6月份全球钢材价格再度下跌

全球大多数市场的钢材价格继5月份小幅回升之后，6月份再次下跌。造成钢材价格下跌的因素之一是炼钢原料（特别是铁矿石）成本下降，但炼钢原料成本下滑也部分弥补了因钢材价格下滑导致的钢厂利润缩水。 然而，钢材价格下滑并未刺激需求增长，终端用户由于预期钢材价格还将进一步下跌而推迟采购，经销商也因担心库存贬值而推迟库存重建。 1 板材 今年一季度，美国GDP萎缩0.2%，随后经济开始回暖。5月份，美国采购经理

6月份国内各品种钢材价格全面下跌

6月份国内钢材价格继续下跌。资金阶段性紧张是6月份钢材价格下跌的主要原因之一。当前，国内钢材市场需求并不强劲，我国钢铁产量保持高位，国内钢材价格弱势运行特征不改。考虑到当前国内钢材价格已经处于历史低位，铁矿石价格小幅回升，预计7月份国内钢厂减产检修力度加强，钢材价格将有望逐步止跌。 建筑钢材价格跌至2000年来的新低 6月份国内建筑钢材价格继续下跌，跌幅进一步加大，价格已经跌至2000年以来的最低

低负压点火降低烧结生产能耗

1 烧结过程具有复杂性和技术密集性的特点 烧结生产过程从布料、点火、烧结到冷却仅几十分钟的时间，它是一个快速、高效、复杂的物理化学反应过程。自点火后，先后形成烧结层、燃烧层、预热层、干燥层和过湿层五个过程带。在这个过程中，既有燃料的燃烧、碳酸盐的分解、铁氧化物的氧化与还原反应，又有硅、铝复合铁酸盐 ［5CaO·2SiO2 9（Al·Fe）2O3］ 和橄榄石（2FeO·SiO2， CaO·FeO·S

马钢冶金装备再制造产业化发展与实践

马钢（集团）控股有限公司（以下简称：马钢）装备再制造技术集成应用与产业化实践是以国家产业政策为指导，在内部钢铁生产装备回收平台的基础上，以积极引进集成再制造技术为支撑，结合马钢自身的装备需求，以增加附加值为目标，创新服务模式，建立全覆盖的服务体系，为钢铁主线产能释放和装备长周期经济运行提供保证，实现产业链共赢。同时马钢立足冶金装备市场，逐步拓展，形成了冶金装备再制造技术产业，带动了地方产业经济的发

高压锅炉管用钢TP347H冶炼实践

通过优化VOD脱氧造渣工艺，将钢水中总氧含量降至技术规定要求范围内，生产出低氧含量的TP347H管坯钢，经测定，TP347H管坯钢的总氧量、非金属夹杂物等指标均达到下游客户要求。 随着我国火力发电行业的迅速发展，电站锅炉制造行业对TP347H不锈钢无缝钢管的需求日益增加。TP347H属于含铌奥氏体不锈钢，由于含稳定化学元素Nb，除具有良好耐晶间腐蚀、较高的持久强度和抗氧化性能之外，还具有良好的热加

支撑新日铁住金厚板TMCP的控冷技术

1前言 为生产高性能厚板，要求采用TMCP中的冷却技术，对于板宽5m、板厚6-100mm的厚板生产，需要以不同的冷却速度进行均匀冷却。在冷却过程中，以水作为冷媒，但由于钢板的高温，使水以不同形态沸腾。因此，需要既能充分考虑到冷却时受到钢板上方冷却水流动的影响，又能考虑到随钢板温度时刻变化的水的沸腾形态以及钢板表面性状等外部影响，并能实现钢板宽度方向和钢板上下表面冷却均匀控制的冷却装置和冷却控制技术

中厚板铸机设备精度对表面裂纹的影响

1概述 本文基于达涅利设计的中厚板连铸机在国内各个钢厂的应用情况，结合板坯产品质量统计发现，如果工艺参数不变、钢水质量没有大的变化的前提下，铸坯突然发现裂纹质量问题，我们认为铸机设备精度对裂纹的影响约占70%，工艺因素的影响约占到30%。根据多年现场设备调试和维护的经验，并结合达涅利常熟工厂对连铸设备的修理服务的经验积累，本文认为，铸机设备的精度，如扇形段的对弧、开口度精度、振动台偏摆精度等偏差，

大型矿山用UK-20地下运矿车及应用

UK-20地下运矿车适用于大型地下矿山的矿石运输、卸料作业，主要与地下装载机配套作业。该产品也适用于隧道施工。UK-20地下运矿车通过发动机将柴油的化学能转化为机械能，依靠底盘传动系统驱动车辆行驶。作业时，地下运矿车行驶至矿石装载地，由地下装载机将矿石卸载到地下运矿车的车斗中，然后地下运矿车运载矿石到指定的卸载地点，通过操纵电控换向阀、二级倾翻油缸和车斗的回转将矿石卸载。卸载后，运矿车车斗回到运输

690合金U形传热管设计与制造技术

核电蒸汽发生器是压水堆核电站核岛中的关键部件，其采用的U形传热管主要作用是将反应堆产生的热量传递给二回路介质以产生蒸汽推动汽轮机发电，并且把放射性污染保留在一回路系统中，构成了压水堆核电站的安全防护屏障之一。本技术主要适用于核电蒸发器用U形传热管的制造，满足蒸汽发生器的使用性能要求。 1基本原理 作为核电站一、二回路间压力边界的蒸汽发生器传热管（图1），其作用非常关键和重要，不但起到热能传递的功能

钼对先进高强钢合金化动力学的影响

减少碳排放的危害。合金化镀锌高强钢用于车身制造的主要目的是为了提高车身的防腐性能。高强钢的合金元素包括锰、硅、铝、磷、钼等，这些元素的加入可以提高钢材机械强度。研究旨在探索钢中的钼对合金化镀锌动力学的影响。用于该研究的5种双相钢中钼含量从0-0.4%。研究结果显示，随着钢中钼含量的增加，合金化镀锌动力学有延迟现象，但随着钢中钼含量的增加，镀层外观并没有明显改善。 合金化镀锌钢板 (GA)因其优良的