国制造业下滑导致钢材潜在需求环比减少5%，卢比升值加剧钢材需求下滑，同时钢材进口量同比增幅超过100%。9月末，印度政府上调钢材进口关税，但依然未能阻止当地钢材价格下跌。在如此艰难的市场环境下，塔塔钢铁公司通过增加高附加值钢材和对汽车业的销量，实现印度国内钢材发货量环比增长。而该公司在欧洲市场的钢材发货量却出现下滑，这主要

印度钢铁管理局第二财季同比由盈转亏

　　2015财年二季度（2015年7-9月），印度钢铁管理局（SAIL）面对的经营环境进一步恶化，尽管其粗钢产量保持基本稳定，但印度钢材进口量激增不仅导致该公司钢材发货量同比减少6.5%至274万吨，其钢材平均销售价格也同比大幅下跌24%。SAIL表示，尽管二季度公司长材销量同比增长20%，但板材销量因波卡罗钢厂（Bokaro）停产75天进行升级改造而同比减少约15%。　　受上述因素综合影响，SA

塔塔钢铁第二财季继续保持盈利

2015财年二季度（2015年7-9月），印度国内钢材市场进一步恶化，该国制造业下滑导致钢材潜在需求环比减少5%，卢比升值加剧钢材需求下滑，同时钢材进口量同比增幅超过100%。9月末，印度政府上调钢材进口关税，但依然未能阻止当地钢材价格下跌。在如此艰难的市场环境下，塔塔钢铁公司通过增加高附加值钢材和对汽车业的销量，实现印度国内钢材发货量环比增长。而该公司在欧洲市场的钢材发货量却出现下滑，这主要是受

普锐特冶金技术为土耳其埃尔德米尔钢铁公司提供连续镀锌线

　　普锐特冶金技术（Primetals Technologies）与土耳其埃尔德米尔钢铁公司签订合同，将以总承包形式为其位于黑海之滨的埃雷利钢厂提供一条连续镀锌线。项目包括安装和土建工程，普锐特冶金技术将同当地一家公司组成开放式联合体共同执行。此镀锌线可每年处理35万吨IF钢（无间隙原子钢）和高强度冷轧带钢，用于制造汽车外露部件。为此，普锐特冶金技术将提供专门的工艺诀窍。此项目拟于2018年二季度

印度钢铁管理局第二财季同比由盈转亏

2015财年二季度（2015年7-9月），印度钢铁管理局（SAIL）面对的经营环境进一步恶化，尽管其粗钢产量保持基本稳定，但印度钢材进口量激增不仅导致该公司钢材发货量同比减少6.5%至274万吨，其钢材平均销售价格也同比大幅下跌24%。SAIL表示，尽管二季度公司长材销量同比增长20%，但板材销量因波卡罗钢厂（Bokaro）停产75天进行升级改造而同比减少约15%。 受上述因素综合影响，SAIL第